All Activity

Kennedy Stage 3 kytkinasetelma 200mm, käytetty. 200mm kytkinlevy, jousittamaton, uusi. Hinta 120€ + mahdolliset rahtikulut. Nouto Petäjävedeltä tai rahat tilille ja paketti postiin -menetelmällä. Mikko / palstan YV tai o5o 53 o7 486 (WA/puhelu)

Pannu lusikoita konttiin. Kaasarit nousee melko ylös, joten putsareiden kanssa joutuu jumppaamaan. Tämän auton kanssa teema jatkuu, tee yksi homma alta pois niin saat kaksi tilalle, on tämä saatana työmaa🤣

Takakannattimen kierre korjattu ja asennettu paikoilleen. Puhallinkotelo, puhallin ja laturi kiinnitetty. Imusarjat kaasareineen ruuvattu kiinni, toisen kaasarin joutui kääntämään toisinpäin kun kiihdytyspumpun tanko ei mahtunut, vaan otti puhallinkoppaan kiinni.

Myöhäisestä keväästä huolimatta, ensviikolla on vappu. Prisman vappukruisinkia varten pitäisi saada arvio, moniko Volkkari tulee paikalle. Näin saadaan varattua meille tarpeeksi parkkiruutuja. Kainuun VW Aircooled Whatsapp ryhmässä on asiasta ilmoitusluontoinen äänestys. Käykää vastailemassa sinne. Jos et ole vielä Whatsapp -ryhmässä ja haluat siihen, laita mulle viestiä, niin lisätään mukaan.

Oletko paikallisilta oppilaitoksilta kysellyt? Itse olen käyttänyt onnistuneesti heidän palveluksiaan. Saavat siinä samalla samalla ilmaista opiskeluharjoittelua.

Solex/Brosol 35 mm PDSIT -kaasarit, imarit yksireikäkansille, vivusto ja Wolfsburg Westin Okrasa-ilmanpuhdistinkopiot. Setti oli minulla pakussa pari kesää, kunnes jäivät tarpeettomiksi pari vuotta sitten. Viime kesänä laittelin toiseen autoon, mutta en jaksanut rimpuilla säätöjen kanssa. Ihan miellyttävästi eivät lähteneet toimimaan. Ehkäpä putsauksen tarpeessa. Muuten kyllä vähän käytetty setti. Hintaa koko kasalla 300 euroa ja mahdolliset läähätyskulut Kuopiosta. 040 565 5253

Toivalan Metallista ite tilaillut. Eikös siinä Tervakoskella muutama paja leikkaa? Vai onko sit vaan yrityksien kautta.

Jos Plasman tarkkuus riittä niin Uudenmaan Teräsleikkaus Jokela, Tuusula. Olen käyttänyt monesti ja on mielestäni vähintäänkin edullinen.

Jotain muuta typerää vaihteeksi. Lupasin iät ja ajat sitten muokata yhden luukun kaverille.... Aika hassua että luovariluukulla oli lähes sama väri kuin muokattavalla luukulla...

Ihan hirveästi ei ole ollut viime aikoina aikaa harrastaa mutta hieman tässä taas ehti. Sain ensimmäistä kertaa pyörät alle ja päätin sitä myöten muotoilla " pikku " fender skirtsit uudelleen. Nyt on pienempi peitepala ja siinä pyöristetty kaari.

Venttiilit säädetty, venttiilikoneisto todettu luotettavaksi kun ei jousissa yhtään sinistä väriä🤣 Öljynlauhdutin kiinnitetty. Jäähdytyspeltejä muokattu ja saatu ala-ja yläpellit paikoilleen. Huomenna jatketaan, toivottavasti.

up

Kiitos tiedosta ja vinkeistä. M10x1.5 onnistui tosiaan kiertää kiinni. Kori on jo paikallaan alustalla ja pitää touhuta lokasuojan alta...

Haussa olisi sittenkin kupla -65 ovipahvit, oikean oven sisäkahva mistä ovi vedetään kiinni ja takapenkin sivupanelit. Auto on ennen 7/65 mallia. Hämeenlinna.

Oulun palametalliki tekee kuvilla, pystyy lataan sivulle ja valitseen matskut yms. Kai ne toimittaaki noita🤔 https://kauppa.palametalli.fi/shop/dxf

Riksun Prolaser tekee ainakin yksityisille, ihan järkihintaan mielestäni.

Ei oo tarjonnu mulle splitin sivulistoja vielä... 🤣

Terve On ollut jutustelua vw harrastajien piirissä että täältä voisi löytyä mutkatonta , vähäisellä byrokratialla , laserleikkaaja. Mulla on nyt ollut tuo vw org. vauhtiksen sisään tulevan mopon kuivan 2-levykytkimen/paininasetelman suunnittelu -ja protovaihe päällä. Muutamia leikkeitä tarvis teräksestä ainevahvuuksia 4..10 mm ja kappaleet keskimäärin dia. 200 mm. Lopulliset sovitteen teen täällä jyrsimellä, mutta määrämittaiset aihiot ja alustavat reijäjaot olis helpottava. Teen itse cad kuvat . Jos on tarjota helppiä, tai tuntee hepun joka voisi jelppaa niin laita viestiä. Olisi tietysti hienoa jos se apu löytyisi hämeestä...mutta kulkeehan tuo matkis/postikin vielä. T.Matti matti.paavela @pp2.inet.fi

Kaikkea siltä löytyy

Ilmanko ei löytyny tuolta by Application listauksesta, kun ei oota myyvät.

Se on tämä https://tudorcarparts.co.uk/products/tudor-dynamator-dynamo-alternator-conversion-6v-body-12v-internals-replaces-bosch

Ei vaan sattunu halkasijaa miun silmään. https://tudorcarparts.co.uk/products/copy-of-tudor-dynamator-c39-40 https://www.ebay.co.uk/itm/334535761085

Käyhän se jos laittaa sopivan laturinjalan [emoji849] 90 mm kuitenkin mainitaan halkaisijaksi. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mites tuo Tudorin eBay väittää että tuo sama laturi käy sekä 25, 30, 34, 44 ja 50 heppasiin koneisiin?

Muistaisin olevan M10x1.5, kuten takapenkin alla nurkissa olevat, sekä iskaritornin vieressä myös. Loput M8 kynnyskoteloihin ja takapenkin alla olevat. Koita kierretapilla putsata ne napsuhatun nurkkien kierteet korista. Siellä on irtopalikat jotka ohuen peltilipareen alla, joskus tuo pelti mätii irti ja se jengapala lähtee karkuun. Lisäks siellä usein on ruostemujua vallan tarpeeks kierteen mukavaa ruuvaamista estämässä. Mun tekniikka tossa on ensin paineilmaa ja imuria että saa kaiken irtosilpun veks, sitten kalastelee sen kierrepalikan paikalleen, putsaa kierteen tapilla ja ruuvaa paikalleen yhteen tai molempiin jengoihin 100mm tms kierretangon pätkät joiden kanssa sihtaa korin paikalleen. Sitten ruuvaa toisen niistä irti, tilalle rasvojen kanssa uus pultti altapäin, sitten toinen kierretanko pois ja pultti tilalle. Näin saa pidettyä sen palikan paikallaan eikä pulttia tyrkkiessä pimeeseen koloon työnnä jengapalaa ainakaan karkuun.