Jump to content
Sign in to follow this  
tyyppi3

Tyyppi3 -69 fastback liikenteeseen

Recommended Posts

Juu kannattaa pyytää puhaltajan vetämään maali puhalluksenjälkeen kun epäedullisissa olosuhteissa vetää uudestaan pintaruosteeseen alle vuorokaudessa.

Share this post


Link to post

Noin vaan lähti koppa puhallukseen. Värkkäsin alle lankuista tellingin, jotta voi trukin piikeillä nappaista kärryltä kyytiin.

 

IMG_20181104_151526.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post

Eipäs kelit suosi, kun pitäis ulkona puhaltaa. Oliko kellään hyviä vinkkejä Tampere-Orivesi tienoilla puuhailevista puhaltajista (jolla olisi kuivaa tilaa hommaan)?

Share this post


Link to post

Kaveri ainakin kauheasti kehui Vatialan Korroosionesto Oy:tä, Kangasalla.

Share this post


Link to post
On 6.11.2018 at 4:16 PM, tyyppi3 said:

Noin vaan lähti koppa puhallukseen. Värkkäsin alle lankuista tellingin, jotta voi trukin piikeillä nappaista kärryltä kyytiin.

 

 

 

Asiaa. Sitten pääsee jännäämään että miten paljon reikää löytyy puhalluksen jäljiltä. Yleensä kyllä löytyy mutta puhallettua koria on paljon kivempi korjailla kuin sellaista josta ruoste pölisee silmille aina kun tekee jotain.

Share this post


Link to post
10 hours ago, jrasi said:

Kaveri ainakin kauheasti kehui Vatialan Korroosionesto Oy:tä, Kangasalla.

Hyvä homma. Tuonne soitinkin, ja loppuviikosta voisivat ottaa vastaan jos hyvin käy.

Share this post


Link to post

Onnistuihan se puhallus lopulta kolmannessa paikassa. Ja hyvä tulikin, ainakin mun mielestä. Hiukan löytyi uutta röpelöreikää kerrosten alta, mutta aika maltillisesti.

 

IMG_20181123_215410.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
22 hours ago, Lasse said:

No missä puhallutit, olis pohjalevy vailla hiekkaa...

Tamcorrossa

Share this post


Link to post
11 hours ago, ARTO said:

Mitäs ne kaks puhalluspaikkaa pakitti?

Ekassa piti hoitaa homma taivasalla, ja siihen ei kelit olleet suosiolliset (lopulta oli kyllä, mutta olin jo hakenut kärryn pois). Sitten tuli Vatialaan parin viikon homma väliin.

Share this post


Link to post

Joo ei tässä enää montaa puhaltajaa ole maisemissa. Kiitos tiedosta.

Share this post


Link to post

Hoo, edistystä.

 

Ei sentään ihan tahkojuustoksi mennyt vaikka reikiä löytyikin.

 

Veditkö pohjamaalin samantien ettei ruostu lisää?

Share this post


Link to post

Ei vedetty pohjamaalia. Kärrättiin suoraan lämpimään halliin, jossa kaveri alkoi jo vääntämään uutta peltiä koppaan. 

Pohjat ja maalaus hoituu samassa mestassa. 

Share this post


Link to post

Itse laittaisin ostoilmoituksen akselista tänne Palstalle, kyllä noita välillä on ehjempiäkin tarjolla. Tuo näyttää aika työläältä korjata.

Share this post


Link to post

Jos löytää ehjän ni mikäs siinä. Ite korjannu niin että leikkaa sen 10cm leveydeltä mädän pois ja suorasta pellistä alkaa hitsaamaan ja naputtelemaan muotoon samalla hitsaten. Tohon keskelle reijän kohdalle sauma

Share this post


Link to post

Kiitos vinkeistä. Taidan tehdä molemmat. Laitan sen hiekkapuhallukseen, pohjalevyn ja taka-akselin kaveriksi. Jos siitä tulee korjaamalla hyvä, niin on sitten varalla (siis jos sattuu muualtakin löytymään) 

Share this post


Link to post

Juu, eli hyvä etuakseli on tulossa. Pohjalevy ja muut hilppeet on puhallettuna.

 

Sanokaas muuten minkä värisiä alustan akselit, tukivarret ym ovat alunperin? 

IMG_20190105_102248.jpg

IMG_20190105_102240.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
3 hours ago, lasse haukkavuori said:

Mustia ne on puolikiiltävää, samanlaisia kuin ilmanputsarikotelo. Tuosta etuakselisto kumien kohdalta näät värin

 

Komppaan tätä eli satiinimusta on se oikea väri. Jos haluaa oikein tarkaksi niin se on varmaankin L41, mutta ei täyskiiltävänä.

 

Matta-% ei valitettavasti ole tiedossa ja siihen tarvitaan joku pätevämpi sanomaan että paljonko sen pitäisi olla .

Share this post


Link to post

Noniin, tämähän alkaa olemaan hyvässä vauhdissa. Lisää kuvia odotellaan :). Sama homma edessä omassa -66:ssa (ja aika paljon enemmänkin)

Share this post


Link to post

Ok, tänks. Satiininmustalla, eli puolikiiltävällä mennään. 

Share this post


Link to post

Onko jollain takapuskurin kiinnitysraudat näkösällä? Onko meinaan oikea ja vasen puoli identtiset, kun kauppias väittää että toiselle puolelle on rauta saatavilla muttei toiselle? 

 

Pari kuvaa, kun pohjalevy alkaa saamaan uutta reunaa. 

 

IMG-20190110-WA0002.jpg

IMG-20190110-WA0008.jpg

IMG-20190110-WA0003.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post

Käsittääkseni raudat voi käytää kummallepuolelle tahansa, mutta joutuu poraamaan uudet kiinnitysjät rautoihin, on ns kätisyydet raudoille...joku pekiaalimies korjaa jos olen väärässä????

Share this post


Link to post

Sama rauta takana molemmin puolin. Mihin Sleepercooler niitä reikiä porailisi?

Share this post


Link to post
3 minutes ago, -tipi- said:

Sama rauta takana molemmin puolin. Mihin Sleepercooler niitä reikiä porailisi?

Taisi mennä nyt raudat sekasin... oliko eturaudat sitten erinlaiset....no hyvä että Tyyppi3 sai oikeeta tietoo😁

Share this post


Link to post

Hyvä kiitoksia, pitää valistaa kauppiasta tästä.

Share this post


Link to post

Vanhemmat eturaudatkin käsittääkseni samat molemmin puolin, uudempiin palkkipuskureihin ei.

Share this post


Link to post
On 1/14/2019 at 4:29 PM, tyyppi3 said:

Onko jollain takapuskurin kiinnitysraudat näkösällä? Onko meinaan oikea ja vasen puoli identtiset, kun kauppias väittää että toiselle puolelle on rauta saatavilla muttei toiselle? 

 

Pari kuvaa, kun pohjalevy alkaa saamaan uutta reunaa. 

 

IMG-20190110-WA0002.jpg

IMG-20190110-WA0008.jpg

IMG-20190110-WA0003.jpg

Onko mistä hommattu nuo lattian reunan korjauspalaset ? Asiallisen näköiset. Minullakin menee ainakin ne uusiksi.

Share this post


Link to post

Se on aina hienoa kun ruostereiän tilalle ilmestyy uutta peltiä ja paljo hitsisaumaa. Kyllä siitä vielä auto tulee.

Share this post


Link to post
On 1/14/2019 at 4:29 PM, tyyppi3 said:

Onko jollain takapuskurin kiinnitysraudat näkösällä? Onko meinaan oikea ja vasen puoli identtiset, kun kauppias väittää että toiselle puolelle on rauta saatavilla muttei toiselle? 

 

 

Tyhmä ajatus ehkä, mutta tulipa mieleen etteivät ole samanlaiset kuin isossa Karmannissa? -65:sta kuva:

P1051389.JPG

 

Noissa nimittäin on se sisempi haara pidempi ja ne tosiaan ovat erilaiset vasemmalle ja oikealle ja kun kiinnitys koriin on sekin epäsymmetrinen, ei voi vain kääntää rautaa ylösalaisin.

 

Tuosta jotenkin näkyy, pultit raudan alaosassa tms. (eikä keskellä) joten jos kääntää raudan ylösalaisin (jolloin ulkona olevat haarat ovat oikeinpäin) ja panee samoista rei'istä kiinni niin se on sentin väärällä korkeudella eikä mene reiästä ulos.

 

P1051390.JPG

 

Toki kairaamalla uudet pultinreiät sisäpuolella olevaan rautaan homma hoituu.

Edited by Kharon

Share this post


Link to post
9 hours ago, Kharon said:

 

Tyhmä ajatus ehkä, mutta tulipa mieleen etteivät ole samanlaiset kuin isossa Karmannissa? -65:sta kuva:

P1051389.JPG

 

Noissa nimittäin on se sisempi haara pidempi ja ne tosiaan ovat erilaiset vasemmalle ja oikealle ja kun kiinnitys koriin on sekin epäsymmetrinen, ei voi vain kääntää rautaa ylösalaisin.

 

Tuosta jotenkin näkyy, pultit raudan alaosassa tms. (eikä keskellä) joten jos kääntää raudan ylösalaisin (jolloin ulkona olevat haarat ovat oikeinpäin) ja panee samoista rei'istä kiinni niin se on sentin väärällä korkeudella eikä mene reiästä ulos.

 

 

 

Toki kairaamalla uudet pultinreiät sisäpuolella olevaan rautaan homma hoituu.

 

Joo ei se tuollaiselta näytä. https://www.werk34.de/de/stossstangenhalter-hinten-links-passend-1962-07/69.html

on vasen puoli, ei se oikea varmaankaan paljoa poikkea (kuten on täällä jo todistettu), kun korin kiinnikkeet ovat samanlaiset.

Share this post


Link to post
2 minutes ago, Lasse said:

Toi on palkkipuskurin rauta tossa linkissä.

Sittenhän noi myyjän vuosiluvut ei pidä lainkaan paikkaansa, perskules

Share this post


Link to post
Just now, tyyppi3 said:

Sittenhän noi myyjän vuosiluvut ei pidä lainkaan paikkaansa, perskules

Eikun korjasin, että kyl to on tuon vanhemman juu. Tollaset uudemman raudat mulla oli jossakin kasassa jemmassa. En vaan enää muistanu kummasta versioista ne olikaan.

 

Share this post


Link to post
1 minute ago, Lasse said:

Eikun korjasin, että kyl to on tuon vanhemman juu. Tollaset uudemman raudat mulla oli jossakin kasassa jemmassa. En vaan enää muistanu kummasta versioista ne olikaan.

 

Hyvä sitten, noi olis vähän ikävät pellistä taitella

Share this post


Link to post
12 hours ago, lasse haukkavuori said:

Eturaudat ainakin ihan samanlaiset vasen ja oikea ku kääntää. Onko tarvetta siis takaraudoille? Mitäs ne saa maksaa?

Oikeastaan tarvitsen vain oikean, jos se on hyvä olisiko 20?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×