brosolit säätöihin

[ilmari]

Osaakos joku tulkita tota kaasareiden räjäytyskuvaa? Mistä säädetään seokset ja mitä muita tarvitaan, että pääsee liikenteeseen uusilla kaasareilla? Suuttimet taitaa joutua vaihtamaan, mutta minkähän kokoiset olis lähellä?

 

Nyt siis olis tarkoitus päästä ottamaan vaan ensityypit autosta ja tehdä lopullinen säätö dynossa laajakaistan avulla.

[Mika Heikola]

Vaihdettavista tärkeimmät on tyhjäkäyntisuutin joka on kuvassa numeroiden 1 ja 8 välissä, sekä pääsuutin kuvassa nro 9 ja löytyy kohokammion pohjalta. Tyhjäkäynnin seosruuvi on osa 20 ja se vaikuttaa käytännössä vain tyhjäkäyntiin eikä ajoon.

 

Ennen kuin vaihtaa mitään, kannattaa kahden kaasarin asennuksesa pitää huoli siitä että molemmat läpät aukeaa yhtaikaa. Ensin silmämäärin ja heti kun kone käy, niin synkkamittarilla.

 

Sitten kun konetta on hiukan käytetty ja synkka ja sytkä on kohdallaan, voi alkaa tunnustelemaan säätöjä.

[joksa]

Olisko tästä mitään apua:

http://lowbugget.com/help_section.html

[Guest py_ry]

Nostetaan vanhaa aihetta kun ei haulla oikein muutakaan löytynyt..

 

Uusi moottori pitäisi saada säätöihin.

Moottori on

90.5x69

Scat c35

Kaksreikä kannet, Kanavia siistitty, venttiilit vakiot

35mm käärmeenpesä +hideout vaimentaja

009 jakaja kärjillä

2xSolex brosol 40-44eis

 

Millä suuttimilla kannattaa lähteä säätämään?

Löytyis 55,60,65 tyhjäkäynnit ja 140 ja 155 pääsuuttimet.

Sytytysennakkoa on se 12astetta joka on kaiketi hyvä tähän..?

[x-pj]

Nostetaan vanhaa aihetta kun ei haulla oikein muutakaan löytynyt..

 

Uusi moottori pitäisi saada säätöihin.

Moottori on

90.5x69

Scat c35

Kaksreikä kannet, Kanavia siistitty, venttiilit vakiot

35mm käärmeenpesä +hideout vaimentaja

009 jakaja kärjillä

2xSolex brosol 40-44eis

 

Millä suuttimilla kannattaa lähteä säätämään?

Löytyis 55,60,65 tyhjäkäynnit ja 140 ja 155 pääsuuttimet.

Sytytysennakkoa on se 12astetta joka on kaiketi hyvä tähän..?

Minä laittaisin noista pienimmät eli 55 ja 140. Voi olla, että nekin on liian suuret. Et maininnut kurkkujen kokoa. Ne vaikutta suuttimiin, mutta vielä enemmän säätämiseen yleensä. Jos on liian isot kurkut, on vaikea saada toimimaan kunnolla.

[Guest py_ry]

Kurkun koko on 30, mitään merkkiä ei kurkussa ollut, mitalla otin. Sytytys säädetty. Sähköinen bensapumppu ja paineensäädin on.

 

Nyt kun aikani olen koittanut säätää niin huomasin että Kiihdytyspumpun Ruiskutusputkesta tihkuu bensaa kun auto on käynnissä.. Vuotaako neulaventtiili vai mistä moinen johtuu?

Käy hetken hyvin kunnes alkaa röpöttään eli menee rikkaalle samalla tyhjäkäynti alkaa laskeen ja hetken päästä sammuu..

Paikallaan 55tyhjäkäynnit.

[x-pj]

Kurkun koko on 30, mitään merkkiä ei kurkussa ollut, mitalla otin. Sytytys säädetty. Sähköinen bensapumppu ja paineensäädin on.

 

Nyt kun aikani olen koittanut säätää niin huomasin että Kiihdytyspumpun Ruiskutusputkesta tihkuu bensaa kun auto on käynnissä.. Vuotaako neulaventtiili vai mistä moinen johtuu?

Käy hetken hyvin kunnes alkaa röpöttään eli menee rikkaalle samalla tyhjäkäynti alkaa laskeen ja hetken päästä sammuu..

Paikallaan 55tyhjäkäynnit.

Vika voi johtua liian suuresta bensanpaineesta. Maksimi on 2 PSI, mieluummin saisi olla 1,5. Nuo kaasarit on hyvin tarkkoja paineen suhteen. Vika voi toki olla myös neulaventtiilissä tai liian korkeassa bensapinnassa.

Jos kaasari tulvii, niin ei sitä saa säädettyä.

[JM]

Mikä on pensanpaine? Nää on aika herkkiä liialle paineelle.

[Guest py_ry]

Bensapaine on 1.5psi.. Eli tuo siis sopiva Täytyy avata kaasarit ja kattoa tuo bensanpinta ja neula venttiilit että ne pitää..