harrastaja0070

Hinnat päivitetty maltillisemmiksi.

Uppia vajaan 3 vuoden jälkeen. Kylläpä kiinnostus ollut kovaa...pitää varmaan korottaa hintoja reilusti, niin alkaa kauppa käymään ;)

tästä edelleen haku päällä. Hain ehdokkaan, mutta vaatii liikaa töitä. Runkokone mallia arpa käy tai kokonainen, mutta ei 30 vuotta ulkosäilytyksessä ollut ;)

Joku puimurin tai pumpun pyörivä käy eikä apulaitteita välttis tarvitse. 

soita vaikka nullneljäsataa758321

1 hour ago, oskari said:

Täysin kunnostettu runkomoottori löytyy minulta!

Joo se näyttää hyvältä, mut on mulle liian arvokas rottaan

Ajokone petti, enkä ehdi ennen talvea korjailemaan, joten etsin toimivaa 30 hp konetta saa olla ilman apulaitteita(tietty myös täyd. käy), mutta muuten valmis ajoon. Kohtuullinen päittäisvälys ok ja miel. vuotamaton vauhtiksen stefa.

Asialliset tarjoukset null400758kolmekaksyks

Noutaa voin välillä HKI Tampere vaikka ensi viikolla.

                                                                                      Jotakin tämmöistä siis havittelen :)

olikin rikkinäinen versio mulla mitä tarjosin, sori

1 hour ago, harrastaja0070 said:

 

Niin, ja ovipahvit on. Vois kyllä kiinnostaa ne etujalkatilan pahvit, mutta mallia '55-'63 uudempien lampunkuvun aukot erimuotoiset.

4 hours ago, Kurre said:

Jotain tälläistä?  Juurikin tällaisia 'pahveja' tarkoitin, kiitos Kurre. Tuossahan nuo näkyvät ylimääräisenä olevan 😉

 

vai koko hytti ovineen?

 

 

Haeskelen kattopahveja Pritscheniin, eli lyhythyttiseen junikseen. Voi olla vähän rikki tai halki, ei haittaa. Koostuu 3 palasta, pitkä, koko hytin sivulta sivulle menevä sekä kaksi pienempää palaa kummellekin puolelle puhallinkoteloa. Alunperin myös puolipyöreä 2 osainen metallilista millä keskiosan saumaosuus kiinnitetään kattokiskoon 3 tai 4 ruuvilla per puoli.

Kaikkea, myös osakokonaisuuksia kannattaa tarjota. soittele vaikka nullneljäsataa758321tai yv:tä

Talviswappi lähestyy, tervetuloa myymään ja ostoksille. Tiedoksi vielä, että parkkihallin rajattujen paikkojen vuoksi vain myyjät parkkihalliin sisään. Jos peräkärry esim, niin vetoauto pitää viedä ulkoparkkipaikalle. K-Marketin ulkopuolella paljon parkkitilaa.

Yritämme paikan päällä ohjata ja infota lisää. Tervetuloa kaikille.🚗

Tapahtuma pidetty ja säät suosivat, kiitos kaikille osallistumisesta.. 

Tässä vielä lauantain ohjelma Tervakalliolla tervetuloa paikalle :

Tapahtumaan lisätietoa varsinkin majoituksista seuraavaa : 

2 kpl 3 hengen mökkej

1 kpl 4 hengen mökkiä+varavuode

1 kpl 4 hengen asuntovaunu

2 kpl 2 hengen asuntovaunua vielä vapaana varattavaksi. 

Muista mainita *Pirkanmaan volkkariharrastajat* kun soitat ja varaat. 

Vielä ehtii varaamaan parhaat päältä.

Arvo lähinnä 'katsojan silmässä' on aika vaativa projekti. Moni kerää, mut harva tekee tuollaisesta enää kulkupeliä eikä ehkä kannatakaan kun vielä kohtuunkuntoisiakin projekteja löytyy. Toivotaan, että joku tekijä löytyy. Itse väsäsäsin ajoon viime keväästä loppukesään '55 avolavan. Oli aika savotta sekin kyllä. Onnea uudelle mahdolliselle tekijälle joka tapauksessa 🙂

Joo Tipi tässä asian ytimessä. Tuo korinumba on aina pienempi tietysti kun on ensin tehty Wolfsburgissa. Näitä aitoja Wolfburg-barnijälkeisiä juniksia on säilynyt vaan vähän Suomessa. 

Tämäkin umppari on siis elokuussa '55  lomiltapaluun jälkeen ja tehty vielä osin pre '55 korin elementeillä kun Wolfburgissa ei muuta ollut. Keväällä (maaliskuussa) '56 tuotanto siirtyi Hannoveriin. 

Voi olla vielä Wolfburgissa tehty umppari. Ellei tee retkuilumallia, niin suosittelen lämpimästi umppariksi takaisin muuntamista 🙂 

Mika, mulla toimii 12v strobo 6v on vaan vähän himmeempi. Ei voi auringonvalossa ajoitella 😉

Uppia vajaan vuoden jälkeen ; )

Ilmoittaudun mukaan myyjäksi. Olikos tää nyt vaan VW-romppeelle vai onko muitkin myyjiä mukana, kuten oli viime keväänä?

Jopas on kiinnostusta, kaikilla näköjään esiteasiat hanskassa 😉 Jotta kiinnostus kasvaa pudotan hintaa kaikista esillä olevista 2 eurolla.

Kiitos tarkennuksista Matti-Pekka. Mulla puolia joista en tiedä ovatko 6V vai 12 joten nyt sitten mittaamaan ne läpi.

6V puola ensiöpiiri + ja - välillä 0,8 -1,5 Ohmia ja toisiopiiri. + ja keskinavan välillä 5000 - 12000 ohmia. Nämä tietty ohjeellisia arvoja uudesta puolasta. 12V ensiöpiiri 2,5- 4 ja toisio 5000-12000.

(Korjasin arvot arvon MattiPekan mukaisiksi)

1 sivuinen lehdykkä jäähdytysjuniksesta. VV-auton suomenkielinen julkaisu. Postitettuna 12 eukkaa.

Suomenkielinen historiikki vw-kehitys vuodelta '61   Postitettuna 35 eukkaa.

US-junismallien pakettiautojen esite julkaistu '61. Sivuja n. 20 mittatiedot paku, doppeli, avolava. Postitettuna 35 Eukkaa.

HO mielestäni hienoin VW-tapahtuma Euroopassa. Pari kertaa eri kalustolla käyneenä voin vaan suositella. Muistaakseni viimeksi ilmoitusmaksu 60 eukkaa. Ensimmäiset 800 saavat sillä taatun paikan keskustassa ja kaikkee krääsää tapahtumaan liittyen.

heips, onko kellään kokemusta vauhtipyörän irrottamisesta kone ja laatikko paikallaan. K70 ssä siis on pääsy laatikon kautta vaihtamaan kytkintä, mutta lähteekö myös vauhtipyörä sitä kautta?

Pitää vaihtaa vauhtipyörän stefa enkä haluais kuin ihan pakosta ottaa konetta pois.

Kaikki jeesi kelpaa. Jos jollakin K:n korjauskäsikirja voisin ostaa pois kuleksimasta 

Kiitos jo etukäteen tietäjille

Ja soittaakin saa nullneljäsataa758kolkaksyks