Jump to content

timo l

Members
  • Posts

    155
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by timo l

  1. teho 102 hv; 1680ccm, 69 isku, 88 mäntä,35,5/33 venttiilit, Virtasen nokka, pur.suhde 10,2, 44 tuplat(weber), ajettu n. 12000 km, ei ongelmia. 175 hv; 2010ccm, 78 isku, 90,5 männät, 40/35 venttiilit, Virtasen nokka, 45mm katronit, sumppupumppu
  2. normaali 85.5 putkisrj, normivent.kannet, kunnon jouset/tassit(keitele), puristus 10korville, 40 pystyveber/45 pystydellorto keskelle,oikea nokka-akseli,ns. käärmeenpesä putkisto riittäväl ulostulolla, takaan 100 hv. mitä tekemistä vauhtipyörän painolla on hevosvoimien kans??? t. timo l
  3. moi mihin perustuu väite et uudella lohkolla tulee paremmat tehot kuin koneistetulla?? kyseinen lohko voi olla oikeissa mitoilla kauloilla mut linja päin p,,,,ttä. olen kasannut noin 450 kuplan konetta ja kasaan edelleen kampuran täydelliseksi pöydälla katsoen rakotulkilla päittäiksen;newer proplem. PS. jarrutin tänään n.175hv jokkiskoneen 18 litraa bensaa ja kiersi yli 8000kierrosta jarru päällä...
×
×
  • Create New...