Vanhan topicin nostoa.
Moottori D0 vm. 1967, alapään poraus 87mm, 1-reikäkannet, 28-pict kaasari, 6V-sähköt. Jakajan tyyppiä en tiedä, mutta alipainesäätö
Ymmärsinkö siis oikein, että 1385 kitti menee bolt on nykyisillä kansilla, kaasuttimella ja alkuperäisellä jakajalla?
Pinnapulttien pituus ei muutu?
Toki isompi kaasutin varmaan tuo lisähevosia, mutta toimisi siis tällä ainakin alkuun?
Tarkoitus ei ole isommin viritellä, mutta jos tuolla setupilla saa hieman lisää "keveyttä" kulkuun niin sitten kyllä kiinnostaa.
Kone juuri levällään ja meinasin jo tilata alkuperäisen kokoisen sylinterisarjan kunnes törmäsin tähän vaihtoehtoon...