Toni

Scatin versio tuli hommattua ja se sopi hienosti. Toimii kuin kello, vaihdevälit on kyllä melko lyhyet, mutta tuntuu siihen tottuvan.

Kiitokset Tompalle ripeästä toimituksesta, ovaali tuli kuntoon ja leimattua juuri ennen kauden ekaa kremistä.

Ok, kiitokset näistä tiedoista.

Mitenkäs ylipäätään kokemukset t-kahvasta verrattuna originaaliin, en ole päässyt koskaan kokeilemaan, onko selkeästi tarkempi käyttää vai onko kyseessä lähinnä ulkonäkö/makuasia?

Ovaaliin kaipaisi vähän tarkempaa vaihteenvaihtoa originaaliin verrattuna...

Kokemuksia t-kahvoista? Scat, CSP, GB ym. Onko joku erityisen huono tai joku erityisen hyvä versio?

Ja sen tunnelissa olevan puslan vaihto olis tarkoitus samalla tehdä, mistäs varaosia kannattaa kysellä?

Toni

Samaan aiheeseen havahduin tänään. Maraton tosin alkaa jo klo 15 ja lenkki kiertää silleen, että maaliin Taivallahden tenniskeskukselle tullaan pohjoisen suunnasta. Eli kai sinne Kremiksen pystyy järjestämään, elleivät pidä tiesulkuja pitkään päällä jostain syystä Hietaniemenkadulla...?

Njoo. Tattiksella on näköjään edelleen asiallista toimintaa. Perushommat kunnossa, joten Vuoden Auto tuli. Nyt keula takas alas, puhallin irti, ja sitten voi ajella biilin talvisäilöön kevätkelejä odottamaan.

Joo, sellanen 12V-vastuspuhallin on joskus ollut kiinni huurteenpoistoa esittämässä. Kai se täytyy taas laittaa nipparilla kiinni hanskalokeron saranaan, nostaa keulaa ylöspäin ja ajaa tuohon Tattarisuolle. Hetken aikaa oli Konalassa fiksumpi kaveri hommissa, joka ymmärsi asian päälle ja katsoi oleelliset asiat kuntoon eikä puuttunut pikkuseikkoihin...

Missäs kannattaa nykyään kupla leimata Stadissa? Konalassa oli hyvä kaveri hommissa, mutta siirtynyt uralla eteenpäin. Kun ei millään jaksais alkaa vääntämään kesäautoon huurteenpoistoja ja muita turhuuksia...