Jump to content

T2 -79 Motör Circus Pallis


Recommended Posts

Tarvitsin auton projektia varten ja se oikea löytyi!

Hankkeen nimi on Motör Circus ja siitä voit lukea lisää ja seurata Facebookissa:
https://www.facebook.com/moteurcircus

 

Auto on vuoden 1979 T2. Ulkokuori on omaperäinen. Tekniikka ilmeisesti pelaa ja kuulemma ei tarvitse paljoa laittaa ennen katsastusta. Kunhan talvi tuosta hellittää, laitetaan pallis liikenteeseen ja tiedossa onkin ajoa ja paljon.

 

Kesällä lähdemme sirkuskiertueelle ja auto tulee esittämään suurta roolia esityksessä, sillä esitys tapahtuu auton ympärillä.

Kesä 2017 kuljetaan nykyisellä varustuksella, mutta sen jälkeen uudistetaan tekniikkaa.

 

- Tässä vaiheessa, joku saattaa närkästyä - mielensäpahoittajat voivat keskeyttää tähän. -

 

Auto muunnetaan sähkökäyttöiseksi, Motör Circuksen ideana on siis edistää sähköautoilua. Tässä vaiheessa joku saattaa innostua ylimääräiseksi jäävästä moottorista - palataan asiaan.

 

post-3572-0-58745900-1484085858_thumb.jpg

Link to comment

Tuolla on heitetty pari euroopan reissua... On Suomessa puhkottu, ikkunat olivat kaarevat ja tavallista ikkunalasia. Rikkoutuneen pitkän ikkunan tilalle löytyi ilmaiseksi juniksen kyljet. Ei todellakaan nykyään kannattaisi tehdä noin mutta -97 tilanne oli hieman erilainen :) Etuakselikin on madallettu "katkaise ja käännä" metodilla kun säätöpaloja ei ollut saatavilla. Näyttää kyllä korkeammalta kuvissa kuin muistin.

 

"The car and performers will start touring in Finland early 2018 and continue through Europe. The performance will incorporate acrobatics, physical comedy, object manipulation and live music"

Sanoisin että sama linja jatkuu kuin viimeisellä matkalla 2000 Roskildeen :D Tosin silloin akrobatia ja fyysinen komedia oli pääosin tahatonta.

Edited by Anssi
  • Like 5
Link to comment

Tuolla on heitetty pari euroopan reissua... On Suomessa puhkottu, ikkunat olivat kaarevat ja tavallista ikkunalasia. Rikkoutuneen pitkän ikkunan tilalle löytyi ilmaiseksi juniksen kyljet. Ei todellakaan nykyään kannattaisi tehdä noin mutta -97 tilanne oli hieman erilainen :) Etuakselikin on madallettu "katkaise ja käännä" metodilla kun säätöpaloja ei ollut saatavilla. Näyttää kyllä korkeammalta kuvissa kuin muistin.

 

"The car and performers will start touring in Finland early 2018 and continue through Europe. The performance will incorporate acrobatics, physical comedy, object manipulation and live music"

Sanoisin että sama linja jatkuu kuin viimeisellä matkalla 2000 Roskildeen :D Tosin silloin akrobatia ja fyysinen komedia oli pääosin tahatonta.

 

Kiitos Anssi, otetaan Roskilde myös matkakohteeksi!

Tosiaan, ensi kesänä jo rällätään jossain päin Suomea ja 2018 sitten sähköisesti. Onneksi akkujen hinta on tulossa alaspäin, mutta rahaahan hankkeeseen palaa, jos ei bensiiniä. Jos tunnet yrityksen, joka haluaisi tehdä yhteistyötä tällaisen projektin kanssa, kerro toki!

 

Ja sitten lisää kuvia:

 

Pitäisikö noille paljaaksi hiotuille kohdille tehdä jotain?

https://www.facebook.com/moteurcircus/photos/a.978244392309271.1073741829.918460278287683/978244418975935/

post-3572-0-79895400-1484221803_thumb.jpg

Link to comment

Tosiaan, ensi kesänä jo rällätään jossain päin Suomea ja 2018 sitten sähköisesti.

Jotenkin tuntuisi että kaupungista-kaupunkiin kiertue ei taida onnistua sähköpalliksella. Alkuperäisen tyylisellä moottorilla saattaa tyydyttävästi päästä kaupungista toiseen mutta silloinkin pitää olla tekniikka kunnossa. Tietysti jos on osaava asentaja mukana niin pääseehän näillä vaikka mihin asti. Ongelmatilanteessa palstalle kannattaa kirjoittaa tien varrestakin, on näitä avuliaita harrastajia tasaisin välein ympäri Suomea (ja ulkomaillakin).

Link to comment

Jotenkin tuntuisi että kaupungista-kaupunkiin kiertue ei taida onnistua sähköpalliksella. Alkuperäisen tyylisellä moottorilla saattaa tyydyttävästi päästä kaupungista toiseen mutta silloinkin pitää olla tekniikka kunnossa. Tietysti jos on osaava asentaja mukana niin pääseehän näillä vaikka mihin asti. Ongelmatilanteessa palstalle kannattaa kirjoittaa tien varrestakin, on näitä avuliaita harrastajia tasaisin välein ympäri Suomea (ja ulkomaillakin).

Laitetaan onnistumaan!

 

Tässä yksi inspiraation lähteistä - Jehu Garcia, joka on muuntanut Volkkarinsa sähköiseksi. Tällä videolla Jehu matkustaa viikonloppureissulla n. 250km kahdessa osassa, ensimmäinen noin 180km.

Hienoa, että avuliaita ihmisiä löytyy! Jehu tarjoaa myös kyydin volkkarikuskille, jolta loppui bensa.

 

https://youtu.be/HftljaBG5cQ

Link to comment

Laitetaan onnistumaan!

 

Tässä yksi inspiraation lähteistä - Jehu Garcia, joka on muuntanut Volkkarinsa sähköiseksi. Tällä videolla Jehu matkustaa viikonloppureissulla n. 250km kahdessa osassa, ensimmäinen noin 180km.

Hienoa, että avuliaita ihmisiä löytyy! Jehu tarjoaa myös kyydin volkkarikuskille, jolta loppui bensa.

 

https://youtu.be/HftljaBG5cQ

Mitenkähän se akkujen lataaminen onnistuu joka kaupungissa? Tietysti jos pitempään on yhdessä paikassa niin tavallinen sähköpistoke riittäisi.

Itse olen bensakoneen kanssa ollut tyytyväinen jos olen päässyt 180 km ilman ongelmia  ;)

Link to comment

Onko autoon tulevasta (sähkö) tekniikasta jo suunnitelmia?

 

Jehu on näköjää jaksanut askarrella sormiparistojen parissa mutta meillä (veronmaksajilla) pitäisi olla ihan oma litiumakkutehdas Varkaudessa. Ainakin European Batteries verkkosivut ovat vielä pystyssä vaikka firma kippasi jo vuosia sitten. Ihan Chempolis tyyliin sinne aikanaan Tekesrahaa tungettiin ja huhujen mukaan päteviä akkuja siellä tehtiin vaikka kauppa ei käynyt toivottuun malliin.

 

Palliksen moottori- ja tankkitilaan saa varmaan akkuja ihan kivasti sommiteltua mutta miten moottori ja ?taajuusmuuttaja? on tarkoitus sijoittaa?

Link to comment

Katselinkin aiemmin EVWestin Kupla -rakennussarjaa - Bussisarjassa on näemmä täsmälleen samat komponentit!

 

Sähkömoottori kiinnitetään alkuperäiseen vaihteistoon adapterilla. Vaihteita ei tosin tarvitse kummemmin vaihdella, sillä sähkömoottori jaksaa vääntää - kolmonen voi olla silmässä jatkuvasti, mäkilähdöissä ja motarilla.

 

Itse yritän selviytyä suurimmaksi osaksi projektista, mutta kenties pyydän ammattiapua jossain vaiheessa. Sormiparistoja en ala kolvailemaan Jehun tyyliin. Katsotaan puolen vuoden päästä, mitkä akut laitetaan, akkuteknologia ehtii varmaan kehittyä vielä paljon - ja hinnat.

 

Tällä kartalla on listattu julkisia latauspisteitä, mutta voihan sitä tosiaan kotisähköllä (tai majoituspaikan sähköllä) latailla. Kuusamoon reissaaminen voi ressata, mutta isoimpiin kaupunkeihin pääsee melko vaivatta. Latauspisteverkostohan kehittyy sitä mukaa, kun kysyntä lisääntyy. http://service.plugit.fi/vihreakaistakartta 

Link to comment

Mitä moottoria tuohon olette ajatelleet? Palliksen konehuoneesen mahtuu vähän isompikin moottori, ehkä jopa jokin standardi moottori. Kuplan konehuoneeseen ei taasen mikä tahansa mahdukkaan.

Moottori tulee olemaan jotain tämäntapaista:

Curtis 1238-7601 HPEVS AC-50 Brushless AC Motor Kit - 96 Volt

Eli vaihtovirtamoottori, jotta jarruenergian talteenotto on mahdollista.

 

Nyt on nettisivut auki:

http://acrobatman.com/motor-circus/

 

Facebookissa voi myös seurata hankkeen edistymistä:

https://www.facebook.com/moteurcircus/

Link to comment
  • 5 weeks later...
  • 2 weeks later...

Eipä mennyt Pallis katsastuksesta läpite.

Etujarrut laahaa ja takajarruissa liika suuret erot voimissa. Ei muuta kun jarrut auki ja ihmettelemään.

 

Takana oli toisella puolella jonkinlaista möhnää. Putsattiin ja hiottiin rummut ja palat sekä tehtiin säädöt.

 

Edestä ei meinannut löytyä syytä jarrujen jumiutumiselle. Männät palautuivat painamalla kevyesti, mutta kumit olivat entiset ja männän päät hapertuneet ja kyljet hippusen ruosteessa. Päätin tilata uudet satulat ja asentelen ne loppuviikosta.

 

17201333_1016871681779875_70482824778288

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...