Vaihtovortalaturien erot?

[Guest eemeli]

Hep!

 

Onko erilainen runko-osa, jos on ulkonen tai sisänen säätäjä?

 

Eli onko mahdollista vaihtaa pelkät hiilet omaavan palikan tilalle säätäjällinen versio tai toisinpäin?

 

-eemeli-

[Miglos]

on erillainen runko eli ei o mahdollista tunkea säätäjää sellaiseen jossa säädin kuuluu olla ulkopuolella.

Mutta miksi ihmeessä sen haluaisitkaan sinne tunkea ?

Kolme piuhaa siistissä nipussa ja säädin vaikka puhallinkopan taakse...

[Guest eemeli]

Hep!

 

...kala, mutta niin on toi laturikin palasina.

 

Tai siis se pala, mikä pitää hiiliä paikallaan, on toiselta reunaltaan murtunut.

 

Kummallista oli se, että vaikuttas, että hiilistä ei pysty käyttämään ku ihan millin pari päästä, ja sitten lakkaavat yltämästä yhtä aikaa liukurenkaisiin ja ohjaavan holkin sisään sojottaen mihin sattuu. Ohjurin putket pahukset lyhkäset?

 

Kävi siis mielessä, että jos tohon on vaihdettu väärä pala kiinni tms?

 

Noita kun ei tunnu löytyvän noita hiilenohjaimia ja kun ei viitti semmosta alkaa itte rakentaa (muutakin tekemistä on kun tehdä muutaman euron muoviosia itte, totakin manuaalikoneella jyrsii tunnin vähintään ja sitten vielä vähän käsin siistintää päälle) niin jos olis säätimellinen palikka käyny paikalleen.

 

muovista en vw:n osanumeroa löytänyt mutta huomenna pittää kiusata VW autoa tms.

 

Jos vaihtas tasavirtaseen takasin tms.

 

-eemeli-

[Fileas]

tai sitten liukurenkaita on sorvattu liikaa ( liekkö mahdollista ottaa niin paljon?)

[Guest eemeli]

Hep!

 

Juu eipä auttanut hiilien uusinta. Mäsä mikä mäsä.

 

Varmaan pistettävä vanhasta koneesta tasavirtanen tuon tilalle, kun vian selvittäminen näistä vaihtopeleistä on sen verran salatiedettä ettei normiharrastajalle aukea.

 

Paremmin olis sähkö riittänyt, mutta nyt on se ja sama kun laturin seinätöpselin varassa on kuitenkin.

 

-eemeli-

[metake]

Motonetistä uusi tilalle ja tuo vanha vaihdossa?