Annikki

Heips! 

Olemme noin kuukauden olleet nyt onnellisia tölkin omistajia! 🙂 Ei ole kyllä ilmajäähy vehje tämä. Kyllä sitä sitten pieteetillä tutustuttiinkin kaikkiin meille ehkä sopiviin myyntiin tulleisiin autoihin, mutta löyty se oma 🤗

Iso Kiitos kuuluu vielä Tanhikselle joka jaksoi perehdyttää meitä volkkareiden saloihin. Sekä kaikille teille tietty erittäin hyvistä pointeista ja neuvoista 😊 ne auttoivat harkinnassa paljon. Vielä ei oo päästy sen enempää puuhastelemaan auton kanssa kuin sähkövikojen korjailu, mutta on ollu kyllä just niin antoisaa kuin kuvittelinkin ja ollaan saatu viat korjatuksikin😂 todellisia vitutuksia ja isoja ongelmia odotellessa🙈

15 hours ago, jmatto said:

Ei ole kokemusta noista isommista volkkareista, mutta kuplista kyllä.

 

Minusta yksi hyvä puoli volkkareissa on se, että varaosia ja eteenkin varaosapeltejä löytyy yllättävän hyvin (ja toki monenlaatuisena), joten kaikkea ei tarvitse ruveta levystä tekemään. Monen muun merkin kanssa näin ei ole.

 

Olen myös samaa mieltä muiden kanssa jotka ovat varoitelleet ruosteläjistä, siinä voi käydä niin että harrastuksesta (hitsaamisesta) tulee työ ja silloin jotain on pielessä. Jos auto on katsastettu, niin ainakin jonkun mielestä se ei ole ihan mätä (vaikka nykyään ei ihan pieniin ruostevaurioihin puututakaan).vavanha

 

Itse pyrin pitämään auton ajokuntoisena ympäri vuoden, joten katsastusmies yleensä kertoo mitä kannattaa ensikerraksi hoitaa kuntoon ja siihen on sitten vuosi aikaa (ja kohta kaksi, kun katsastusväli harvenee). Tämä on leppoinen tahti, joka sopii minulle. En minäkään osaa hitsata, mutta ajan kanssa saan kyllä pienet hommat tehtyä vanhalla migillä.

 

Harrastus on hauskaa silloin kun mitään ei ole pakko tehdä, vaan voi tehdä; jos auto ei etene siihen tahtiin kun on itse kuvitellut - niin mitä siitä. Olen myös IT firmassa töissä ja käsillä tekeminen (muu kun näppäimistön näpsyttely) on rentouttavaa. Lisäksi näkee heti mitä on tehnyt (hyvässä ja pahassa).

Tää osien saatavuus oli yksi pointti miksi päädyttiin että volkkari voisi olla se merkki. Toinen oli se että näitä tuntuu olevan suomenmaassakin rassattu paljon vuosikymmeniä, että jos todellinen ongelma tulee vastaan josta ei yli pääse, eteenpäin auttavia vinkkejä ehkä löytyisi. Kolmas oli myös se että tää tuntuu merkkinä myös sellaiselta että jos todetaankin 5 vuoden päästä ettei tämä ollutkaan ihan meidän juttu autosta pääsee luultavasti eroon jos sitä on suht fiksusti korjaillut... ainakin jollain hintaa. Toki paljon muitakin kuin järkisyitä löytyy😂 

Ja joo alunperinkin ollaan heti torpattu ajatuksetkin autoista jotka on mallia - ajettu pihanperälle -86 eikä oo sen jälkeen käynyt mutta hyvässä kunnossa silti-

En vaan jaksa uskoa että taidot ja sinnikkyys siihen riittäisivät, mutta ehkä silti vähän liian optimistisesti ajateltiin lähtökohtaisesti millaisen projektin muutamassa vuodessa voisi saada kuntoon. Kiva myös kuulla, että hitsaus tolla perjaatteella onnistuu! Itsekkin olin ajatellut ettei se nyt rakettitiedettä voi olla, ja syksyntullen pystyisin varmasti pyytämään myös kädestäpitäen opetustuokion tutulta jos nappaan pellinpaloja mukaan. Toivoisin että sitäkin oppisi tekemällä.

Mutta nyt luetaan ahkerasti palstoja ja projekteja ja mietitään tarkkaan kaikki osat projektista, että onko mahdollisuuksia onnistumiseen!✌🏻

Kiitos taas kaikista mielipiteistä! Tosi hyviä pointteja. Toki jokaisen kommentoijan mielipide ei välttämättä ole totuus, mutta otan ne vahvoina argumentteina koska itsellä ei kokemusta ole. Siispä alkoi kovasti mietityttää koko auto projekti säilytyspaikasta lähtien ( toki saahan niitä lämpimiä hallitilojanki vuokrattua, mutta oma oletus alunperin tosiaan oli, että navetan ylisillä on hyvä talvisäilytyspaikka kun traktoria ei enää ole. (Kuinka väärässä tässäkin ilmeisimmin olemme olleet😂)

Ja joo työskentelen kultaseppänä niin kaipaan kanssa juurikin vastapainoa sille, jotain hieman krouvimpaa projektia. Jotenka koripuoli oli suunniteltu mulle ja tekniikka miehelle✌🏻😂

Kovasti me silti ollaan vieläkin tölkkejä katteltu.  Vaikkakin mulla on nyt paikotellen ollut olo et opettelaan ensin korjaamaan hyvin vaikka ompelukoneet ja harjotellaan hitsausta johonkin muuhun niin maan per......ti ja mietitään sitten uusiks onko meistä tohon 😃

näinhän se APO on, voi olla että joudutaan se toteamaan. Meillä ei oo kun miehellä kortti tommosen yhdistelmän kuljettamiseen joten kun 14h menee normi henkilöautollakin pelkkiin ajoihin ajateltiin että vähän lähempää sais löytyä. Olen kyllä lueskellut täällä että ilmeisen paljon haetaan ulkomailtakin aihioita. Täytyy sanoa ettei autonkuljetusauto tullut aiemmin mieleen, pitääpä tutkia 🙂

Ketteltiin tota sun ilmotusta Sakke!  Asutaan täällä Turun ja Porin välissä, joten ajateltiin että lähtökohtaisesti jo olis liian kaukana

Joo miggejä ollaan katseltu. Pitää tutkailla ja harkita mikä ei olisi mittasuhteiltaan täysin yliampuva projekti, kokeneita uskoen tuo tölkki voisi olla hyvä vaihtoehto.

Silti kiinnostaisi kyllä millainen projekti sulla Tanhis olisi ylimääräisenä? Jos haluat, voisit laittaa kuvia yms osoitteeseen annikki.k.p@gmail.com

Kiitos kaikista vastauksista! Hyviä pointteja kiitos niistä 🙂 Tosiaan mielessä on ollut projekti, jossa pääsisi opettelemaan myös sitä hitsausta ja korin korjausta, mutta mietityttäny juuri tuo kun kaikki tarttis onnistua pihalla. 

Mutta joo, haluttais se myös kunnon käyttöön sitten joskus kun olis käyttökunnossa, mutta että silti olis aina roppailrmista ja harrastamista autonhuollon puolella. 

Hyviä (ja ilmeisesti paljon fiksumpia, tutkimme nyt niitä!) vaihtoehtoja tuli pallikselle. Ja joo, budjetti oli projektin aihiolle, ei koko projektille ymmärrämme että halvaksi se ei tule😂

Hyvää päivää arvon väki!

Lähdimpä sitten täältä kyselemään, mielipiteitänne sillä Camperpakun rakentelu miehen kanssa on ollut pitkään suunnitelmissa, ja noita palliksia onkin tullut katseltua. (Plus kaikki isomman kokoiset projektit täältä)

Harrastuksen aloittamisessa mietityttään kuitenkin se, että meillä ei kummallakaan ole kokemusta autojen korjauksesta saati hitsauksesta. Mies opiskelee auto-ja konetekniikkaa amkissa joten haisu moottoreista ym on mutta konkreettista kokemusa korjauksesta hyvinkin vähän. 

Korjaustilana toimisi kesäisin piha, ja talveksi auto kulkisi suojaan vanhaan navettaan. Budjettikaan ei ole sellainen että oltaisiin heti 10 000 projektiaihiota ostamassa. Pitkäjänteisyyttä kyllä löytyy ja ajatuksena onkin ollut että projekti veisi noin kolme kesää? (Ehkä?)

Mitäs mieltä arvon harrastajat ovat tälläisestä? Onko mitään järkeä, loppuuko taidot heti kättelyssä?

Millaisista lähtökohdista arvon harrastajat ovat harrastuksensa aloittaneet? Kiitos jo mielipiteistä!

-Annikki