JariG_

On 11/3/2019 at 8:09 PM, Janne Välilä said:

Melkone tilkkutäkki... Custom... 

https://huutokaupat.com/1560755

Ei muutako rohkea rokan syö ja tekemään loppuun.

Mutta onko tuohon tarkoitus edes takamoottoria laittaa 😄

Mihin se laatikko ripustellaan.

jos oikeasti aiot säätää välikelille renkaat niin laita oikeat kitkat? kilsoja tuskin tulee niin paljoa että ehtisivät alle sulaa mutta onpahan oikeat talvigummit jos on tarkoitus ajokautta venyttää mahd myöhään/aikaiseen.

Myönnetään että en tullut edes ajatelleeksi että kokonaisen e upin saa aika halvalla. Tosik se on sitten oltava niitä ihan uusimpia kun vanhemmissa on vaan 18kWh akku. Pidin kuitenkin hintaverrrokkina evwest.comin tesla moduuleihin perustuvia konversiosettejä. https://www.evwest.com/catalog/product_info.php?cPath=40&products_id=168&osCsid=4n0lm7988bt0jg207lij681bi1

Eli käytetyt teslan moduulit, kapaa 26,kWh ja "pelkkä" voimanlähde akkuineen 17kUSD. Tuohon verrattuna bolt on pohjalevy 10kWh isommalla kapalla ja kaikilla herkuilla ei ole paha?

nuo alimman kuvan peltivanteet on komeimmat

16 minutes ago, GT78 said:

Terveiset täältä punamustien lasien takaa 😄

Urbanilla on sopivan värinen avatar jo 🤯

7 hours ago, Tanhis said:

Tälläisen suojatulpan itse tungin reikään ja teki höpöä

 

Googleen "DBI tulppa" ja löytyy ainakin Etralta laaja valikoima eri kokoja.

39kEUR tuosta tekniikasta on hupihinta.

Ei synny ykköstonneilla vaikka kuinka turaat itse ja ostelet purkutekniikkaa.

Tai syntyy mutta lopputulos on jotain muuta.

12 hours ago, JTG said:

 

Otin pari kuvaa ulkona, eteen tulossa pian hiukan leveämmät vanteet...

{volkkaripornoa.jpg}

AISS!!

Tuo suorastaan kerjää viemään lapa eellä!!

Viimisen pääle

3 hours ago, NO H2O said:

Mielstäni onnistunut kokonaisuus...

 

Tämä lienee uusi suuntaus rakentelussa? Voin jo kuvitella fiilistelykuvia sosiaalisessa mediassa joissa ollaan volkkarilla haasteellisessa maastossa. Ja kyllä siellä mökilläkin on mukavampi käydä kun ei tarvitse jokaista työssyä kiertää... 😉

Vanhaan hyvään aikaanhan työnnettiin autosta riippumatta jokaseen paikkaan mihin mieli teki vaikka olikin pirssi lintassa 😄

Ja tarvittaessa pukattiin pois.

Hei laitappa vähän kuvia pihallaki, ei ihan tuosta talliotoksesta koko komeus välity!

Pohdinnassa on ollut omankin sikalintan nosto ajettavammaksi..

Huh toivottavasti tämän keskustelun sävy ei kerro siitä miten FVWA aikoo asiantuntijalausunnon antaa.

En kyllä edes tiedä oliko kirjoittelijoina järjestöaktiiveja.

Oliko lopputulema nyt että @Racing oli tulkinnut oikein ja toteutuessaan se olisi 12kg/kW?

Nyt saa siis aloittaa speksaamaan mikä se ois mieleisin moottori! Siis jos välttämättä haluaisi jotain muuta kuin T1 ilmajäähyn😁

43 minutes ago, Timppa said:

Ei taida wankkelia saada kilpiin kuplassa, mutta mitenkäs toi 1.3 polosta/derbystä/audista menee tehojen suhteen, entäs paino?

Eikös tuo ole just "the" moottori mitä on laitettukin. (en tällä kertaa jaksanut koko ketjua lukea)

Eikös tässä ihan parin vuoden sisään ollut jossain palstoilla juttua myös kirpusta jossa 1,8t oli saatu kilpiin "omavalmistemoottorilla".

14 minutes ago, Mäki said:

Vähän lisää Lebensraumia uuteen talliin

 

Tallivirityksiä on kyllä mukava katella miten kukanenki toimivan tekee 

1 hour ago, Matti-Pekka said:

No onhan tuo ihan hirvittävän näköinen!! 😀(siis ei pahalla , mutta on se..)

Kiitos 😁

9 hours ago, Tuomo Lehmikangas said:

 

Kyllä meillä nyt pittäisi tästä kuva nähdä.

Leimareissulta, Äimärautiolla oli jo takahelma paikoillaan! 😄

Jokkiskäärmeenpesä + 90asteen mutka ja ajankuvaan sopivasti Completokselta hankittu rosteripönttö. ✌️

Sinänsä tässä on vähän suutarin lapset dilemmaa kun olen rosteripakoputkifirmassa töissä😁 No, Tekijät ne meilläkin hitsaa ja pännänpyörittäjä istuu koneella.

Eli kiitos vinkistä, taitaa savuhormin korvaaminen mennä ostohommiksi. Jos siitä raskii luopua, siihen on kuitenkin puristettu 18 kesäsen meikän paras osaaminen joskus 2000 luvun alkupuolella. 🙈

Ha, arvasin että oltava joku hipoputki kun niin nätisti murisi, ei ollut ollenkaan jokkistunnelmaa.. 

Olin liikkeellä tuolla violetilla lintalla.

Jos satuit näkemään auton takaapäin ymmärrät miksi kyselin putkiston perään 😁

Tämähän lusittiin viime viikonloppuna ja paikalla näkyi useampia komeita volkkareitakin!

Itse valuin paikalle vasta iltapäivällä ja pilalle ähtäröity ihanuus löysi paikan nurmikentän perältä.

Oliko palstalaisia paikalla?

Kenenhän mahtoi olla tummahkon sininen kupla, tuplakaasarit pilkisti kontista ja keulassa oli komeat nahkaliivit kiveniskemiä vastaan 😄

Ajeli raviradalla ohikin ja putkisto olisi kiinnostanut, mukavan kuuloisesti kävi.

Ilmausnippoja pitäisi käydä hakemassa varalle mutta en tähän hätään pääse irroittamaan mallia mukaan. Sattuisko joku muistamaan minkä kokoinen on passeli rumpujarrujen sylkkyihin? -69 kupla työn alla.

3 hours ago, Topster71 said:

Kuulostaa hyvältä. Kiitos, laita.

Done! 😊

On 7/20/2019 at 8:25 PM, Topster71 said:

Ensi viikolla pitäisi kotiutua ensimmäinen Kupla tähän perheeseen.
Olisiko vinkata tyhjää tallipaikkaa Oulusta/lähistöltä? Ideaalisti joen eteläpuolelta ja yhteinen talli muiden harrastajien kanssa, niin voisi kysellä osaavammilta vinkkejä laittamiseen.

Ja mitä vähemmän tuo maksaa, niin sitä enemmän voi laittaa varsinaiseen harrastukseen rahaa...

Iloasema / Oulunsalo voisi kysellä onko vapaita paikkoja. Jos kiinnostaa niin voin laittaa yksityisviestillä yhteystiedot.

On 7/20/2019 at 9:32 PM, JariG_ said:

 

Testattu, suodattimelle tulee öljyä startatessa ja suodattimen poistopuolelta lähtee myös eli siinä kierrossa ei ole vikaa. Ja runkokoneen rakentaneen jumal velhon ohjeiden mukaan tsekattu vielä että anturin kun näppäsee irti ja starttaa niin komeasti pulauttaa sieltäkin öljyt.

 

Eli huomenna ostamaan mekaaninen mittari ja toivon mukaan toteamaan että sekä VDO painekello että orggis öp kytkin on kuin onkin molemmat sohloja 🙄

Noh, paineet löytyi lopulta. Mekaaninen anturi paikalleen, ei herännyt sekään. Mekaanisesta anturista näyttö irti, nousee öljy Mittaletkuun (tarkistus linttasiko helmiliitos nylon putken). Ei muutako näyttö/mittari takas kiinni ja vielä kerran sahausta - ja niin nousi paineet!

Kaippa siellä vain oli sitten lopulta tavallistakin ilkeämpiä ilmalukkoja kun näin paljon teetätti.

VDO:n comboanturikin toimii joten mekaanisen sai nostaa hyllyyn ja eka sisäänajo hurautettiin pois illan kruunuksi 🤩

12 hours ago, JariG_ said:

 

Paikallaan on sekä normaali kytkin/anturi että yhdistelmäkello. ÖP valoa kokeiltu myös ohjata sekä yhdistelmäkellon WK-lähdöllä että normaali paineanturilla. Molemmat on toki käytettyjä mutta jotenkin en usko että yhtäkkiä olisi molemmat hajonneet.

 

Tuota suodattimen kiertoa en tutkinut tarkemmin, laitoin vain jalan merkintöjen mukaan. Eli IN tulee pumpulta ja OUT lähtee lohkoon takaisin. Suodattimen keskellä oleva kierreosa/holkki oli irtaallaan tässä EMPI:n paketissa. Se on epäsymmetrinen eli lyhyempi ja pidempi kierre. sen laitoin niin että lyhyempi kierre tulee suodatinjalan puolelle ettei se tuki jalan kanavia, arvelin että pitkä kierre joka menee suodattimen sisälle ei siellä suodattimen öljytilassa haittaa.

 

Pitänee ehkä näpätä suodatinjalka tuosta pois ja katsoa nouseeko paineet jos menee vain letku pumpulta lohkolle...

Testattu, suodattimelle tulee öljyä startatessa ja suodattimen poistopuolelta lähtee myös eli siinä kierrossa ei ole vikaa. Ja runkokoneen rakentaneen jumal velhon ohjeiden mukaan tsekattu vielä että anturin kun näppäsee irti ja starttaa niin komeasti pulauttaa sieltäkin öljyt.

Eli huomenna ostamaan mekaaninen mittari ja toivon mukaan toteamaan että sekä VDO painekello että orggis öp kytkin on kuin onkin molemmat sohloja 🙄