Jump to content

Husqy

Members
  • Posts

    21
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Husqy

  1. Tällä mun nuoruusbajalla oli reilusti levennetyt takalokarit peittäämään 31x10,5-15 renkaat 8" vanteilla (ja katsastettu näillä).

    Edessä oli vain jotain 185 leveet vakiovanteilla

    IMG_20171111_161654.thumb.jpg.1323729ed581b014d0923447451e27ad.jpg

    • Like 4
  2. 1 hour ago, wp said:

    C35 +1.25 keinut loppuu hengitys (teho ei enää nouse) arviolta 5000-5500 1/min 2,1 litran alakerralla.

    Vääntävään moottoriin riittää silloin 38mm primäärit, käyttökelpoiset kollektorin resonanssipituudet 545, 1090 ja 2170mm

    60-63mm loppuputkiston/vaimentimien putkikoko, nämä pikaisesti Pipemaxilla laskettuna

     

     

    Näin itsekin oletin että 38mm riittäis mutta onko isompi sitten enemmän haittaa kuin hyötyä?

  3. Olen pähkäilemässä minkä kokoinen pakoputkisto sopis parhaiten tulevaan moottoriprojektiin.

    Tarkoitus on saada pirtea ja vääntävä ajokone 181 thingille näillä palikoilla:

    90,5 x 82

    40 x 35,5 bugpack street pro kannet

    C35 nokka

    1,25 : 1 keinut

    Idf40 tuplat

    Seuraavana hankintalistalla olis pakoputkisto, mutta minkä kokoista? 38mm vai 42mm vai joku muu? Kuinka paljon se voi vaikuttaa tälläisellä kokoonpanolla?

    Koska se tulee thingillä on valmiit vaihtoehdot vähissä ja ainut löytämäni vaihtoehto on erikoistilattava yläkautta kääntyvä sidevinder tyypistä systeemiä kun tavallista kuplan systeemi tulee aivan liian matalalla.

×
×
  • Create New...