ergy

Kokeillaas taas, löytyisikö keneltäkään ehjiä penkkejä?

Ajokausi lähestyy, löytyisikö mistään ehjiä penkkejä?

Tarvetta edelleen kuvan mukaiselle kuskin penkille. Vaihtoehtoisesti koko -64 kuplaan sopiva hyväkuntoinen istuin sarja. Antti

Hakusessa kuvan mukainen ehjä kuskin penkki, vuosimallin 1964 kuplaan. Voi tarjota myös takapenkkiä (istuinosa+selkänoja), tai koko istuin sarjaa. Terveisin, Antti (0407712357)

Kiitoksia selvennyksestä! Tuo voisi olla ihan potentiaalinen vaihtoehto, tosin silti pitäisi löytää tekijä mutta onnistuisi varmaankin helpommin.. Yritetään vielä josko joku tietäisi mihin kuplan viedä olkatappien vaihtoon?

Sori tietämättömyys, mutta mitä tarkoitat vaihto-osilla? Miten helpottaa tekijän löytymistä? Mä kuvittelin marssivani kauppaan ja ostavani uudet olkatapit (http://hotcars.net/prod/viewpict.asp?pict=pict-o/big/4190-1.jpg) ja sitten joku taikoo ne kiinni ja välys on kadonnut. Ei ilmeisesti näin?

Tuli katsastuksesta hylsy etupään välyksien takia, olkatapit tarttis vaihtaa (prkl samanmoinen välys ollu jo vuosia, tähän asti kelvannut aina). Ongelmaksi muodostui tekijän löytäminen, n. 15 puhelua eri korjaamoille eikä missään tarvittavia välineitä homman tekemiseen (protsaus tms ongelma, mitä ikinä onkaan). Kenelläkään tietoa mikä paikka tekee noita? Tai löytyykö palstalaista joka pystyisi homman tekemään? Mielellään pääkaupunkiseudun läheisyydestä, mutta pidemmällekin voin tuoda kunhan saan pidettyä auton ajossa. Auttakee, ajokelit vihdoin kohdillaan ja ajokielto uhkaa....

Itse olen ollut huomaavinani juurikin päinvastaista :) Aamuisin (tai sateella) lähtee käyntiin melkein ennen avaimeen tarttumista, vilkut jaksaa vilkkua hyvällä sykkeellä ja tööttikin pelaa. Iltapäivällä vilkut huomattavasti laiskemmat (jos edes jaksavat vilkkua) ja tööttikin äännähtelee satunnaisesti...

Kuplasta (vakio 1200, 6V sähköt, -64) pitäisi katsoa perussäädöt kuntoon (kärjet, sytytys, kaasari), itseltä uupuu osaaminen ja lähinnä uskallus ruveta nykysäätöjä muuttamaan. Auto kulkee suht ok, mutta mielikuva on että joskus kulkenut paremminkin (nyt ylämäissä hyytyy vauhti aika pahasti, ja tasaisellakin kiihdyttäessä vaihdetta suuremmalle vaihtaessa meinaa hyytyä). Venttiilit säädetty 500km sitten. Löytyisikö mielellään pääkaupunkiseudulta harrastajaa joka auttaisi noiden kanssa? Ilmeisesti hyvin yksinkertaisia hommia mutta kun kerran näkisi miten tehdä niin osaisi sitten jatkossa itse. Tarkoitus olisi sunnuntaina tulla Olariin, joten esim siellä noita voisi tsekkailla. Myös muu ajankohta / paikka käy. Ilmaiseksi ei tarvitse tehdä, mutta saa :) Innokas auttaja ilmoittautuu YV:llä / tähän perään :) -Antti

185. -64 kupla

Ok, kiitti vastauksesta. Kattelin tuota Wolfsburgin nettikauppaa ja kyseisen tiivisteen näyttäisi saavan 15 taalalla. Mutta kun eteni pidemmälle ja pääsi toimituskuluihin asti, niin hinta-arvioksi tuli melkein 80 taalaa! Toki samalla kannattanee tilata jotain muutakin jolloin toimituksen osuus suhteessa tippunee, mutta kovalta silti tuntuu. Tuommoisia toimituskulujako harrastajat ovat maksaneet, vai onko jotain kikkaa jolla säästää toimituksissa? (Vertailun vuoksi, tilasin juuri jenkeistä hyrräkelan, kela 100 dollaria ja toimituskulut ilmaiset. Sama kela suomessa 160e, joten en usko että tuossa 100 dollarissa on hirveästi toimituskulujen osuus)

Mistäs porukka on hommannut kunnollisia tiivisteitä? Viimeisimmän tiivisteen paksutolpan takalasiin hommasin HC:stä, kiroilun jälkeen meni paikalleen mutta ilman koristelistaa. Tuntuu että tiiviste on vähä liian lyhyt, hädin tuskin kolmella käsiparilla saatiin edes tiiviste lasin ympärille. Eli mistä saan varmasti istuvat ja erityisesti kestävät tiivisteet, West Coast Metric, Wolfsburg West vai jotain muuta? Ja onko oikea työjärjestys siis ensin tiiviste lasin ympärille, sitten koristelista tiivisteeseen ja lopuksi koko paketti autoon kiinni? Vai ensin koristelista ja tiiviste yhteen ja vasta sen jälkeen lasin ympärille?

Auto rekisteriotteineen talviseisonnassa 400km päässä, eli mitäs tuolla konttorilla tarvitaan tuota poistoa tehdessä?

No niin, taas lataa. Laturin vaihtaminen auttoi asiaan. Erittäin suuri kiitos UltraVW:lle korvaamattomasta avusta!

Kiitoksia vastauksesta, Osto-palstalla hakusessa toimiva säädin. Onko niin että yleismittarilla en saa helposti rajattua ongelmaa, esim että onko tosiaan tuo säädin rikki vai itse laturi?