hese

-uusi mäntäsetti (4kpl.)AA performance 85.5mm.69iskulle.sis.tapit,sokat,männänrenkaat. h.90e.sis.postin yv/vwhell1@gmail.com

IDA kopiot nyt 495e.pari

-fajs 40idf+pelli imusatsi keskiasennukseen.tyhjäkäyntipiiris joku kökkö toises piiris.putsattava.h.85€ -bugpack alumiini imusatsi keskelle vivustolla.esilämmitysputket löytyy satsiin myös.h.95€ -nokka aksila engle vz-30.h.65€/vaihto myös esim.w100-125 -nokka aksila autohiomo .4niittinen h.45€ AE11C6 326º 0,386" 9,80 Dual lobe cam 316º 0,378" 9,60 -typ4 1700cc vakionokka aksila.yhdes nokas pieni painauma.vaikk hiomaaihiox.h.25 -kampiakseli wasserboxer 1.9.h.60€. vauhtipyörä 215mm edelliseen.40€ -wasserin 1.9 sylinterikannet h.65€pari -aarporattu 1200cc teollisuusmoottorin kampikammio.h.100€ yv)vwhell1@gmail.com

vielä ois pari lätkää tarjolla..

-SCAT laippa-akseli typ-1. 88mm isku,porsse kk kaulat(-0,25mm),runko std+200mm vauhtipyörä,arp pultit.särötarkistettu+tasapainoitettu.kaulat kiilloitettu.+pauter kiertokanget 5.7".porssekaulat. hp.myyty kiina 48 idat.495e.pari yv/vwhell1@gmail.com

typ1 vaihtovirtalaturi.uusi.12v.55A hp.105€ yv/vwhell1@gmail.com

uusi 69mm 4140 chromoly vastapainoakseli h.320€ yv/vwhell1@gmail.com

suorat.parissa kanttarelli ihottumaa.kaipaa kiilloitukset ja uudet maalit.ollu porsche 944 alla. keskilätkät löytyy.tasapainokoneessa heitto 0-15g. hp.450e yv/vwhell1@gmail.com

-uusi scat c35+uusi scat nokkapyörä+uudet nokkalaakerit,h.320e sopii 1.7-2.0ltr motteihin. yv/vwhell1@gmail.com

tai alikokoon hiotut nokka aksilan laakerikaulat?

noissa tehtaan kiertomerkinnällä olevissa on öljyventtiileille merkintä ja nokkalinjalle. esim.P on ylikoko öljynpaineventtiili 0 on nokkalinja ylikoossa mitä tarkoittaa P,n alapuolella 1 ja sen alla 020

O:kunnostuskelpoisia typ4 2.0 kiertokankia.motorcodes: CJ, GD, GE,CU,GA yv/vwhell1@gmail.com

käy esim.typ-1 cb performance,empi isolätkäisiin lisäöljypohjiin.h.45e.kpl yv/vwhell1(ät)gmail.com

https://www.youtube.com/watch?v=28kpwHot6U8

-uudet.sis.pinnapultit ja imusarjan tiiv.2reikäkansiin. h.155€.sis.postimaatin.löytyy myös uudet tuplaimusarjat idf/drla typ4 moottoriin.hinta sama kuin edellisilläkin. -cb 3168 Type-1 Offset Manifolds - IDF & DRLA .portattu cb cnckansiin.käytetyt.100e pari. -cb 3155 Big Beef Manifolds - IDA.uudet.h.150e pari. -runkolaak.sarja typ-1 kolbenschmid germany.lohko std akseli-1.0mm.h.45€ -ks brazil kankilaakerisarja 0,75.h.20€ -ks germany kankilaak.sarja.0,75h.25€ - -runkolaakerisarja typ-113.U4.11-3 stoff. karl schmidt gmbh.mustat.lohko std.aks 1.00.h.50€ yv/vwhell1@gmail.com

käytettykin käy: Bore: 86.5 mm Thickness ylempi compression ring: 2.00 mm Thickness alempi compression ring: 2.00 mm Thickness oil control ring: 5.00 mm yv/vwhell1@gmail.com

buma sylinteriporan myös.

seest kampiakselihiomakoneen joku aika sitten.+sunnenin hoonimasiinan

mikä typ4 nokka aksila.päässä 11a2 merkintä??

4340 steel and 4140 steel have equal traces of sulfur, phosphorus, and silicon. They also have approximately the same amount of molybdenum (at 0.20–0.30 for 4340 steel and 0.15–0.25 for 4140 steel) and manganese (at 0.60–0.80 for 4340 steel and 0.75–1.00 for 4140 steel). However, 4340 has more carbon, while 4140 has more chromium. One of the most significant differences between the two metals is the inclusion of nickel in 4340 steel, which accounts for the metal’s greater strength and fracture toughness.

löytys uusi 4140cromoly 69mm vastapainoakseli.8 tappinen.h.330e.

-Uusi typ-1 crmoly 4140 69mm kampiakseli.vw kaulat.8 tappinen. 350e 040-930neljäkax70/yv

mikä nokka ku päähän lyöty 321.joku suomivalmiste?

no myyty sitten tolvanalle....