Farmer John

Olisko tuossa jotain käyttökelpoista?Vähän niiden kanssa joutuu askartelemaan mutta jos ei ole vanhojakaan niin onhan tuo parempi kuin ei mitään.🙂

Tasaisesti pintaruosteessa mutta mitään läpireikiä en löytänyt.

Pieni hetki.

Joko äänenvaimennin löytyi?Jos ei,niin minulla saattaisi olla sopivainen.

Joko löytyi?Jos ei,niin saattaisin luopua omastani.

Oisko nämä?Lipat likaiset mutta ehjät.

Kelpaisko tuollainen?

Paimiosta löytyis '64 katto.

Mä tein tollasen 2006-2007.Ei toivoakaan saada kilpiin,koska akseliväli muutettu.Keulaa pidennetty 20 senttiä ja zetattu 10.Ihan keskenhän se oli,mutta päästiin sillä Do-Dads-kekkereihin ja takaisinkin.

Ootas pieni hetki,niin käyn testaamassa löytyykö toimivia.

Hivenen aihetta sivuten,onkohan joku törmännyt noihin poraamattomiin eturumpuihin?Taakse kyllä löytyy Saksasta mutta etusia en ole löytänyt vielä mistään.Eikä tässä vaiheessa ole vielä tarves vaihtaa levyihin(joita kyllä löytyy).

Siis...näinkö nyt oikein vai oliko siinä otettu ovipahvit pystylamppusesta???

Niin,kyseistä vekotinta olen etsiskelemässä ja vaikuttaa tuo tarjonta olevan aika haljua.Öljynpaine vastaavia löytyy kyllä pilvin pimein. Amerikan mittareita kyllä löytyis mutta on tuo asteikko vähän eri. Jos joku ihmettelee minkä takia sen täytyy olla mekaaninen niin jostain syystä mä nyt luotan siihen enemmän kuin sähköiseen. Motonetista kävin kysäisemässä ja sieltä myytiin eioota.US-Partsista ehkä löytyis mutta sitten tulee taas se fahrenheit-juttu eteen. Mistäpä apua?

No niin,on se hyvä että joku osaa käyttää hakua kun itseltä toi ei oikein luonnistu. Näitten avulla sitten yritetään,kiitoksia kovasti!

Eli,asia on tällainen,on siis olemassa ihan normaali 60-luvun lopun systeemi kahdella polttimolla.Tämä pitäisi sitten muuttaa "vanhemmaksi"eli sellaiseksi mikä toimii vain yhdellä polttimolla.Miten tämä onnistuu käytännössä?Releitä väliin?Mikä piuha mihinkin? Olisko kenties olemassa jotain sivua missä kyseinen operaatio olisi selitetty niin että vähän vähemmänkin sähköistä ymmärtävä henkilö osaisi tehdä kytkennät ilman että koko kärry kärähtää?

Paljon kiitoksia!Nyt näkee likinäköisempikin.Kyllähän tuo foordilta vaikuttaa.Mistähän ovat Sotonkin keksineet tuohon... No,vanha jenkki mikä vanha jenkki,ei se niin tarkkaa...

On niin pieni kuva ettei oikein saa selvää mut minusta toi laite ei oo Desotoa nähnytkään... Vaikuttais ennemminkin et siinä on sellanen nelikymppisen foordin keula mitä näkyi joissakin laitteissa joskus tossa 80-luvun alkupuolella... Nyt toimii..... VW COUPE ROADSTER Harrasteauto, lähes valmis projekti. Piikinokka, -34 Desoto nokkamaski. 2-paikk. umpikori. Kone laitettu 1600. Ainoa suomessa? Auto ollut tallissa n. 15 v. Maalattu kokonaan. Saksalainen rakennussarja lasikuitua. Nokkamaski ja takaosa lasikuitua. Uudet aluvanteet, renkaat ja penkit. Pienet tummennetut takaikkunat. Kone täysremontoitu ja tehostettu. Pientä viimeistelyä vaativa, mm. Jarrujen puhdistus ja säätö, alulistojen kiinnitys, etupenkkien kiinnitys, takavalojen kytkentä, pohjan ruostesuojaus ja massaus. Myydään ajanpuutteen vuoksi. Kieltämättä aika erikoinen =)

Josko nyt onnistuis.

Kimmo 36 v.

On muuten hyvän näkönen -64 Galaxie taustalla...hehheh...

Hmmm...voi olla että olen nähnyt unta mutta minusta toi ruskea splitti oli Cambergissa myynnissä hintaan 28000 euroa eikä dollaria...jos näin oli,niin selvästi ostajan markkinat,hehheh...

Mä en nyt suoraan sanoen ymmärrä tota itkemistä noista lokasuojista.Kuinkahan monta ihmistä tälläkin palstalla on,joita tuo asia koskee?Mitä? Tuntuu vähän siltä et tästä on tehty isompi asia kuin mitä se onkaan. "Mä en voi pistää lokareita mun autoon ku sit se ei oo oikee rodi enkä mä saa arvostusta ja muut pilkkaa". Kuka käskee laittamaan ne loksut jostain Bauhausin peräkärrystä? Käyttäkää nyt hyvät ihmiset mielikuvitusta,jos sitä vaan löytyy.Maailma on täynnä siedettävän näköisiä ratkaisuja mistä voi ottaa mallia. LUULETTEKO TOSIAAN ETTÄ KAIKKI 30-LUVUN FORDIT OVAT ILMAN LOKASUOJIA??? Vai onko homma tosiaan niin että luonto ei anna periksi asentaa moisia "turhuuksia"koska sitten ei enää olla "cool"...

Eipä ole sitten ihme että Suomessa on museoleimassa laikka-avo Mustangeja...

Ootko jo leimannut...? ;) Heh,mulla pyörii mielessä muutamakin sutkautus muistellen viime aikojen mielenkiintoisia "katsastusjuttuja"mutta ollaan kerrankin asialinjalla... Sanotaanko näin että,korjausajoa saattaa kertyä jonkin verran...