Jump to content

jannu_ha

Members
  • Posts

    102
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    JNS

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

jannu_ha's Achievements

  1. Osaisiko joku kertoa mistä löytyisi halvimmalla Rotrexin ahtimia, joka paikassa tunnutaan myyvän vain jotain valmiita kittejä tiettyihin merkkeihin ja hakusessa olisi vaan pelkkä ahdin. Tarkemmin Rotrex c15-60 mallinen puhallin...
  2. Joo ite laskeskelin että jos 60 palotilat ja mäntiin 1mm syvä 10mm paljealueella oleva amme(72mm halkaisija) niin puristukset olis 1.5 dekillä jotakuinkin tasan 8.. Tuon millin nyt luulis kyllä vielä uskaltavan ottaa noista "tako" männistäkin.. Mutta kahtoo nyt jos sitä raskis jossain vaiheessa hankkia vaikka wisecoa...
  3. kasin pintaan olis tavote.. 92 männät 78 isku..
  4. Ei satu hyllystä löytymään yhtään mistä mittailla. Paljonka näissä perus "tako" männissä(AA, mahle) on tavaraa laella, eli uskaltaako näistä ottaa tavaraa pois tai tehdä ammetta? Jos ei niin mitkä männät olis sellaiset joissa olis tavaraa mistä sorvailla? Sopivia mäntiä mietin tuohon turbomyllyyn joilla sais puristukset järkevärksi ilman älytöntä dekkiä tai squihsbandia vai mikskä ne isotpojat sitä nyt nimittää..... Eikös iso dekki vaikuta myös nakutusherkkyyteen ja tuleeko sama ongelma tuolla montulla männässä? Mitenkä isoksi nuo palotilat uskaltaa vinguttaa tuommosista 044 kansista?? Tämäkin pienempien puristusten toivossa...
  5. Ahtimen kävin huollosta tasapainotuksesta. Pakopuolella oli tuhannesosa gramman sisällä ja kompura puolella 0,2 gramman heitto, mut nyt sekin painotettu lähemmäs nollaa. Huoltomiehen mukaan ihan asiallisen olonen peli ja halapa..
  6. No niin.. Tuli tuommonen garretin 3/4 kopio postin mukana eilissä päivänä ja tänään viskasin sen paikalliselle turbo huoltajalle. Katotaan miten painossaan hilut on ja muutenkin mitä se on syönyt sisäänsä. Naureskeli ku kerroin hinnan, sano että eihän sillä hinnalla saa garrettiin etes uutta hukkaportin kelloa :D Aamulla kuulee tuomion että tekeekö sillä mitään :)
  7. Onhan niitä alhaalta vetäviä mopon koneitakin jotka paremmin tuohon tarkotukseen käviskin.. Omassa mopossa 3000 kierroksen kohilla on vääntöjä pitkästi toista sataa.. tosin huipputehokin taitaa olla kahdeksan tonnin paikkeilla... ja vielä ilmajäähdytteinen ;) mut kylläkin rivikone.. Juu onhan se.. alle 25kw vehkeet ja nykypäivänä kun tuntuu saavan ihan joka vehkeen kuutioista riippumatta katsastettua siihen luokkaan..
  8. no epäilemättä liikkuis, ku alkaahan näissä tonnisissa uudemmissa kyykyissä olemaan järestään lähempänä kahtasataa kaakkia jo vakiona.. Busan kone ahtimella ;)
  9. Monesti miettiny että kupla pyörän koneella ja vielä kilvissä olis aika härski vekotin :D
  10. Mitenkäs se menee nyky lakien mukaan että saako katuautossa pakoputken vetästä kuljettajan puolelta sivusta pihalle? Eikös ainakin joskus ennen ollu että putki sai törröttää vain apparin puolelta, mut onko tämä muuttunut??
  11. Koppa maanut jo viikon pohjalevyllä, koneen ja laatikon viskasin kanssa paikalleen jotta sain pakosarjat heppailtua kasaan.. Viikolla jos kerkeis tigillä täräyttämään ne kasaan.. Ahdin on kanssa matkalla kotia ja kunhan sen saapi niin rupean ahtoputkia mallailemaan ja miettimään pakoputken vetoa. Kyljestä/sivusta pihalle olis tarkotus .. Kunhan nuo saapi tehtyä niin koppa taas pois pohjalevyltä ja pohjia tekemään.. katotaan nyt malttaako sitä hieroa vai vedänkö väliaikasen "rallivärin" pintaan jotta pääsee tekniikkaa kokeilemaan ja punomaan ilman että tarvii sääliä maalipintaa.. Kaaretkin pitäs tilata, mutta köyhän pitää miettiä sitäkin viimeseen asti. Kuvatus heppaillusta pakosarjasta, pari laippaa pitää vielä käydä ostamassa tuohon..
  12. ohhoh ompas aika hurjia välyksiä.. eli uskaltaako tätä taulukkoa soveltaa myös näissä viri koneissa? Joka tapauksessa omassa kampurassa oli jokainen kaula 2-3 satkua miinuksella tälleen äkkiseltään muisteltuna, ainakin tuon mukaan se olis vielä ihan mitoissaan.. Laakerien kanssa en ole vielä mittaillut välyksiä koska puuttuu ne laakerit..
  13. ah.. tosiaan :E kirjotellu taas puol unissaan.. Eli Kuplaan tuleva AA performancen 78,4? iskunen akseli kyseessä ja molempien, sekä runkolaakerin että kiertokankien kaulojen mittoja haen.. Eli mitenkä paljon noissa kuuluu/saa olla välystä, vai kuuluuko ollenkaan..
  14. Eikö muka kukkaan tiijä? vai onko asia huonosti artikuloitu... :E
  15. Uusi käyttämätön kampura otettu paketista ja mittailtu kauloja.. Paljonka nuo kampuran kaulat saa olla alamitassa että uskaltaa sellaisenaan koneeseen laittaa.? Oletetaan että runkolinja ja kiertokangen lenkit on just mitassaan.
×
×
  • Create New...