AtteKa

On 10/28/2022 at 12:19 PM, Cera said:

 

Suht samassa aikataulussa siis mennään. Kevättä kohti. :D Suht samalla paikkakunnallakin vieläpä.

 

Oma akusto löytyi openinverter.org foorumien kauppapalstalta. Vastaavia löytyy Norjan purkaamoilta (finndel.no listaa kaikki) ym.

 

Jos tähtäät katsastukseen niin minkälaista teholappua ajattelit tosta SDU:sta? Olin itse siinä käsityksessä että pienimmätkin Teslan moottorit karkaa tehoissa yli sallitun, mutta voin olla myös väärässä ja nämä muuttuvat niin nopealla tahdilla nyt.

 

Kiinnostaa myös minkälainen kontrolleri, ajattelin joskus ehkä päästä itse vielä eroon tuosta VW alkuperäisestä vaihteistosta jolloin joku tuollainen SDU olisi aika korkealla listalla.

Teholappua täytyy varmasti vähän junailla, mutta se +20% otan ainakin. Hervannan katsastuskonttorilla on kuulemma pirkanmaalta paras tieto sähköauto konversioista. On pitänyt soitella sinne ja hieman kysellä onko suunnitelmani ok.

Olin ensiksi ajatellut ottaa suoraan tämän setin 400v-performance-ev-conversion-kit , mutta en ole saanut kunnon tarjousta toimittajalta. Joten etsin itse varmaan tuota settiä vastaavat osat purkaamoilta jne.. kontrolleri on vielä hieman auki, mutta hieman olen katsonut EV Controlssia tai AEM EV. Näissä kontrollereissa saa ainakin tuon tehon säädettyä juuri sellaiseksi kuin haluaa.

Projekti vaikuttaa upealta. Ja hienoa että löysin tämän sillä olen itsekin rakentamassa 1972 Doppelia mihin tulee näillä näkymin Tesla Model S pieni moottori. Akusto on vielä hakusessa. Mikä on sivusto mitä kautta hankit tuon akun? Voit myös laittaa tiedot yksityisviestillä.

Oman autoni vein juuri koritöihin ja ensi keväänä olisi tarkoitus alkaa kokoonpanemaan. 

Onko takapenkki tallessa?