Jaku82 Posted September 18, 2015 Share Posted September 18, 2015 Kuhan "kateudesta" kyselen.. Eipä mulla rahatkaan olisi riittänyt.. :) Suomeen jäi mutta kuinkahan pitkäksi aikaan.. Quote Link to comment
Hebster52 Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Jos olisin ostanu en kertois… ;) Quote Link to comment
NO H2O Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Vastahan joku naamakirjan puolella, jossakin ryhmässä johon satun kuulumaan haki juuri tuon väriselle / tuommoisille rutuille oikaisijaa... En tuota nyt enää löytänyt tosin jos olisin löytänyt en sitä olisi tänne kyllä linkittänytkään... Eli taisi jäädä suomeen... Otaksun että muokataan paremmin myyvään kuntoon ja myydään ulkomaille? Quote Link to comment
Hebster52 Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Jep, minäkin näin sen siellä eilen. :) Quote Link to comment
PZQ Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Kuhan "kateudesta" kyselen.. Eipä mulla rahatkaan olisi riittänyt.. :) Suomeen jäi mutta kuinkahan pitkäksi aikaan.. Oikeesti mitä sinä ja muut tekis tämänlaisellä läjällä? -Entisöinti? -Myynti? -Baaritiskiksi? Oma rehellinen vastaus= Kansainvälinen myynti eniten tarjoavalle, ja luulenpa että menis aika kauas. -Pete- 1 Quote Link to comment
Roope Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Mä voisin tehdä putkirunkosen kiihdyttely bussin :) 4 Quote Link to comment
PZQ Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Mä voisin tehdä putkirunkosen kiihdyttely bussin :) Hyvä Roope toi oli mielessä!! Jos tää tuli Roopelle, ni mukana ku pukama!! :) -Pete- Quote Link to comment
Roope Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Ei oo mulla ei. Haaveilen vaan että vielä se semmonen juniskin tehdään. 1 Quote Link to comment
DWL_Puavo Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Mie tiedän ainakin yhden, ehkä kaksi vanhempaa junista (ei nyt barneja kuitenkaan) jotka nykyään varmaan samassa, kenties paremmassa kunnossa kun tämä. Kymmenkunta vuotta sitten kävin katsomassa ja olivat heinäseiväsvarastoja jo selvästi vesakoituneella pellolla. Jokohan ne pitäs roudata pois kuleksimasta, tai ehkä ennemmin "vinkkipalkkiota vastaan kerron missä ne on" :) Quote Link to comment
Essi Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Uudempi mahdollisimman hyväkuntoinen puhkottu/Wiima Junis aihioksi. Tuosta romusta mahdollisimman paljon "barni-special" -peltiosaa, kuten vaikka takapää, katon etuosa, kojetaulu, sivulasien kehykset ja identiteetti. Keula tonttiin, levyt joka nurkkaan ja rookeri konttiin. Itse ehkä jotain tuon tapaista joutuisin kaavailemaan, jos sattuisin tollasen löytämään. 1 Quote Link to comment
APO Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Jos tuommosta joku oikeasti alkaa entisöimään, niin kyllä sietäis tulla valkotakkiset kylään. Quote Link to comment
Mäki Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Mie tiedän ainakin yhden, ehkä kaksi vanhempaa junista (ei nyt barneja kuitenkaan) jotka nykyään varmaan samassa, kenties paremmassa kunnossa kun tämä. Kymmenkunta vuotta sitten kävin katsomassa ja olivat heinäseiväsvarastoja jo selvästi vesakoituneella pellolla. Jokohan ne pitäs roudata pois kuleksimasta, tai ehkä ennemmin "vinkkipalkkiota vastaan kerron missä ne on" :) Kaikella kunnioituksella Puavo, mutta junis on junis ja Barni on Barni. Hintaeroa näissä vehkeissä on kyllä melkoisesti sekä projekteina että valmiina tuotoksina. Jollakin perverssillä tavalla, ainakin tälle palstalle kirjoittavista henkilöistä, se ainoa oikea junis on se tontitettu rotta levyjarruilla ja rookerilla (tottakai minultakin sellainen löytyy hallista), mutta maailmalla alkuperäisyys on nostanut jo pitkään päätään. Kun tekee järjettömän urakan auton rakentamiseksi, miksi sitä ei sitten tekisi kunnolla? 5 Quote Link to comment
Hebster52 Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Kyllä oikeet miehet ovat huonommistakin tehny barneja.... 1 Quote Link to comment
ARTO Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 (edited) Kyllä oikeet miehet ovat huonommistakin tehny barneja.... Jeps, valmiin kuusinumeroinen hintalappu kummasti kiihottaa hitsaamaan kuntoon vaikka muutama hitsauskipinä löytäis tiensä silmään tai peltiseppä laittaa ison laskun peltitöistä:) Vieläpä olympiavuoden Volsu... Edited September 19, 2015 by ARTO Quote Link to comment
DWL_Puavo Posted September 19, 2015 Share Posted September 19, 2015 Kaikella kunnioituksella Puavo, mutta junis on junis ja Barni on Barni. Hintaeroa näissä vehkeissä on kyllä melkoisesti sekä projekteina että valmiina tuotoksina. On toki, tässä oli mukana pieni sisäpiirin viittaus. Hurjista raadoista jaksetaan nykyään tehdä älyttömän hienoja autoja, ja merkkiä vaihtamalla mennään vielä höpelömpään. Silloin tommottii varhais-junis isolla alkukirjaimellakin tuntuu vielä ihan tolkun hommilta, myös hinnoiltaan. Mutta että kuutta numeroa nykyään, o tempore o [hinta latinaksi]. Quote Link to comment
Ketsa Posted September 20, 2015 Share Posted September 20, 2015 Kyllä mä ainakin tarttuisin toimeen, jos tuollainen barni tontille kulkeutuisi... Mutta edellyttäisi kyllä aihion hinnan olevan ihan normi rautaromun tasolla. Quote Link to comment
Guest pep Posted September 20, 2015 Share Posted September 20, 2015 Eikös se oo kuitenkiin niin että jos auto tehdään itelle eikä euroopan joppaukseen niin kukin tehköön ihan mikä itsestä parhaalta tuntuu :) Omaan makuun on se että madalletaan lievästi, alennusvaihteet sudaniin ja matalaviritteinen rookeri konttiin (kaks Tierpin reissua, eka vakiokorkealla doppelilla alennusvaihteiden ja vakiopannulla (kylläkin 1500) ja toinen reissu kyydissä lievästi madalletulla barnilla jossa juurikin tuollainen matalaviritteinen rookeri). Jos kysytään kummalla lähtisin seuraavan kerran niin ei tarvis kahta kertaa miettiä ;) ja eikös autot oo tehty ajamiseen eikä säilömiseen? Quote Link to comment
Mäki Posted September 20, 2015 Share Posted September 20, 2015 Me ainakin ajateltiin ajella pitemmät reissut tällä. Automaatti ja ilmajousitus 6 Quote Link to comment
PZQ Posted September 20, 2015 Share Posted September 20, 2015 (edited) Haist jukkis mersus kokonen paska ! :( -Pete- Lue: (kateutta x 100) Edited September 20, 2015 by PZQ 2 Quote Link to comment
Guest pep Posted September 21, 2015 Share Posted September 21, 2015 Näyttäis olevan niin että on tuo -52 myyty jo eteenpäin... Quote Link to comment
jaraku Posted September 21, 2015 Share Posted September 21, 2015 ihan sama! kamala paska!! 1 Quote Link to comment
-tipi- Posted September 22, 2015 Share Posted September 22, 2015 John Jones leipos kuukauessa baanalle. Quote Link to comment
seppo mäntykivi Posted September 22, 2015 Share Posted September 22, 2015 No barni kannattaa kyllä tehdä oli miten huono tahansa...petteri ois tehny ton vuodessa. 1 Quote Link to comment
Tanhis Posted September 22, 2015 Share Posted September 22, 2015 Joo onhan Petteri etevä rakentamaan mutta rottabiilin rakentamiseen ei tarvitse käyttää ihan niinpaljon aikaa ja rahaa kuin kiiltävällä pinnalla olevaan. 2 Quote Link to comment
tobbe` Posted September 22, 2015 Share Posted September 22, 2015 Eikä tarvikkaan, mitä enemmän on alkuperäistä sen parempi. Quote Link to comment
Tanhis Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Eikä tarvikkaan, mitä enemmän on alkuperäistä sen parempi. Entäs jos alkuperäisestä ei ole muuta jäljellä kuin ruostetta. 1 Quote Link to comment
Hebster52 Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Jos runkonumero on tiedossa esim. Barnista niin uutta peltiä ruosteen tilalle vaikka täältä.. http://www.customandcommercial.com/brands/klassicfab/ tai täältä: http://www.vwsplitparts.com/ Jos sit sen jälkeen myy markkinahintaan on edelleen aika reilusti plussalla.... Quote Link to comment
Tanhis Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Niin no mikäs siinä ruosteita korjatessa jos osia on tähän malliin saatavilla. 3 Quote Link to comment
APO Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Ei sitä voi muuta kuin hattua nostaa niille jotka näin toivottoman huonokuntoisista raadoista vielä auton tekee, vaikka se hullulta tuntuukin. On se silti jännä juttu kun alkaa miettiä: Olettaen että esim. tässäkään autossa ei ole mitään alkuperäisiä osia tallessa, pelkkä koppa. Kori tehdään käytännössä uusiksi uusilla pelteillä, kaikki osat kerätään ympäri maata muista autoista ja loppujen lopuksi saadaan aikaan kokonainen auto. Lopputuloksena saadaan -52 barni jonka hinta hipoo taivaan rajoja, kun nyt vaan sattuu olemaan oikea runkonumero? Itse mieltäisin ennemminkin replicaksi. En siis millään tavalla paheksu asiaa, näinhän niitä oikeasti vanhoja autoja on jo pitkään pelastettu, mutta tuntuu se silti hullulta kun alkaa miettiä. Quote Link to comment
Hebster52 Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Oikee nimitys olis "rekonstruktio"...? Quote Link to comment
Art_Zi Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Ei sitä voi muuta kuin hattua nostaa niille jotka näin toivottoman huonokuntoisista raadoista vielä auton tekee, vaikka se hullulta tuntuukin. On se silti jännä juttu kun alkaa miettiä: Olettaen että esim. tässäkään autossa ei ole mitään alkuperäisiä osia tallessa, pelkkä koppa. Kori tehdään käytännössä uusiksi uusilla pelteillä, kaikki osat kerätään ympäri maata muista autoista ja loppujen lopuksi saadaan aikaan kokonainen auto. Lopputuloksena saadaan -52 barni jonka hinta hipoo taivaan rajoja, kun nyt vaan sattuu olemaan oikea runkonumero? Itse mieltäisin ennemminkin replicaksi. En siis millään tavalla paheksu asiaa, näinhän niitä oikeasti vanhoja autoja on jo pitkään pelastettu, mutta tuntuu se silti hullulta kun alkaa miettiä. Sepä se :) se runkonumero kun nyt sattuu olemaan auton "sielu" :) Kyllä minä mieluummin tuon paikkomisen ymmärrän, entä sen että runkonnumero laikataan irti ja liimaataan johonki ihan toiseen autoon.. 2 Quote Link to comment
Tanhis Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Rupesin tätä barnien korjauspelti asiaa vähän kaivelemaan ja löysin sambalta mielenkiintoiset postaukset Mr Viherpelliltä. We (Klassicfab) are about 1 year away from offering complete bus body kits, we will offer the Barndoor range first....we will keep you posted... there are "about" 65 body panels on a bus...plus the complete chassis...we will be offering a complete NEW body...it will ship from the factory in 5 or 6 major sections and the client will have the option of welding it himself, or have a Klassicfab "authorized" welding location weld it for them..for a fee.Initially there will be one welding location on the East Coast...depending on demand we will enable another one on the West Coast....there will be one in Holland, England, Australia.... Nämä oli postattu tän vuoden heinäkuussa eli ensivuonna voi olla että voi jo ostaa barni rakennussarjoja. Eli nyt voisi ruveta jemmailemaan barnien identiteettejä jos niitä kauheasti on tarjolla. 1 Quote Link to comment
NO H2O Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Eikös tässä jokin aika ollut ihan Volkkarissa juttua jostain rallikuplasta joka on niin viimeisen päälle hyvä peli, yms. koppa vaihdettu kolmesti ja runko pariin otteeseen... ;-) Quote Link to comment
-tipi- Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 *hiipii paikallisen pussihousuklubin kantakorttiarkistolle* 1 Quote Link to comment
NO H2O Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 *hiipii paikallisen pussihousuklubin kantakorttiarkistolle* Heh... Ihan tuota samaa ajatellut jo vuosia sitten... :-) Quote Link to comment
Mäki Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 (edited) *hiipii paikallisen pussihousuklubin kantakorttiarkistolle* Noiden runkonumeropelleilyjen kanssa kannattaa olla sitten tarkkana. Vaikka tämäkin foorumi on melko sisäänlämpiävä, niin tämä barniporukka onkin vasta oma lukunsa: http://www.barndoor.dk/ Äijillä on kattavat tiedot barneista ja kaikki uudet löydöt syynätään tosi tarkkaan, ovatko autenttisia autoja vai ei. Pidetään mielessä myös tämä: http://tekniikanmaailma.fi/autot/volkswagenin-paastoskandaali-paisuu-miljooniin-autoihin/ Valheella on aina lyhyet jäljet, sanoo vanha pirkanmaalaisen VAG-autonkorjaajan sananlaskukin Edited September 23, 2015 by Mäki Quote Link to comment
Kujis Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 (edited) >On se silti jännä juttu kun alkaa miettiä: Olettaen että esim. tässäkään autossa ei ole mitään alkuperäisiä osia tallessa, pelkkä koppa. Kori tehdään käytännössä uusiksi uusilla pelteillä, kaikki osat kerätään ympäri maata muista autoista ja loppujen lopuksi saadaan aikaan kokonainen auto. -Sitten tässä on alkuperäistä 49,9% ettei tule ongelmia. Edited September 23, 2015 by Kujis Quote Link to comment
Tanhis Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 Kysymys kuuluukin että pitäisikö ruostekorjauksena vaihdetuista paneeleista mennä prosentit. Quote Link to comment
seppo mäntykivi Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 1.10 pitäisi ymmärtääkseni tulla trafilta uudet rakentelumääräykset. Huhun mukaan jokin asia helpottuu, ja nykyisille projekteille siirtymäaikaa vuoteen 2018. Tiedä sitten mitä pitää sisällään, vai onko pelkkää huhupuhetta koko homma? Quote Link to comment
Paadre Posted September 23, 2015 Share Posted September 23, 2015 (edited) Kysymys kuuluukin että pitäisikö ruostekorjauksena vaihdetuista paneeleista mennä prosentit. Mun mielestä ei, loppuu meinaan näiden laitteiden kans pelleily muuten melko lyhyeen. Arvaan kyllä, että tarkoitat esim. tapausta, että tilataan vaikka barniin koko runko uutta. Kieltämättä pistää miettimään mutta jos ruostekorjaukset vaikuttavat prosentteihin niin kuinkas näitä sitten korjattais? Haastava aihe kaikkiaan... Edited September 23, 2015 by Paadre 1 Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.