VW 1300 -72-

[Guest mpn]

Pitääpä laitella minunkin tänne juttua omasta projektista.

Siispä tuli ostettua pääsiäisen seuduilla ensimmäiseltä omistajalta

kupla lahoamasta. Tässäpä vähän tausta tietoa:

Ensimmäinen omistaja Eero Lampinen maatalousneuvoja, Rautavaara.

Ostettu Heikkisen Konepajalta Kuopiosta.

Ensirekisteröinti 13.10.1972. Ajellut vuoteen -83-, jonka jälkeen

vienyt kilvet pois ja "palsamoinut auton kesätiluksilleen.

Omistaja ei ollut myynyt autoa kylänmiehille lukuisista kyselyistä

huolimatta, mutta kerroin auton pääsevän hyvään kotiinn, niin

kaupathan siitä tuli. Auto oli saanut vaurioita poikansa ajoharjoittelun tuloksena, kaikki lokarit rutattu+kyljet..yms pientä vauriota.

Auton remonttia alkuun haittasi polven eturistiseen leikkaus, mutta

pääsihän autoa kokeilemaan, kun väänsi jalan polkimelle sauvoilla.

Onneksi pappa oli kerran vuodessa pyörittänyt konetta, joten se ei ollut

jumissa. Akku paikalleen ja kaasariin evästä niin johan lähti.

Projektin käytin konttorilla ja samalla sain alkuperäisen tunnuksen käyttöön, joten samalla tunnuksella alusta lähtien.

[Guest mpn]

Tottakai kuskinpuolen kotelo oli aikas lailla keksiä, johon tein 1,5mm

pellistä vähän topakemmat paikat ja vararenkaan kotelonpohja sai myös uuden pellityksen

[Guest mpn]

Polvi rupesi paranemaan, niin tahti sen kun kiihtyi. Jarrut sylintereineen ja letkuineen, lokasuojat yms.uusittiin/ kunnostettiin. Auto oli saatava

nopeasti liikenteeseen, sen verran oli poltetta persiissä.

[Guest mpn]

Armoton pohja töiden teko päälle, jonka mahdollisti työnantajani jonka tiloja sain käyttää veloituksetta. Osa pelleistä otin kirkkaalle pelille, Nitromorsia päälle ja 300 astettä höyryä ja saman verran baaria. Avot kun tuli puhdasta oli helppo jatkaa pohjien tekoa.

[Guest mpn]

No Prkl ei mahtunut yksi kuva mukaan,

[Guest mpn]

NOOO, sitten pitihän sitä ruikkia hiontavärit pintaan.

[Guest mpn]

Ja sitten se paras homma vihdoinkin pintavärit

[Guest mpn]

Sitten alkoi armoton pikkuhilppeitten asennus

[Guest mpn]

No tommonenhan siitä sitten tuli, ainoastaan ovipellit oli moukaroitu sen verran hyvin ettei viikon leipomisella saanut kunnollisia. Kirjoitushetkellä ovet ovat maalattuina alakerassa ja odottavat asennusta paikalleen.

Onpahan jotain askaretta Joulunpyhien aikaan.

[Guest mpn]

Kiitoksia Kaivinkoneyhtiö Bruun OY, joka antoi tehdä korjaamo tiloissaan

projektin loppuun. Kiitoksia myös Kuopion jaokselle viikon vinkeistä.

Auto on nyt suojattu pohjapuolen osiltaan Dinitrol Metallic eväällä ja

Dinitrolin suojaus suoritetaan koteloiden osalta myös ovien asennusten jälkeen. Tottakai eihän se vielä siihen lopu, työpöydän alla lymyää

1600 moottori.....mitähän siitä sais aikaan?!!