Jump to content

ape

Members
  • Posts

    24
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by ape

  1. Venttiilin välys on vw korjaamokirjan mukaan 1963 0,2 imu ja 0,3 pako. Vuoden 1964 moottorinumerosta 9205700 alkaen  välys 0,10 imu sekä pakovälys, muutos johtuu keinuvipuakselin vaarnaruuvien muutoksen johdosta. Tämä minun kone on avaamaton ja vaarnaruuveja ei ole vielä vaihdettu. Jos venttiilin välyksen säätää liian pienelle silloin käyntiinlähtö on huononpaa jos venttiili jää lämpöisenä kantamaan. Kondensaattorivika kyllä vakuttaisi muuhunkin käyntiin, kone toimii muuten hienosti. Tuo bensapinnan lasku täytyy kokeilla. Kaasuttimen olen pessyt ultraäänipesurissa ja vaihtanut korjaus-sarjassa tulevat osat. 

  2. Olisiko vinkkiä antaa mikä vaivaa 1200 boxeria vm. 1963, kylmänä lähtee käyntiin heti, kuumana jos seisoo noin 5min. lähtee käyntiin normaalisti, jos seisoo n.20min. saa sahata pitkään ennen kuin ääni syntyy koneeseen. Kaikki  koneessa orkkista paitsi ilmanputsari joka tarvike "paremmin hengittävää"mallia, muuten toimii kone ok, venttiilin välykset säädetty 0,20 imu 0,30 pako. 

  3. Olen vaihtamassa pohjapeltejä karmaniin mutta takanurkasta on hävinnyt kaikki pois, eli olisiko kuvaa/tietoa millaiset pellit ulkonurkkaan pitäisi rakentaa. Kuvassa on pohjapelti yhdistettynä lämpökanavaan.

    IMG_20190124_181758.jpg

×
×
  • Create New...