All Activity
- Past hour
-
kaikkein helpommalla pääset kun ostat mahollisimman lähelle UUTTA kagasta se määrän mitä tarviit penkkeihin! pääset lopulta paljon vähemmällä pään vaivalla kun ostat vahan venynee vuosis käytössä olleen kankaan! kangas kin haurastuu ihan hitokseen.. vuosien saatossa. ja ajallisesti jos joudut vieraalla ompeluttaan niin johan maksaa!! tosin voihan sitä harrastaa kkin ja näperellä omaksi ilokseen.. pariin kin autoon oon tehnyt ettimällä kankaita halkonut hiuksia! se vaiva kun etsit saat tuotetta peset sen kaavoitat ym sovittelet vanhaa, kun se on venynyt joka suuntaan nii raastaa varmasti hemoja. kun on uusi materiaali niin on paljon helpompaa tehä!!!! JOO TIEDÄN ETTÄ MATERIAALI MAKSAA ja kaikki masaa!!! näi nykyisena ajoneuvo/ perinne verhoiliana tiedä ihan tarkkaan mitä mikäkin aika maksaa.. ymmärrän täysin senkin että pitää säästää asioissa jos voi! mutta ajatellaan näin että me leikitää 60-70 v vahoilla autoilla tai mitä mikäkin on nii ne tuotteet vaan ei ole uusia. kannatan vanhan elvyttämistä henkeen ja vereen mutta jossain pitää mennä raja! tämä kirjoitus on ihan kaikille palstalaisille mistä olette valmiit säästää ja panostaan omaan autoon ei missään nimessä kritiikkinä miten kukin harrastaa mukavaa harrastamista kaikille mitä ikinä sitten teettekin ja missä..
- Today
-
Teho tavotteet varmaan siellä 70-100hp niin eikös ne tuonne pitäs riittää? Ja taitaa tällä kokoonpanolla jäädä lähemmäs 70 kuin 100hp.
-
Joo näin toimitaan. Onneks tuli kuurattua kunnolla toi lohko niin löytyi. Nyt on jo noutoa vailla toinen as41 lohko niin toivotaan että se olis parempi. Paikallaan oli ainakin vw:n leimoilla olevat kampuran laakerit.
-
Mäki started following 1600 huolto ja uuden koneen suunnittelua.
-
Vakiokansissa 35,5/32 mm venat, niin ei saa oikein tehoja muuten kuin turbolla.
-
vertex jakaja 80 e 0400612571 nouto hyvinkää
-
1600 huolto ja uuden koneen suunnittelua.
ovaaliheppu replied to mOval's topic in Tekniikka & rakentelu
Jos lohkossa särö,, vaihtoon -
Ajovaloumpiot polttimoiden kannoilla. Ehjät. Kaupanpäälle samaisesta autosta takavalopalikat ja ratti + rattiputki ja -akseli. Valokamppeet 50€ ja rattijutut + keppi 50€ Kotkassa 0503217256 Ville
-
-
-
-
Käyttämättömät johdot, jakaja sekä puola. 50€ koko läjä. Kotkasta nouto tai postitus ostajan piikkiin 0503217256 Ville
-
Noista mun koteloista periaatteessa saa, mutta en pysty toistaiseksi tekemään etujalkatilan ilma-aukkoja enkä lämpöputkea sisään. Takaputken reikä onnistuu.
-
Vinkkarit modattu CSP vinkkariboksille eli valolle menevä johto poikki. Voi palauttaa alkuperäiseksi. 100€ nouto Kotkasta tai postitus ostajan piikkiin. 0503217256 Ville
-
-
Siitä hyvät kannet katumoottoriin
-
Vaihtoehtoisesti kuluneet 90.5mm putket jotka ovat vielä muutoin porauskelpoiset! Nämä oltava edukkaat.
-
BBT4VW on myös niiden jälleenmyyjä.. Mutta niiden sivut on mitä on eli ei löytynyt.. Ei taida olla muuten EUssa tarjolla ku "huonoja vaihtoehtoja" eli IGP ja Klokker.. BBT4VW oli jossain välissä tekemässä niitä "Silver Weld Through (SWT)"-sarjaan, mutta ei niitäkään löytynyt. Liekkö sitten koskaan tehnyt..
-
https://dkbmetal.com/products/heater-channel-complete-1960-61-right Dkb:n peltejä löytyy Euroopasta ainakin https://www.aircooledshop.com/ kyseistä osaa ei näkynyt sivuilla mutta kannattaa kysyä niin varmaan järjestyy.
-
Mistä saa 61 paksutolppaan hyvän kynnyskotelon? Nyt pitkästä aikaa olisi taas virtaa touhuta ilmajäähyjen kanssa ja nuo yli 20v sitten itse tehdyt korjaukset ei enää kelpaa.
-
Jarkko Kyllönen joined the community
- Yesterday
-
Sellanen og keltanen pyöreä. Saa olla patinaa
-
Kutistus/ venytystyökalu on aika helppoja tajuta eli oppimiskäyrä aika lyhyt. Ja kiinatuotannon myötä ei ne niin kauhean kalliitakaan ole ole enää. Jos sekin hinta tuntuu liian kovalta niin mä voin myydä puoleen hintaan tee-se-itse setin. Toisaaltaan tuokin jälki näyttää hyvältä.
-
1303s - Varaosaraato ilman konetta ja laatikkoa mutta silti ostettu. 😄
-
Sanoisin että se on tälläinen. Joskin tuossa kuvan virtalukossa tuo pohja näyttää vähän erilaiselta, liekkö sitten vain kuva mikä hämää. Tuo pohja minun silmiin näyttää siltä ettei se ole pyöreä. 🙉
-
Tuota tuliseinän korjauspalaa leikatessa tuli vähän mokattua, olisi pitänyt ottaa takalasin kehystä siihen vielä mukaan sillä sen verran korjattavaa tossa lasin aukossa kuitenkin on. No tulee sitten käsityön leima tähänkin kohtaan. Erilaiset kutistus/venytys työkalut olisi varmaan paikallaan näiden palojen teossa, pitäisi tietysti osata vielä käyttää niitä. Ruuvipenkki ja vasara saa nyt riittää.
