KodeZ

26 minutes ago, x-pj said:

Iskarin mallin ja merkin perustella voi löytyä tieto, jos ne on tiedossa tai merkinnät löytyy iskarista. Helppo on myös irrottaa iskarin toinen pää ja katsoa miten iskari käyttäytyy. Oireet kuitenkin viittaisi kaasuiskareihin ja vaihtamaan ne joutuu, jos ongelmasta haluaa päästä.

Taitaa olla fiksuin käyttää iskari pois ja katsoa miten auto käyttäytyy.

1 hour ago, x-pj said:

Onko ne uudet iskarit sellaiset, että irrallaan kasvaa pikkuhiljaa täyteen mittaan vai jääkö paikoilleen siihen pituuteen johon ne puristaa.

 

Iskarit on edellisen toimesta vaihdettu

Uudet iskarit siellä on mutta eiköhän ne ihan öljyt ole

https://www.tori.fi/uusimaa/Vw_type_2_junakeula_osia_101635586.htm?ma=1

Eli ongelmana on se että auto on parkissa "korkea" mutta jo kevyellä painalluksella tipahtaa sentti tolkulla eikä se siitä enää juuri alemmaksi laskekkaan. Etupäässä on droppi olat,muuten ilmeisesti vakio. Mikähän tän leijumisen aiheuttaa?