Jami50

Myynnissä 38A laturi, joka on normaalia 12mm pitempi.

Bosch nro 101 302 083

VW nro 211 903 031

Sopii pallokeulaiseen (kuulemma).

Kunto hyvä.

Hinta lataus säätimen kanssa 85 ekua.

Taidan laittaa laturin vaihtoon. Päivittää sitten vaihtovirta laturiin niin virtaa piisaa.

Kiitos tiedoista. Olisi ollut vaikea keksiä selitystä ko. ongelmaan

Ohessa kuva laturista. Saattaa olla joku keräily laturi pallokeulasta. Täytyy harkita vaihtoa vaihtovirta laturiin siirtymistä. Jotenki se toimi viime kesän.

Koneen numero on pelkkä A kirjain mutta kun otti puhallinkotelon irti sieltä löytyi ohein lappu.

Onko kellään teoriaan mistä johtuu hihnapyörien harittaminen. Puhallinkotelo on paikoillaan ja sen paikkaa ei voi vaikuttaa, laturi on siinä missä se on, ..... Eikä kampiakselin paikka voi muuttua.

Voiko puhalin kotelo olla jostain muusta vehkeestä. Auto on rakennettu uudestaan 1980 ja päälle on isketty lasikuitukoppa. En huomannut katsoa miten hihnapyörät olivat kun aloin syksyllä purkamaan.

Mikä on mennyt pieleen talven aikana kun laturin hihna lensi paikoiltaan 15km ajon jälkeen. Eikä pysynyt enään paikoillaan vaan lensi pois muutaman metrin ajon jälkeen.

Kone oli aika lämmin kun päästiin kotiin. Toivottavasti en saanut aikaiseksi hirveitä vahinkoja. Öljyn lauhdutin oli onneksi keulassa niin että öljy ainakin hiukan jäähdytti

Pitäisikö tai varmaan pitää, hihnapyörien olla samassa linjassa. Mulla näyttö heittävä 10mm.

Ai mitä sille on tehty.

Moottorin kampiakselin ja vaihdelaatikon stefojen vaihto, termostaatin lisäys. Elikkä moottorin päältä oli kaikki purettu. Ja kaikkea muuta. Tuli ehkä vähän  kiire että pääsi vappuajelulle.

Kone toimii kunhan saan kaasarin säätöihin.

Pari vuotta sitten oli liikenteessä ja tuntui olevan aika tehokas vaikka eihän sillä oikein moottoritien nopeuksiin päässyt.

Pitää ensi talvena kokeilla mitata sylinterin tilavuus. Nyt vaan liikenteeseen ja talvella osiksi

Naapurin tallista löytyi projekti.

Rekisteri otteessa luvataan että moottori olisi 1490 kuutioinen.

Moottori on näköjään vaihtomoottori. Lohko kauniin kullan värinen ja moottori koodina A.

Voisiko moottori olle otteeseen merkitty, vai pitääkö alkaa purkamaan .....