Narsku

Hyvä huomio 😁

En o vielä niin hyvin perehtynyt mitä muutoksia saa tehdä että osaisin konkarin lailla arvioida, siksi kyselen tyhmiäkin. Meisseli navassa kuulostaa kesäbiisiltä. En tiiä uskallanko alkaa sörkkimään ihan tuolla tavalla, mutta eiköhän hommat jotenkin selviä.

Starttireleen lisääminen, lieneekö sellainen mitä museopirssiin saa lisätä?

Juu on hyvin kiinni ja johdot vaikuttaa olevan ihan ok. Pitää tänään katsoa onko kaikki toisessa päässä hyvin kiinni yms.

Juu sekin voi olla, täytyy tutkia kunnolla. Avain kyllä kääntyy, ja virrat lähtee päälle valoille ja bensamittarille, mutta muusta sielunelämästä ei ole tietoa vielä

Auto ei inahdakaan (tai ensin naksahti startatessa, nyt täysin hiljainen). Ei siis starttaa. Akussa on virtaa. Eilen ajaessa alkoi kuulua iso krahnausääni, oletin kiveksi jossain kun loppui muutaman metrin ajon jälkeen (ajoin soratiellä joka juuri lanattu). Illalla ajoin lyhyen kiepin uudelleen, ei outoja ääniä. Tänään siis ei mitään eloa kun starttaa. Voisin kuvitella että joko solenoidi/starttimoottori vika, mutta onko kokeneemmilla hyviä arvauksia? Huomenna ajattelin nostaa tunkilla persauksen ylös ja katsoa, josko kaikki on hyvin kiinni, mutta sitä ennen pitää vähän arvella missä vika 🤔

Kiitos tiedosta! En ole vielä niin paljon ehtinyt joka rakoa tutkimaan, että olisin turvavyönpaikkoja bongannut, hain auton tiistaina 😁 Hyvä tietää ettei tarte alkaa kairaamaan reikiä 😁

Uusi Kuplan omistaja täällä miettii, miten museorekisterissä olevaan Kuplaan sopii asentaa takapenkille vöitä? Ajanmukaiset ilmeisesti saa, kunhan rakennetta ei muuteta liikaa eikä asenna rumasti? Onko näissä pirsseissä valmiina kiinnityspaikkoja vöille (jotain reikiä pulteille tms) vai pitääkö ite alkaa tökkimään läpi? Kyseessä vm. 1973 Kupla, ilmeisesti ainakin 2 pistevyöt kävisi? Kiitos jo etukäteen vastauksista! 😊