Jump to content

UltraVW

Members
  • Posts

    1630
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by UltraVW

  1. 1 hour ago, Etelän Hetelmä said:

    Harkitse takapenkin alla olevan Y-putken korvaamista putkella, joka johtaa kaiken lämmön oven alla olevaan lämpökanaaliin. Olen tehnyt tämän kesäkäytössä oleviin harraste-VW:eihin ja myös Talvikuplaan. Lämpöä siellä takajalkatilassa ei oikeastaan tarvita, mutta edessä tuulilasilla sitä tarvitaan. Takajalkatilaan laitetut tavarat vain saattavat lämmitä/sulaa sinne johdetusta kuumasta ilmasta.

    Tällainen oli juurikin ajatus. Onko sinulla kuvaa/kuvia tästä toimenpiteestä? Lähinnä kiinnostaa sen y-putken liitäntä nyt kotelon sisällä olevaan neliön muotoiseen putkeen. Otan tuon vanhan neliöputken pois(se on puhki sieltä täältä) ja tarkoitus olisi korvata se putkella joka menee tuosta y-putkesta suoraan lasille kotelon sisällä? Tuo y-putki on ainakin 2" halkaisijaltaa ja lasille menee noin 1" putki joka sopii tuohon ikkunalle tulevaa suuttimeen. Tämä supistus juurikin kiinnosta miten se on toteutettu ja että, miten siihen saisi tuon tuuman paksuisen putken järkevästi kiinni?

  2. Kysymys voi olla hölmö ja erikoinen? Mutta, mutta kupla,  vuoden 65 lämpökotelon anatomia. Eli kun lämmönvaihtimista tulee niillä ns. muovituubeilla lämpö kabiinin puolelle niin onkohan jossain ns. räjäytyskuvaa miten rakenne jatkuu siitä edespäin kotelon sisällä? Lämpökotelon sisällä on ns.neliön muotoinen putki joka menee etujalkatilaan asti mutta miten se supistetaan takaa muovituubista (lämmönvaihtimen jälkeen) eteenpäin neliön muotoiseen ns.putkeen joka lämpökotelon sisällä menee? Siinä haaroitus vielä takajakatilaan eli jossain siellä/sieltä olisi kiva saada joku räjäytyskuva tai selostus miten se siellä jaetaan? Ajatus olisi vaihtaa pyöreä aluumini tms. putki lämpökotelon sisälle koska kotelo itsessään on ehjä ja ei pehmeä mutta tuo neliön muotoinen putki siellä sisällä on mätä ainakin etujalkatilan päässä? Ajatuksia? 

     

     

  3. 3 minutes ago, Stidi said:

    Jos katsot heidän sivujaan enemmän, niin huomaat että maali Amerikassa maksaa näköjään vähän enemmän.

    Ihan hullu hinta halvimmista mahdollisista repro bermeistä.

    Totta! Melkonen hinta ?

  4. On 10/29/2021 at 8:33 PM, Kharon said:

    Tuossa on väärä kuvaus, tuo on siis *etu*vahvistin. Tuon perään tarvitsee vielä varsinaisen vahvistimen, mutta tuo purnukka hoitaa bluetooth-liikenteen, ohjelmalähteen valinnan, voimakkuudensäädön ja sellaista.

     

    Kaiuttimet kytketään päätevahvistimeen (ja noiden välille RCA-johto, vasen+oikea) mutta niissä tyypillisesti ei ole mitään säätöjä.  (Poikkeuksia tietenkin on: Juuri ostin Formula X-merkkisen jossa on yli/alipäästösuodattimet  ja tasonsäätö vaikkapa subwoofer-käyttöä varten).

     

    Kolmas vahvistintyyppi on ns. integroitu vahvistin, jossa nuo ovat samoissa kuorissa, mutta enpä tiedä itsekään yhtään joka juttelisi bluetoothin kautta.

     

     

    Eli tän perään vielä tarvitaan normi autovahvistin vai toimiiko pelkästään tällä? Kuten sanoin en näistä juurikaan ymmärrä? 

  5. 58 minutes ago, Kharon said:

    No hitsi, nyt taisi käydä käpy. Kun ei suurenna kuvaa, niin näyttää ihan siltä että nuo keskimmäiset ovat linjaliitäntöjä :o

     

    Vaan banaanitöpselihän se on. Hyvä kun korjasit.

     

    BT-A230-takaa4_1024x.png?v=1631011383

     

     

     

     

     

    ELI? onko tuo sellainen mitä haen? En tosiaan näistä juurikaan ymmärrä?

  6. 18 minutes ago, metake said:

    Tällaista suunnittelin itselleni: https://www.hifitalo.fi/products/ai-sonic-bt-a230-bluetooth-vahvistin?variant=39412625244299

    Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
     

     

    Joo nyt ollaan lähellä, tämäkin toki käy, löytyykö muita kuin tämä, itse en löydä tai osaa etsiä? Vähän huono näissä hifi hommissa. Tarviiko toi väliin vielä jonkun rca linjamuuntimen vai miten kaiuttimien liittäminen onnistuu?

  7. Talven aikana meinasin värkätä äänentoistoa kuplaan. En halua soitinta vaan toteutus olisi puhelimen kautta bluetoothilla soittelu bluetoothvahvistimen kautta kaiuttimiin . Joskus oli myynnissä todella pieni bluetooth vahvistin jota ei enää myydä missään Caliber tms. merkkinen. Eli onko kellään tiedossa vastaavaa vahvaria tai sitten pitää käyttää bluetooth donglea, niistä voi laittaa myös suosituksia(vahvareitahan löytyy vaikka mitä) mihin sen yhdistää mutta lähinnä että, ottaa yhteyden välittömästi ja toimii muutenkin moitteettomasti.

     

    Toinen kyssäri on hattuhyllyistä? Onko kokemusta paruzin hattuhyllyistä ? Istuvuus yms?  https://www.paruzzi.com/fi/volkswagen/puskurit-(t25-ja-kupla-75-alkaen)-kori-sisusta/sisapuoliset-varusteet/6548/

     

     

  8. On 10/20/2021 at 6:56 AM, x-pj said:

    Minulla on optiman redtop. Ei tehon, vaan kestävyyden takia. Siinä on ah-tehoon nähden erittäin suuri starttausteho (CCA). Siitä taitaa olla jo 10v ja akku priima kunnossa. En enää muista minkä kansi se oli. Otin tallinnurkista sen mikä näytti parhaiten sopivan. Kansissa oli muistaakseni eroja myös sen suhteen missä johtojen vaatimat kolot olivat. Muistaakseni niitäkin piti vähän muokata.

     

    Ok, mulle kelpaa myös redtop, niitäkin tosin eri kokoja. Mikäs optima sulla? Oliko muilla mitä ratkaisuja? 

  9. 53 minutes ago, x-pj said:

    Minä sekä levitin että jatkoin kantta, jotta sain haluamani akun kannen alle. Pantaa joutui myös muuttamaan, kun ympärysmitta kasvoi. Pähkäilyä ja askartelua se vaati, mutta kansi siinä pitää olla ja alkuperäisellä kiinnitystapa on oivallinen.

     

    Hmm. minkä akun valitsit ja minkä version kantta levitit?

  10. 13 hours ago, x-pj said:

    Akun kansia on ainakin kolmea kokoa. Mitoistakaan ei minulla ole varmaa tieto. Leveys ja korkeus käsittääkseni kaikissa sama 175. Pituus vaihtelee, pisin taisi olla 245.

    Aivan näin minäkin muistelen, siis että on muita kokoja. Tarkoitus olisi saada mahd ns.iso/tehokas akku orkkis kannen alle ja pannalla kiinni?

×
×
  • Create New...