Jump to content

Toheltaja

Members
  • Content Count

    3548
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Kotimaa - Finland
  • Ajoneuvot
    Typ1 -54×2, -55×2, -58. Typ2 -65, -66. KG -62. 914 -73 yms.

Recent Profile Visitors

1147 profile views
  1. Kyllä! Hintakin suomilompakkoystävällinen
  2. Eipä tullu mieleenkään, pitääpä kaivaa juniksen vaijerit näkysälle. Kengän puoleisen pään kuitenkin muokkaan kunhan mitta piisais
  3. Ei se lupajuttu oo ihan läpihuutohomma edelleenkään. Ihan riittävästi sai vääntää jo yli 10v sitten kuitukorisen kanssa. Eli kannattaa hoitaa paperihommat kuntoon ja tehdä sen mukaan millä luvat on irronnu jos on, niin ei tartte tehdä kahteen kertaan. Lisäselvitystä, rakennekuvaa, lujuuslaskelmia yms. kannattaa liittää mukaan, ellei Porschejäljitelmä ole yksi näistä suomessa aikanaan askarrelluista sarjoista joissa sinkitty tukirunkorakenne menee sellaisenaan läpi. Ihan vaan omakohtaisena vinkkinä tsiisustelen. Ei tartte ottaa neuvosta vaaria, saa mennä perse eellä puuhun jos tykkää... Jarrut kannattanee päivittää samalla 65-66 kukkarumpuihin niin moottorin päivittäminenkin onnistuu. Nämäkin kannattaa mainita lupahakemuksessa, helpottaa rekisteröimisvaiheessa kun kaikki on paperilla eikä tarvitse sekoittaa konttorilla enempää viimehetken säädöillä.
  4. Saako jostain valmista satsia jossa vaijereita ei tartte kiepauttaa takakautta kilpeen vaan saa 944 kilvet normi asentoon kii + riittää runkotunnelin päähän säätöpalikalle? Vai saanko askarrella metritavaroista...
  5. Onko anottu jo vai alatko tekemään turhaa työtä?
  6. Helikopteri vai gyrokopteri? Aikanaan yhden gyron koneen kanssa puuhailin tässä Hausjärven seudulla, sekin pyöri ihan normaalisti. Nikasil pytyt ja 912 porsaan veiveillä, limbachin vastapainoakseli yms.
  7. 6.1 Launosiin Heikkilän swappiin tuonti onnistuu. Tarjotakin saa...
  8. Muistikuvan mukaan ne mitä oon nähny ni on ollu vakiopyörimissuunnalla. Toki voi sovelluksia olla
  9. Hankalasäätöinen katuautossa... Kiihdytyksessä, vapaa-ajan rälläämisessä suosittua edelleen jenkeissä.
  10. Näin Mikko eilen autosta kuvat ja suu auki jäin että tuo on kilvissä noilla muutoksilla. Ja tosiaan painopisteen vauhtelemisen takia ei muita vaihtoehtoja oo ku "automaattisesti" säätyvä säädin
  11. En löydä polyamidipitimellä + molemminpuolin suojattua lakrua C3 välyksellä skf:ltä. Onko muilla valmistajilla?
  12. Ihan etrasta/nelitarvikkeesta riksusta ostin aikanaan dormerin tapin kun vanteisiin piti kartioita tehdä Dormer G135 HSS Countersink 60° DIN334C
  13. Tähän ei ollut varaa vuonna -82 markkinoille tullessaan. Ei halpa ollut vieläkään, mutta nyt oli se hetki kun sekä isä, että poika saa yhteisen lahjan pukilta...
×
×
  • Create New...