arapaho

Kiitos molemmille selventävistä vastauksista!! Pumppu ei liene edes kovin kallis?Bakeliitin jalka on kyllä halki,kuten kuvasta jotenkuten näkyy,hihnan vieressä. Ostopöksyt vain jalkaan...

Tervehdys tietäjät! Kupla -73 kyseessä. Mikä tehtävä bensapumpun jalassa olevassa bakeliitillassa? Kuten kuva kertoo, jalassa tihkuva bensavuoto, ei tee lätäkköä.Joku on ilmeisesti laittanut mutterin käytetty tiukalle ja pähkinä halkaistua bakeliitin? Samoin olen ihmetellyt bensasuodattimessa hyödytava bensan olematonta määrää, käynnissä ollessa. Kokemukseni mukaan (muista merkeistä) bensaa ainakin puolet putarin tilavuudesta ... Kone käy kyllä hyvin, pientä pätkyilyä on silloin tällöin. Millainen projekti saadaan ehjänä bakeliitti vaihdettua? Olen kuullut, mikä on sen leipomoi katkeaa, melkoisten savotta saada tumppi pois. Mahtuuko pumppu nousemaan ilman virranjakajan / kaasarin irroitusta? Kiitän hattu kourassa jo etukäteen hyvistä vastauksista🤠

Kiitos Tanhis!

Joo,tuskinpa siinä suodatinta on. Mites tankin suodattimeen pääsee käsiksi?Ainaki jos on sisäpuolella.... Hiukka isokokoinen oon pujahtamaan tankkausreiästä sisään🤢

Joop.. Kyseessä siis bensapumpun suodatin..Onko kaikissa pumpuissa suodatin sisällä? En haluais turhaan avata ja tuhota tiivistettä... Pumpussa ei ole ruuvia kannessa.Kaasarina Solex pict4. Tarkoituksena selvittää perinjuurin tyhjäkäynti/kulkuongelmat.Erillinen suodatin on tuloletkussa konehuoneessa(joo..tiijän että on väärä paikka) Suodattimessa on oudon vähän koneen käydessä bensaa,olisko 1/4 osaakaan suodattimesta? Onko pumpussa vikaa vai sisäinen suodatin tukossa? Vastatkaa hölömölle,viisaammat,kiitos!

Juh... KIITOS!

Nyt alkaa olla nuppi pyörällä... Jostain luin,että käyntiongelmia voi tulla,jos kaasarin maadoitusjohto ei ole kunnossa?? Mitäh??Onko siellä maadoitus? Vaikuttaako muuten kiihdytyspumpun jalan bakeliitin pieni halkeama käyntiin?Joku laittanut mutterin liian tiukalle ,saanu helkeaman aikaiseksi... Huomasin tuossa,että suodattimessa ei koneen käydessä ole bensaa oikeastaan yhtään?Ei sitä paljon ole muutenkaan..Vastaa kaasuu kyllä herkästi,eli bensaa saa. Vinkatkaa,jos alkaa mennä ihan pöljiksi nää mun kysymykset.

Löysäsin ryyppytangon(?)mutteria,ei juurikaan herkistänyt ryypin päälle menoa.Ryypyn kyllä pudottaa pois kkoneen lämmettyä,eli vastus lienee kunnossa. Pitänee ottaa ja räjäyttää kaasari mamman riemuksi ruokapöydälle.Kone käy nätisti kakomatta kun lämpiää.

Näyttäs samalta. Vaikuttaa kuin tanko joka kiertää ryypyn päälle olis hiukka jumissa.Sormella kun pikkasen avittaa,niin liikkuu ... Ongelmanahan on ryypyn toiminta,ei kylmänä ota ryyppiä.Vastuksen pääsen mittaamaan tänään. Perkheles ku on vajakkia tietopuolella näihen kanssa!

Mahottoman iso kiitos!!

Löytyykö keltään Solex 31 pict 4 kaasarin räjäytyskuvaa? Meininki purkaa kaasari talven aikana...pitäis saada kasaankin...purkaa osaan ihan mitä vain. Mahdollisimman pian....kiitos!

Pittääpäs kahtella...josko alkais pelittään.Kiitos vinkeistä!!

Ryypyn akselia oon herkistellyt. Kaasari on pesty ultrapesurilla viime kesänä,oli töhnäinen,mutta ryypyn toiminta ei juurikaan muuttunut. Eikös ryyppy mene päälle,kun polkaisee poljinta?Hankalaa sikäli,kun ei oo ketään katsomassa mitä kaasarissa tapahtuu kun käynnistää... Bellet -65 on helppo,kun sen saa konehuoneesta käyntiin. Koitan löytää toimivan mittarin jolla sais mitattua voltit. Virta tulee ryyppyyn koekynällä testattuna.

Moi Paljonko pyydät kaasarista? Nyt käytössä olevankin varmaan saa kunnostettua... kuitenkin toimii normaalisti lämpimällä koneella. Mutta kiinnostaa kyllä!

Kuplassani(-73) on otsikon mukainen kaasari,joka ei ota kylmällä ilmalla ryyppyä mukaan.Käy kylmänä tosi huonosti,sammuen välillä. "ratas"liikkuu kyllä herkästi,eli oisko ns.lämpöjousi(?)viallinen?Lämmettyään käy niinkuin pitääkin. Kuinkas sen sais testattua?Kehä,jossa ratas on,liikkuu tahmeasti liikuttaessa,ei kait sen asennolla ole väliä?

No just! Milläs piuhalla se asentuu?

Jatketaanpas.... Ostin -73 kuplettiin uudet viikset.Laitto meni suht hyvin,mutta toiminta ei ole tyydyttävää. Hitaamman&nopeamman pyyhinnän ero on millisekunneissa...ääni hiukan muuttuu moottorissa. Pyyhkijät ei palaudu ala-asentoonsa,kun vetää viiksen nolla-asentoon? Missä män pieleen? Vai onko niin,että uudet viikset on liian uudet?Mitään tietoa ei ole,minkä vuoden mallin pyyhkijän moottori+vivusto on. Kipinähommia osaava teki pitkään hommia,että sai toimimaan edes tuolleen. Perimätieto kuplasta kertoo sen kasatun ainakin parista autosta.Ei tietty kokonaan,mutta joitain osia on selvästi joko uudemmasta tai vanhemmasta mallista. Kupla ei ole minun,kyselen omistajan puolesta.Auto seisoksii meillä talvikauden ja laittelen kuntoon. Nyt mietintämyssy tietäjille päähän,kiitos!

Kiitokset!!! Kunhan sade loppuu,pitää mennä tekemään kytkös.

Pyyhkijärempassa lakkas bensamittari pelittämästä... Etsinnän tulos oli ruskea piuha harmaassa kuoressa.Merkattu ympyrällä. Mihin mahtaa tulla kiinni?Pituus riittää tuohon kuvassa näkyvään piuhakeskukseen. Jeesakka poijat!Kiitos!! Vastata voi tähän tai mun meiliin tupaukko58@gmail.com Älä suotta sano että kytkentäkaaviota seuraamalla löytyy oikea liitin....mie en niistä jummarra mittää.

KIITOS!!

Joop... Kuplassa ei suostu toimimaan pyyhkijät? Onko pyyhkijöissä alunperin ns.vaihereleä?Meinaan,millä vaihtaa nopeammalle/hitaammalle nopeudelle? Nyt pyyhkii vain nopeammalla.Tihkuahan noissa ei tainnu ollakaan? Kytkentäkaavio jos jollakulla löytyy,olisin otettu! Kiitos

Niin onko "ohjaustanko" otettava irti?Ei kai? Jos niin työläs,niin täytyy keksiä joku muu keino saada johdot paikoilleen. Siitä mustasta johdosta Aircooledilla sanoivat,että kaikissa sitä ei ole. Vanhassa paketissa ei ollut.Pissapoika toimii viiksestä,vararenkaasta paineet. Eli ilmeisesti ei tartte laittaa mustaa mihinkään?

Koko paketti??

Kuulemma on... Johdot on viiksissä melko lyhyet,eikä montaa kautta edes mahdu kulkemaan pelti"putkessa" Näkyy nippanappa alapuolelta,muttei tarpeeksi että sais liittimet kiinni. Helpottais paljon,jos sais peltihäkkyrän irti.Sauma siinä näkyy olevan,mutta ruuveja ei ole näkyvillä... Virtalukon päällä oleva pikku peltipala kyllä lähtee kahdella ruuvilla,muttei paljon auta.

Kupla 1,3/-73,vilkun-ja pyyhkijöiden viiksien vaihto. Miten saa purettua sen metallikuoren,jossa on virtalukko? Vaatis kätilön sormet,joita minulla ei ole,saada johdot ujutettua liittimelle. Ihmettelin kauan,miksei vilkut ja pyyhkijät ei toimi niin kuin on tarkoitus...syy löytyi kun otin ratin irti...muovit,joissa viikset on kiinni,oli kummatkin halki(???) Nooh,helppoa oli tilata uudet aircooled´ilta,mutta nyt tekee kiusaa saada uudet kiinni. Uusissa viiksissä on (ylimääräinen)musta maajohto...mihis se tökätään?Johto ei ole paketissa muiden kanssa. Vanhassa viiksessä ei moista ollut. Mahdollisimman nopeata vastausta toivon! KIITOS!