Jiitee

Moro 

Ei tuosta ratista, mutta sulla oli Personal Speedy- puuratti myynnissä taannoin…

pistä yv  jos vielä myynnissä. Voin myöhemmin soittaakin.

Terv. JuhaT Ilmajoki

Nuo vanhat linkit eivät toimi enää … minkälainen avarrintyökalu on paras tähän ?

Moi

Topikkiin liittyen pistän  keväämmällä 1300:n 12 V - kaksireikäkantisen moottorin 64- paksutolppa- Kuplan 

akuperäiseen vaihteistoon. Mahtuuko vauhtipyörä ilman koneistusta ( oliko se tuo 3 mm:n ero

180 mm:n vauhtiksen halkaisijassa 6V - 12v )? 
Sitten se magnesiumvaihdelaatikon koneistus? Paloturvallisin tapa tehdä tuo?

Jos menee vaikeaksi niin laatikon vaihto lienee seuraava järkevä steppi ? 
Kellään joutavana 12v - toimivaa vaihdelaatikkoa ? 

Kiitos infoista .

Terv. JuhaT

Moi

Olen koittanut löytää sopivaa mielellään nahkaisia ratinsuojusta Kuplaan ensi kesäksi.

Paras malli olisi sopivasti reikäinen, ommeltava malli.

Mielessä toki käynyt jo sen tekeminen ominkin kätösin, kun

reikämeisti ja nahkaankin pystyvä ompelukone löytyy.

mutta löytyykö markkinoita jo ns. ompelu/ nyörintävalmiina näitä?

kiitos infoista 

terv. Tiaisen Juha Ilmajoki

Olko tuo etulevy - vasen vielä myynnissä?

Jos on niin otan sen.

pistä yv vaikka

TjuhaT

Moroja

Vieläkö tuo Personalin puuratti on myynnissä?
 

pistä yv, jos on niin jatketaan siellä.

terv JuhaT

Ihan samalta tuo setti näyttää kuin 20 vuotta sitten -73 Käferissä käyttämäni 

AB- alkuinen lohko. Itsekin epäilen tuota Paruzzin T3- määritystä…

kuvia ei ole tähän nyt kuin tuosta lohkon numerosta, mutta kyllä tuo T1- lohkolta näyttää.

Kyllä tuo em. numerosarja on ihan laturinjalan alla.

^^ linkki olikin Paruzzin sivuilla.

https://www.paruzzi.com/uk/motorcode/

 
Ei hyväksy tuota kunnostetun moottorin äksää, mutta

antaa saman tuloksen tuolla perusnumerolla joko nolla edessä

tai ilman nollaa. Vuoden -62 T3 1500 cm.

JuhaT

Nostellaanpa tätä. Paksutolppaprojektissa tuli mukana myyjän mukaan 1300- lohko, mutta löysin Samban sivuilta infon, että olisi kunnostettu T3:n 1500- lohko.

Lohko siis 2-reikäkansilla, joten onkohan nuo kannet uudempaa perua?

Lohkon tunnus siis 042160X.

terv. JuhaT 

Ilmajoki

ps. Mukavaa tehdä taas Ilmäjäähyjä 20 vuoden tauon jälkeen…:-)