Oiskohan hitsin juuressa olleesta virheestä/ alkupisteestä lähtenyt särö ydintymään ja huonosti suunniteltu rakenne nitkuttanut sen hiljalleen irti. Eiköhän se uusikin osa jossain vaiheessa tee saman homman jos eivät ole muuttaneet rakennetta.
Voitko hieman avata tai oliko jossain muualla juttua että millä vehkeillä ja mömmöillä teet hitsauksen jälkeiset hommat? On meinaan hemmetin hienoa jälkeä esim. toi taaempi sivupaneli.
Paruzzin A-laatuinen tuulilasintiiviste istui todella hyvin kun laitoin pari vuotta sitten. Aircooledin A-laatuinen takalasintiiviste ei istunut läheskään niin hyvin.
Nuo Paruzzin mainitsemat esitaivutukset todella vaikuttaa istuvuuteen.
Tommosia löytyi kun huvikseen surffailin:
http://www.m7schrauben.de/produkte/
https://www.ebay.de/itm/184714122759?hash=item2b01d1d607:g:dq0AAOSww9BgUQzE
Noi saattais olla oikeat, tosin kierteen nousua ei kerrottu. https://kartingstore.fi/epages/kartingstore.mobile/?ObjectPath=/Shops/2017010504/Products/KVDF08R&ClassicView=1