Mika Vainio

Sivuikkunan alatiiviste löytyi tallia siivotessa. Uusi paketissa. hinta 5€ Löytyy Kirkkonummelta.

En tiedä onko tuolla mitään arvoa, joten sen saa hakea Kirkkonummelta joko rahalla tai ilman. yhteys jatkoa varten: mzvainio@gmail.com

Aika nihkeetä tuo auttaminen, jos et kuulu "porukkaan".

Kuplat korjataan aina parketilla. =)

Tuota samaa prosentti-jutustelua on käyty bmw-forumilla, että saako tehdä enää M3:sta M5:n tekniikalla. Itselläni sellainen oli ("viimeinen laillinen") ja pojat väittivät, että helposti saa ilman prosentteja, kun kierrättää Hollannin kautta. En kyllä todellakaan tiedä paikkaansapitävyyttä, mutta saisi ainakin nähdä puukenkiä ja tulppaaneja.

Kiitos päivän WTF-hetkestä. =)

Täytyy muuten tehdä. Tosin uhrattavia hylsyjä ei taida olla.

Ai nyt vasta ;) Kyllä vain. Hitaasti, mutta varmasti. =) Entinen hallitus rääky, kun jotain autoon liittyvää ilmestyi huoneistoon.

Tuli vihdoin keksittyä käyttöä vanhoille nokille.

Kyllä varmaan volkkarimiehet niihinkin voi päästä. :D

http://www.huuto.net/kohteet/vw-kleinbu ... /190892366 Vituttaako jotain muutakin tuo lylyn kirjoitustyyli? ARGH!

Åke sen ehtikin jo tänne laittaa. Melkein toimi toi muisti. =)

Taisi olla kyllä sininen splitti, joka härnäs kawaa. Oli aikoinaan google videoissa. Pitää etsiä se jossain vaiheessa.

Oli hyvä juttu Pasista. Tsemppiä haasteisiin. =) Mika Vainio (neljännen polven lihaihmisiä) ps. hankkimalla lehti tämäkin kirjoitus voi hieman avautua.

Kyllä tuo on tiedossa, mutta jos ainoa oikean arvoinen sulake sanoo räps pimeällä mettätiellä, niin kuinka sitten toimittais.

Åkelle olennaisia tietoja. :D Tulpat bosch w8ac Kaasutin solex 30pic-2 Ventiilinvälys 0,15 Laturi 51A, mutta fyysistäkokoa en mittaa Testasin kuplan toimintaa yksin. Miksi lähdin Seinäjoelta Kurikkaan ja vaihtoehtoreittiä pois, niin siihen en osaa vastata. Edellinen päivä viittaa 21.päivään. Hiljensin risteyksen takia. Tätä operaatio ei nahnyt kukaan, ei ainakaan vähäkarvainen olento. =) Ongelmakin ratkesi Vihdin sankarin vinkistä. KIITOS. Sen verran oon rynnäkkötimpuri, että olin saanut johdotuksen väärin. Sitä ei tiedä sitten erkkikään, miten se on edes voinut toimia aikaisemmin.

Kiitos, lähdetään tarkistamaan asiaa.

Eilinen ajelu päättyi siihen, että parkit polttavat 6 sulakkeen. Ensimmäisen kerran räpsähti kesken ajon ja sen jälkeen aina välittömästi, kun kytkee parkit. Olisko jotain ehdotuksia, mistä alan ongelmaa purkamaan? * Kaikki polttimot ovat ehjiä * Sulakkeita vaihdettu 8 - 25A, eikä mikään kestä * Kokeiltu toista katkaisijaa, mutta sama homma jatkuu Mika Niille, jotka tarvitsevat tarkkoja tietoja: * Auto: vw 1300 vm'66 * Moottori: vakio, solexin vakiokaasarilla * 12V vaihtovirtajärjestelmä * Kuski reilu 30V, suurinpiirtein terve mies (hieman ylipainoa) * Tapahtumapaikka Kurikasta 12km Pojanluomaanpäin * Klo 23.07 * Vilkku oli oikealle ja vauhtia hieman hiljennettiin jarrulla (jarruvalo syttyi) Lisää saa kysyä, jos jotain olennaista puuttui.

vai niin! kovinpa on vähättelevä asenne muiden tekemisiä kohtaan! musiikin kuunteluko ei ole mukavaa viikon loppua??? mikähän mahtaa olla hyväksytty tapa viettää bif? myydä auto ennen tapahtumaa ja tulla bussilla?? aika naurettavaa =D No oliko sitten vielä muuta?

Onko nuo Villi Wasa tapahtumat mihin kellonaikoihin? Mika

Sijainti muuttui Helsingistä Seinäjoeksi.

Oletko mitannut tuon pelkästään tyhjäkäynnillä, vai myös kierroksilla? Nouseeko jännite kierroksilla yhtään? Tyhjäkäynnillä tasavirtanen ei juuri lataakaan. Tuo tulos saatu kaikilla kierroksilla. (ei kuitenkaan ihan tappiin vedetty)

Tässä sopiva topic, jota voi lainata. Ongelmana lataus tuossa 6V järjestelmässä. Mittaustulos aina sama 6,1V vaikka miten mittaa ja tämän seurauksena punainen valo viihdyttää mittaristossa. Uusi laturi ja säädin ovat paikoillaan. Onko ehdotuksia?

:D No tämähän menee vänkäämiseksi. Tarkistatko topicin "kannattaiskohan" avaustekstin. Mutta nyt lopetan tämän suun soiton. =)

Aivan kuten tölkit pari topicia alempana. ;)