rambler

Ööö-ööö... On mullakin huonoja projekteja ollu... mutta ne on tän rinnalla ihan hyviä. 👍

On 8/28/2023 at 1:39 PM, Tanhis said:

Joko joku myy kutistuslaikkoja jossain euroopassa, tai jopa suomessa.

Juu... Overdrivellä JouniK

Kaippa säilytätte nuo? ☺️

https://autot.tori.fi/vaihtoautot/volkswagen/kupla/89300755

"yritys kiireiden vuoksi...."

Veikolla taitaa olla muovikiiloista se parhain... Bond Bug... Ai ai, kun semmoisen sais...

Onko kenelläkään tietoa, miten kulkisi tavara Hollanista Suomeen päin?

Olisi auton moottori siellä kyytiä vailla.

juhap

Haapasaari saatiin muutamassa viikossa tälle kesälle matkailukäyttöön edellisen "yrittäjän" toimista huolimatta.

Olkaa yhteydessä vain uusiin yrittäjiin (Ristiniemi/Ukkonen), vanha "yrittäjä" mielellään varmaan ottaa rahanne....

14 hours ago, Urbantoy said:

 

Miks kaikki pitäs tehdä uudestaan jos ne on jo kerran tehty.. tätä idiotismia en koskaan ole tajunnut että tehdää uudestaan asia mikä on jo kerran tehty.. 

Ruottissahan aikoinaan koottiin kaikki systeemit (ei erilliset luvat) joilla saa laitteen kuin laitteen katsastettua kirjaan nimeltä "SRFO Handbok", jota saa ostaa vapaasti.

https://sfro.com/index.php/boken/koepa-boken

Vaan eipähän onnistunut ikinä Suamesa, eikä tule onnistumaan. Muutoshommista on tehty salatiedettä ja tuloksia varjellaan kuin "viisasten kiveä".

Tuttavani, jolla on pitkä historia katsastushommista (työnsä puolesta) sanoi taannoin, että "kaiken voi katastaa"... mutta ei osannut vastata, että miksi se on niin piilossa pidettyä tietämystä.

Tuosta alumiinisesta tulikin mieleeni, että Joensuussa olisi yksi nyypähtänyt Airstream-vaunu...

Juu.. selattavaa on. Mutta 88 luetteloa, joista haarukoi vuoden 58 ja sitten vaan Seuraava-näppäimmellä eteenpäin. Noin summittaisesti päätellen tuhannen kohdalla nappaa...

Jos on aikaa ja viittii istua koneella, niin tuossa alla on  linkki Turun ja Porin läänin kantakortteihin... eikös tämä ole aikoiinaan sinne uutena rekisteröity?

Tuolta löysin Ramblerini kantakortinkin...

http://digi.narc.fi/digi/dosearch.ka?sartun=298234.KA

Onko nyt tulossa tämän uuden torstaina voimaan tulevan kokoelman lisäksi uusi?

http://www.trafi.fi/filebank/a/1443432413/c8c4bad0b4c0a0ec623af6b6562cf133/18589-8777-2013_maarays.pdf

Eli siis Trafin poikkeuslupaa anoessa pitää sivutörmäyssuojat huomioida?

Millaiset? Onkos kokemusta jollakulla?

Kopio uudesta Trafin auton muutosohjeesta...

Vaikuttasko tuon terän muoto ja vingun pyörimissuunta siihen ulospäin karkaamiseen. Vingun istukan kitka ei jaksa pitää vastaan kun terän "kierre" vie sitä ulospäin.   Oisko noin?

Mitäs jos pyörisi takaperin? Ja silloin olisi kara istukan pohjassa.

Näiden pakaliislehtien tätitoimittajien höpinöistä ei kannata hirveästi välittää... ja  tietokin leviää onneksi vain pienelle alueelle...

Sama toimittajatäti aikoinaan kun kirjoitti minusta työn vuoksi samaan lehteen, sai suurinpiirtein nimen oikein... heh heh...

Juu, jos tästä alkaa uusi buumi, niin hieman pitää sitten muistaa rintaa röyhistää... Olikos se tuon pienen vaatimattoman kysymykseni ansiota?

Heh... buumi... Ois se kyllä kiva se kirppu... viimeksi 80-luvun alussa  kaverin sellaisella pöristeltiin...

Muutoskatsastus ei siis riitä, niin kuin muinoin, vaan pitää valmiille asialle olla poikkeuslupa...

Koskeekohan se poikkeuslupamenettely ton kaverin jo museoikäistä Gazelleakin?

Vai menisikö vanhoilla luvilla muutoskatsastuksena...

No, nyt sitten vaimon kupla palasiksi ja pohjalevy poikki ja muovikotelo päälle.

Miksi tässä sitten on kuulunut muutaman vuoden ajan, ettei uusia kirppuja saa kilpiin?

Taitaa vaan olla suurimmat esteet tuossa, että katsastus on vain jäänyt ja se, että kun se on odottanut 25 vuotta, niin on hieman "entisöitävää". Jarrut jo temppuilivat 15 vuotta sitten, kun se viimeksi liikkui...

No ei muuta kuin rohkaisua rakentajalle ja kohti konttoria.

Saako uusia kirppujakin leimattua?

Moro

Pistänpä kaverin puolesta hieman kyselyä Kuplaan perustuvan rakennussarjan katsastusmahdollisuudesta.

Miten on, voiko vielä saada kilpiin aikoinaan tehdyn, mutta silloin kilvittämättä jääneen Gazellen?

Luvat on aikoinaan saatu ja muutokset hyväksytty AKElla.

Onko nuo kaikki pannassa, vai kuinka on? Onko kenelläkään omakohtaista tietoa?

Juha Pihkanen

Juu, harjoittelua kyllä vaatii...

Pitää katsoa, ettei ole parafiinipohjaista ompelukoneöljyä. Voi pakkassäässä käydä käynti huonoksi...

Ite noita kanssa malleja olen itelle värkkäillyt ja onneksi on harrasteystävällinen valuri, joka valaa isompiakin...

Ei kannata vieraalla teettää malleja, menee muutama tunti...

Valoikko itte, vai teetikkö jossakin?