Pasi

Tyhmiä kysymysiä ,mutta kun ei tiedä. Miksi tuossa dynolapussa on kaksi käyrää musta ja punainen? Mitä eroa niillä on? Ikinä en oo autoa käyttänyt dynossa,enkä nähnyt livenä...:)

Tarttis saada ventiillivälykset säädettyä, nokka on scat- c35 ja paperissa mikä tuli laatikon mukana on välykset ilmoitettu (aluminium= .004" - .006") (steel pushrods= .001" - .002") Ja kylmänä. Paljonkohan nuo olis milleiksi muutettuna?

Itsellä kävi sama homma, ongin sen sieltä tuollaisella magneetilla..http://www.ahoyhtiot.fi/teleskooppimagneetti-p-854.html

Epäselvästi kirjoitettu, mun moka... :) Pystyykö näihin kaasareihin tekemään tarvittavia alipainelähtöjä jakajalle? Ja mitä eroa sillä on käytännössä toimivuuden kannalta, oli niitä alipaineletkuja tai ei?

Jatketaan samalla aiheella,itellä sama homma edessä nimittäin nurkkakaasarit.. Solex / kadron 40mm, näissähän ei ole alipainelähtöä jakajalle niin laitanko molemmista kaasareista letkut ja yhdistän ne t-haaralla alipainekellolle? Jakaja on tuollainen http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=428 ja petronixin kärjetön sytytys?

Eli, oisko kellään antaa tarkempia mittoja etuvilkkujen paikasta lokasuojan päällä? Ois hyvä saada ne aika lailla kohilleen, tai sitten linkkiä/vinkkiä mistä vois itse päätellä. Kyseessä -65 kupla. -Pasi

Mitä rengaskokoja väki on käyttänyt 4,5" r15 vanteella,edessä ja takana? Meneekö takana vielä 185/65 r15 rengas? Entäpä etupää? Ja nämä tulis kuplaan. -Pasi

Ensimmäisen kuplan moottorin rakentaminen edistyi sen verran että, sain asennettua sylinteriputket ja männät (vieläpä oikeinpäin).. Valoa näkyy tunnelin päässä,toivottavasti kukaan ei sammuta sitä.. heh..

Tällainen ongelma tuli eteen öljypumppua asentaessa, nokka-akselin pultit ottaa kiinni ja ei mahdu pyörimään ja tämmönen pumppu on kyseessä http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=592 nokka-akselina on scat-35. Varmaanki on väärän mallinen pumppu. Ratkaisuja minkälaisia? Pumppu vaihtoon?

Kiitos! Laitetaanpa tuohon momenttiin.

Paljon on momentti nokkapyörän pulteille? Scatin nokka-akseli ja pyörä kyseessä. Ja kiristetäänkö ne suoraan siihen momenttiin vai vaiheittain? -Pasi

Kertokaapa mites päin nuo kanget asennetaan,ainut merkki mikä löytyi on veivin kyljessä oleva piste. Ei ole samanlaista merkkiä kun vakio veiveissä http://aapistons.com/index.php?main_pag ... cts_id=120 -Pasi

Tein joskus kaverilleni helpon ohjeen, miten saa kuvia pienettyä, kun tarvitsee niitä johonkin käyttötarkoitukseen, jossa kuvan koko on rajattu! Ajattelin jakaa ohjeen tänne, jos siitä on jollekin aloittelijalle apuja! Ohje on siis tehty Image Resizer - ohjelmalle, joka on yksi Microsoft PowerToys for Windows XP ohjelmista! HUOM! ohjelma toimii siis vain ja ainoastaan Windows XP:llä!!! Tuohan on ihan pätevä..

Onko kellään tietoa vanteen merkistä / mallista ja minkä mallin porschesta tämä on?

Googlelta kysyy ja paintilla onnistuu.. tänks!

Miten saan kuvan pienennettyä että voin liittää sen ilmoitukseen? Ilmoittaa että kuvan koko liian iso...

Mitä se meinaa tuo SLR:n käsittely?

Kokeillaanpa sitten scatin omia nostajia, niin onpa yhteensopivat nokan kanssa. Kuitenkin tullee kevyesti viritettyyn 1600cc koneeseen niin kummat sitä kannattais laittaa: nämä http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=190 vai nämä http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1216

Tänks,onpa hyvä kuulla muutakin tietoa niin saa sitten amatöörinä tehdä omat päätökset.. :) mikähän olis sitten se oikea öljy tähän sisäänajo hommaan,tähänkin varmasti löytyy montaa eri merkkiä ja mallia..)

Niinpä varmasti onkin mutta ajattelin kysellä, että onko muut käyttänyt jotain muuta nostin merkkiä kyseisen nokan kanssa. Aion just laittaa tän nokan koneeseen,niin haluaisin myös sellaiset nostajat jotka varmasti kestää.. Btw, voiko laittaa vakio nostajat tämän kanssa?

Mitkä nostajat kannattais laittaa scatin c-35 nokalle. Luin juttua noista scatin omista nostajista että ne ei kestä kovinkaan hyvin.. vai onko näin?

Joo meikäläisen moka.. :) Kyllähän niissä näkyykin leikkausjälki kun varovasti kopsutteli,availin vaan iltasella pakettia ja äkkiseltään katselin hämärässä että nämähän on yhtä rautaa.. tarvis varmaan toivoa pukin konttiin silmälasit.

Ei kait pulttien pitäis olla niin tiukalla että saa naama punasena vääntää eikä sillonkaan aukea.. Kyllä kait niiden pitäis lähteä kohtuudella auki?

Niin onkin 2 kpl pultteja.. mutta kun veivin alapäässä ei näy olevan minkäänlaista jälkeä mistä se halkeais.. irrotin kyllä joku viikko orkkis veivit niin tiedän miten se aukaistaan.

Viisaita kysymyksiä jälleen aloittelijalta, mutta kun ei tiedä. Miten asennetaan kyseiset kiertokanget kun nämä ei näytä olevan halkaistavat? Olis jonku viikon päästä ajankohtainen. http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=771