Jump to content

Rane

Members
  • Posts

    15
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Rane

  1. Tuli mieleen, että pystyykö rattiakselin yläpään laakerin vaihtamaan ilman että purkaa koko akselin irti autosta.
  2. Ne nurkkakaasarit on Ne nurkkakaasarit jotka ovat irrallaan ovat delortot 34
  3. Vihdoin sain aikaiseksi katsoa ne irtonaiset kaasarit ovat 34 Lortot.
  4. Niin joo vauhtis kevennetty, jäykemmät venttiilien jouset, kanavia kairattu, käärmeenpesä, isompi öljypumppu ja kairattu imusarjat. Penkitetty +100hp. Tämmöiset tiedot ainakin.
  5. Moi. Minulla on 1.6 kuplassa vähän piristetty kone kansikurkkuisella keskikaasarilla. Irrallaan yksikurkkuiset nurkkakaasarit. Millainen tehovaikutus, jos vaihdan nurkkakaasarit koneeseen? Puristukset 10 paikkeilla ja scatt 45 nokka nyt koneessa kiinni
  6. Moi, miten lähtee 1302 kuplan sisäkahvat ehjänä irti. Ovipahvi irti kiinnikeistään, mutta kahva ei meinaa irrota
  7. Mistä väki on hommannut polttoainetoimiseen lämmittimeen tarvittavia letkuja. Ilmasuuttimille ja jalkatilaan. Ei oikein löydy googlella suomesta sopivia kokoja, tai sitten en osaa etsiä.
  8. Mites tää nyt menee? Minulla leima 14.5, mutta otteessa ei mitään mainintaa tehoista. Onkos tämä normaalia?
  9. Kiitos vinkistä, mitäs sen pitäis olla, että on ok?
  10. Mielipiteitä asiaan. Kylmänä saa sahata, ennenkuin lähtee käymään. Nurkkakaasarit ilman ryyppyä. Auttaiskohan sähköinen pensapumppu asiaan. Ajattelin vain, että sais kaasareihin soppaa nopeammin alussa. Noihinhan ei varmaan ryyppyä saa jälkiasenteisena.
×
×
  • Create New...