StrangeHill

Jos ei näy muualta ko Maxilta niin ottakaas joku nyt ehottomasti tämä asiaohjelma talteen ...

joo löytyy ihan palstalta muttei latauslinkki taida olla hengissä...

eli yleiskuvatuksii löytyy googlettamalla, tosin miulla varmaan väärät hakusanat, tuossa jotain mallia yleiskuvasta mutta pelkät laipan kuvat dwg:nä riittääpi http://www.google.fi/imgres?q=technical ... :100,i:256

Oiskos vinkkiä mistäs löytäisi cadilla tai surfcamillä DWG tai DFX muotoon tallennetua kuvaa TuplaDellorton taikka Weberin imusarjan laipasta `? Tai itseasiassa aivan samam millä ohjelmalla tehty kunhan tallennusmuotot on tuo ja avautuu surfcamissä... Vinkit privana taikka suoraan sähköpostiin jartsa69@hotmail.com

Meillä töissä muutamalla pelipuolen opettajalla oli käytössä Sony Vaio, näyttö oli jo pari vuotta sitten aivan huippuluokkaa kannettavassa. Autodesk 3DSMax pyöri aika vaivattomasti ja pystyi vielä muutakin suhaamaan. Miinuksena oli se hinta, varmaan just siihen 2-3000 haarukkaan. Läppäreitten viat: - yleensä vain 2 muistipaikkaa ( nykyisen saa kyllä jo vaikka minkäkokoisia kampoja) - huono näytönohjain - tuppaa olleen koko kone käyttökelvoton jos emo poikii - akkukäyttö, tosin ajat paranee kokoajan Miun mielipide, jos otat läppärin panosta näytönohjaimeen ja muistiin, jonkunlainen merkkikone jossa on kohtuuhyvä takuu Tietokone ei ole sijoitus vaan työkalu eli arvo tippuu aika radikaalisti.

Muista kysellä hyvityksiä seuraaviin maksuihin...

Sorry oli viskin jälkeen pakko, ei siis ilmajäähy... http://www.nettiauto.com/nissan/micra/4291321

Joo hakusanat väärät...vw beetle sheet metal repairing http://www.ramva.org/dragenwagen/heaterchannel.html Youtubesta löytyy näköjään kanssa eli sanakirja.org sanat lontooksi ja sitten hakemaan; löytyy paremmin 8 : ) ja tsemppiä hitsuutteluun tietty !

Hötäkässä taas unohtui se tärkein eli vuosimalli -66 mutta tuosta edellisestä linkistä sai jo aika hyvin mallia nurkkaan, tosin veikkaisin tuleva jälki jää aika kauas tuosta tasosta 8 : )

Löytyykö kuvia /sivustoa minkäslaisista paloista kori on kasattu takapenkin alta vaikka johtosarjan läpiviennin puolen nurkan palojen osalta. Jos vielä näkyy onko pistehitsattu pala kiinni vai tyrkätty ihan saumaa niin plussaa.

Onkos kukaan koitellu sitruunahapolla hapottaa ? Miten reagoi bensaputki ja vaihteensiirtotangon "tefloniohjain" siinä kässärin alla. Jenkkipalstalla oli jotain juttua tuosta, itsellä aineet jemmassa mutta ei vielä tuolle asteelle ole ehtinyt, korihommat vasta menossa. Meinasin kyllä yrittää tosin pienemmillä osilla ensin jos meneekin vaikka persiilleen. Tuo happojen kanssa tuusauksessa pitänee muistaa tuuletus ( tehtävissä varmaan ulkosalla) ja ittensä suojaus ja sopivan laimea happo.

Wasserin kone 1303 lootan perässä, 228mm vauhtikselle ei ole tehty mitään, mutta lootasta joutuu raapimaan jotain pois. Laatikko ohentuu jostain kohti muistaakseni aika paljon, joutuu täyttämään jostain kohti ? Kun konetta upottaa vauhtiksen kanssa ja välillä pyörittää käsin vauhtista näkee helposti mistä pitää ottaa matskua pois. JA sitten jos aletaan työstämään laatikosta materiaalia pois niin on muistettava että se on erikoisvalua?, seassa ainetta (magnesium?) jonka pölyyntyessä syttyy( lue räjähtää) helposti kipinän saadessaan siellä kun jossain mm pultin päitä eli suositellaan jyrsintää taikka ihan manuaalista taltalla poistoa...Täälläpäin paloi aikoinaan KRC mies pahasti moisessa hommassa...

kiitos ja kumarrus pikaisista vastauksista....

Ihan Kupla, type1, tohinassa unohtui ko kaverilla kiirus

Mikä mahtaa olla noitten sopivuus eli käykö vm. 64 vm josta mutterit karanneet tilalle -69 taikka vm -71 kruunumutskut ? Eli onko tietoa onko noita ollut eri kokoa vuosien varrella ?