MassiW

No tuohan kuullostaa hyvältä.

 

Mä lähen muutoskatsastamaan ja jos joku ihme veropäätös tulisi otan yhteyttä sulle, toivon että sun kautta saan esimerkki miten tämä prosessi on ennen toiminut.

 

Jees, tietysti pitää laittaa penkit kunnolla kiinni. Itse laitan vanhat linjaautosta penkit missä on rullavyöt. Yksi niistä lukitsee huonosti joskus, niin jätän ne kaikki pois katsastuksessa. 

 

Kiitos! 👍

MassiW

Terve.

 

Verohallinto on mun mielestäni väärässä, tässä tapauksessa.

 

Mulla on pallokeula bussi -78 työn alla. Juuri nyt bussi on pakettiautona rekisterissä, eli 3 henk. paku.

 

Joku on aikoina sahanut ikkunareikiä takaan ja pistänyt ikkunoita siihen. Joku isompi veroeroa oli 70 luvulla, sen takia moneet tekivät näin.

 

Olen hakenut hyvät takapenkit ja suunitelmassa on tietysti rekisteröidä kleinbussiksi, eli 1+8.

 

Soitin tänään autoveroneuvjalle, kysyin mitä veroa ja kuin paljon pitää maksaa kun muutoskatsastan pakuautoni henkilöautoksi.

 

Neuvoja toisessa päässä sanoi että pitää arvioida auton arvoa ja siitä summasta otetaan 25% ja se tekee se summa mitä mun täytyy maksaa. Selvitin pari kertaa uudestaan hänen kanssa mistä oli kyse ja mitä tarkoitin, koska olin varma että se ei ymmärsi mitä tarkoitin. On se kyllä selvä että suomea on mun toinen kieli mutta kyllä se kaikki kohteet ymmärsi kuitenkin.

 

Otin esimerkki ja sanoin että auton arvo on jotain 5000€. ”Tarkoitatko että otan 25% siitä summasta ja mun täytyy maksa verot jos haluan muuttaa autoa pakettiautosta henkilöautoksi?”

”Kyllä” sanoi. ”Eli 1250€ jos auton arvo olisi 5000€?” ”Kyllä.”

 

Mä oon jostain kuullut että sama juttu on monille maksanut pari kymppiä. 

Auto onhan 41 vuotta vanha ja kaikki.

 

Mitä tämä neuvjoa ei ole huomannut? Pallokeulabussin arvo voihan olla 100 - 10000€?

 

Onko teillä esimerkkejä tästä tai tietääkö joku miten tämä pitää mennä? 

 

Auto kohta maalaamoon ja tämä saatanan neuvjoa otti kyllä fiilikset pois. 😞

 

Auta mua nyt.

 

Kiitos!

MassiW

Hebster52: Siis, aidot vuodesta 1966? :) Kiekko kovia renkaita! :D

 

Nojoo, jaksan mä kyllä odota pari kuukautta ennen lähden konttorille hakemaan leimaa. (toivotaan)

P*rkele nyt tässä sataa lunta. :( Moottorikelkka boxeri moottorilla? :P

Oli myynnissä nettiautossa noin vuosi sitten. Mutta mihin lähti?

Joo, tiesuola on kyllä paha..

 

Eli meinaat että jo maaliskuussa saa ajaa ilman M+S renkainta?

Hyvää huomenta.

 

Istun tässä kahvikupin kanssa miettimässä. Näyttää kyllä siltä että tämä talvi ei tulee onnistumaan.

Nojaa, veikkasin että lunta tulee viimeisin tammikuussa mutta miten olis jos ei tulee? Tosi hyvä mun mielestäni olis. :)

 

Kupla on lähes ajovalmis siinä autotallissa mutta nastarenkaita ei ole.

Saako ajaa kesärenkaalla esim. tammikuussa jos tie on kuiva?

En hanki nastat. Pitäis kuitentkin lähteä katsastuskonttorin kautta ensin.

Siinä olisi. Täysin alkuperäinen. Huhhu. Ja suomen kilvissä.

 

http://www.findit.fi/sve/search/561117.htm

Juu kyllä tämä poika osaa vaikka se on hurri. ;) Keskireikä on 38mm läpi asti (10mm paksu) ja 42mm upotettu 4mm joka ohjaa putkia. 7€/kpl.

Kuinka leveät nämä vanhempi urat ovat? 85mm x ? Montako milliä on niiden välissä?

 

Jiggi valmistemassa.

Tuo näyttää hyvältä paitsti takaikkuna. Toinen idea iski - miks ei peltikatto joka voi poistaa? :) Siis, hardtop. Vaatii cab muutoksia mutta se ehkä kannatais tehdä. Jaa-a, vaihtoehtoja on kyllä. :D

 

Saa nähdä kuinka pahassa kunnossa kori on kuin nostan sen pois.. Se joka on paskana sahataan irti. Epäilen että jää 40cm ehjä kori ja välipala eessä ei tarvii miettiä enää. :D

Saa viedä koko autoa Hebsterwerks shopille jos tuota haluaa. ;)

..ja älä nyt tilata tommonen välipalaa englannista! Jos mulla olisi piirustuksia niin tommonen saisit minulta 200 eurolla. Hitsauspaperit kunnossa ja tuttu äijä omistaa laaseri/vesileikkaus yritys. Toinen kaverilla on ehkä nuo kuvat jo. Täytyy tarkistaa.

Osta toiset rummut ilman pulttireikiä?

 

Aina kuin esim. Beach Buggy tulee katsastushalliin, ne tarkistavat mitta akseleiden välissä. Jos muutospaperit ovat kunnossa eivät voi mitään muuta kuin päästää läpi. Sitten toinen hullu tulee volksrodilla ja mitta ei ole 2400mm enää mutta pidempi, ne varmaan lähtee kahville miettimään. Yritä sinä hakea muutospapereita siihen projektiin niin mä seuran. :D

Kaksi sanaa - Vi*un hullu! :D

Olen miettinyt tuo asia ees takaisin... Joka tapauksessa mun täytyy nosta kori pois pohjalta. Lattia vaatii aika paljon hitsaus ja yhtä aikaa meinasin siirtää laatikon kiinnitys palkit pari centtiä ylöspäin. (ehkä 10cm) :D

 

Mut sitten tämä etuakseli homma. Vaikka kuinka hieno välipala on siinä, katsastusmies rupee kyllä nauramaan. Riittääkö muuten vakio jarruletkut, vai ovatko liian lyhyt? Miten olisi jos koko pohja olisi 20cm pitkempi? ;) Toinen vaihtoehto olisi lyhentää koria B tolppan takana, mutta sivulasit takana jäävät aika naurettavassa muodossa.

 

Jaa-a. Toivottavasti joku muu menee katsastelemaan samanlainen auto ennen minä. :) Muistakaa laittaa "resepti lista" tähän!

Terve,

 

Tarvitsisin piirrustuksen. T1 moottorin pakoputkiflenssi. En löytänyt netistä..?

Terve,

 

Olisiko mahdollista saada tuo piirrustus .stp / .dwg muodossa?

Solid Works 2011 on käytössä.

 

Paksutolppa -63 odottaa pihalla. :)

Saa nähdä miten onnistuu. Olen tilaamassa kampiakseli juuri nyt. 86mm isku. Tämä on semmonen projekti joka saa kestää aikaa. Jos olisi kiire epäilen että hajosi jo penkissä. :) Täytyy mitata ja miettiä kaikki monta kertaa.

Totta puhut, mutta olisi kivaa rakentaa 16 ventiilinen typ-1 moottori. :) Pyttyjen c-c mitta (pytystä toiseen) on 112mm VW moottorissa (AS-41 lohko) ja subaru moottoreissa on 113mm. On niin lähellä että kannattaa yritä. 4kpl cnc konetta on pajassa, että mahdollisuudet on kyllä. :) Jos epäonnustuu voi laittaa VWn kannet siihen takaisin.

Jees, se on yksi mahdollisuus mutta tosi turhaa mun mielestäni kuin kerran ei oikeasti tarvii tuo nokka akseli. Lohkossa olisi vähempää tavaraa joka voi mennä/menee riikki.

Terve,

 

Olen rakennemassa vähän erikoinen moottori ja haluaisin kysyä jos kukaan on koskaan nähnyt 12V öljöpumppua?

Pumppu joka jaksais pumpata 4-5bar jatkuvasti ja pari litraa minuutissa.

 

Haluasin jättää vakio nokka akseli kokonaan pois kuin ajattelin laittaa Subarun 16v kannet.

 

On kyllä mahdollista vetää öljöpumppua remmillä mutta pelkän että se pyörii liian nopeasti jos en löydä/ ei mahtuu tarpeeks iso remmipyörä..

Olet oikeassa!

Se pala on kyllä väärin päin.

 

Toivotaan nyt vaan että jarrut ovat kunnossa ja autoa menee läpi huomenna.

 

Suuri kiitos!

Terve.

 

Vaihdin jarrukengät takarummussa.

 

Säädin käsijarru ja kepistä tuli koko nappi, jousi ja rautatanko ulos. Vedin liian paljon ylös. Tanko on puolipyöreä päässä..

Miten laitan tuo kasaan takaisin? Yritin kaikenlaista siinä pimeässä autossa..

 

Tarkoitus oli mennä katsastelemaan huomenna ja säädin ne viimeiset jutut...PRKL.

Mulla on -61önen. Siinä on vinyyli. (??) Vakiokunnossa ja nuo ei koskaan ollut irti.

Arvasin että tommosia löytyy ovaleissa ja luultavasti spliteissä. (??)

Vois myös olla että joku juhlamallissa on ollut tumma pleksiä..?

Luxus versio?

:)

Terve.

 

Haluaisin löytää jostain piirrustuksia kupla cab katosta.

Siis kaikki metalliosat joka siinä katossa on. (tai osaa niistä)

 

2D tai 3D.

.pdf .dxf .step .IGS .dwg mitä vaan.

 

Olisi kyllä mahdollista mitata ja piirtää mutta en jaksaisi. :)

 

Laaserileikkuri ja CNC jyrsi odottaa! :)