Jump to content

make76

Members
  • Content Count

    252
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Lohja
  • Ajoneuvot
    Manun Kupla, MB280cdi ja Hiace

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Annoin tiedon yhdelle kaverille.
  2. Nuo läppärungot oli 2110 cc moottorissa kiinni. Ainoa syy vaihtoon oli silloin etten jaksanut muuttaa kaasuvivustoa vaijereilla toimiviksi. Muistaakseni noilla penkitettiin n. 140hp ja 200nm.. Anteeksi ilmoituksen sotkeminen... Make
  3. Ratti kääntyy 3 kierrosta laidasta laitaan. Ja ilmeisesti on alkuperäinen simpukka.
  4. Voisiko tuohon teettää pidemmän varren?
  5. Niin siis kyse on pallonivel keulaisesta. Siinä on mielestäni nyt maksimi kääntyvyys mitä simpukasta saa. Simpukka pitäisi olla keskellä. Tietty auto ei ole kotona joten en pääse tarkistamaan... Haluiasin kuitenkin lisää...
  6. Terve, pikaisella etsinnällä en löytänyt.. Mutta millä laillisilla keinoilla olisi kuplaan mahdollista saada lisää kääntyvyyttä? Nyt kun kääntösäde on melkoisen iso... Make
  7. Tyylikäs, minulle jos vielä jäljellä...
  8. Pystyykö mistään näkemään, tuntemaan tai kuulemaan onko vauhtipyörä irti? Kone on paikoillaan autossa ja hihnapyörä ei liiku pituussuunnassa, koko auto liikkuu mielummin. Minkälaista kolinaa kuuluu kun vauhtis on löysällä? -Make
  9. Onko tuo Skeidan startti sellainen ettei tarvitse mitään virityksiä tehdä?
  10. Tuo nykyinen on aika laiska pyörittämään ja mega kun tarvitsee kierroksia tietyn määrän jotta pumput ja sytkälaitteet toimii. Ja kun on hieman vakiota isompi kone niin ei jaksa lämpimänä pyörittää ollenkaan, joutuu odottamaanettä jäähtyy.. -Make
  11. Terve, onko Foorumilaisilla kokemuksia kyseisestä startista: http://www.aircooled.fi/tuote/3489/startti-12v-super-hitorque-voimastartti-type1-kuplan-laatikkojos ei ole kunnollinen niin mikä olisi sitten hyvä vaihtoehto? Onko riittävän tehokas että lähtee tiukempikin kone käyntiin? Vakio startti kun ei jaksa kuumaa konetta pyörittää... -Make
  12. Niinpä tietty, olisihan tuo pitänyt arvata... -Make
  13. Nyt kun tuli uusi Scat:n hihnapyörä (kiitos Aircooled) niin mihin tuo rengas tulee? Kuuluuko se laittaa öljylevyn ja hihnapyörän väliin? -Make
  14. Koneessa on 8-tappinen 4340 akseli, ja ei tosiaan ole ensimmäinen kerta kun on jotain häikkää... Siihen on jouduttu kertaalleen tappien reijät korjaamaan ja samalla akseli tasapainotettiin uudestaan. Kone on pyritty tekemään hyvillä osilla. Mutta kun ei jaksaisi joka talvi tehdä konetta uusiksi, kun noita kilometrejä ei tosiaan tullut kuin max.1500km (ei tainut tulla edes 1000km). Kytkin pommeja ei ole otettu, kumi on voinut palaa jos se pelkällä kaasulla sen tekee.. -Make
  15. Miksi hihnapyörä tai vauhtipyörä irtoaa? Mikä sen tekee? Omasta koneesta on löystynyt vauhtipyörä ainakin kerran jolloin lähti alumiininen hihnapyörä irti. Nyt kun oli käynnistämässä huomasin että taas hihnapyörä liikkui jonkin verran. Tällä hetkellä koneessa on painava hihnapyörä... Saako kuplan koneeseen pulteilla kiinnitettävää akseli-vp pakettia? Alkaa meinaan potuttamaan kun joka talvi tuntuu että koneen saa aukaa vaikka sillä ei tule ajettua kuin 1500km kesässä... Ideoita? Koneessa on 82mm akseli painotettuna muistaakseni yksin ja pakettina vp ja asetelman kanssa... -Make
×
×
  • Create New...