Starttiongelma

[Guest Mikko]

Eli ongelmana on että startti ei jaksa pyöriä kuin max.2 kierrosta ja sit hyytyy. Olen vaihtanu startinjohdot paitsi virtalukolta tulevan, virtalukon, startin puslat ja akkukin on suht uus ja täynnä. Kuppeli on vm 66. ja edellinen omistaja oli vaihtanut siihen 12v virta järjestelmän ja ei oo sen jälkeen kunnolla toiminut. Alkaa usko loppuun....

[Guest laiska`s custom]

oliskohan se laatikossa oleva startin holkki jäänyt vaihtamatta 12v startille sopivaksi?

[Guest Mikko]

Tosta en kyllä osaa sanoo ku se edellinen omistaja on vaihtanu sähköt. Onko se pahassa paikassa?

[Guest laiska`s custom]

startti irti vaan ja mittaamaan...

[Guest Mikko]

Siis hetkinen...Pääseekö siitä sit suoraan mittaan sen puslan vai mitä??Minkä kokoinen kuuluis olla?

[Guest Mikko]

Eikö tosiaan kukaan osaa auttaa miestä mäessä....

[Guest]

Puslan sijainti:

 

http://www.kolumbus.fi/janandersson/VW/pusla.jpg

 

 

Siinä on siis moottori kätevästi tiellä puslan vaihtoa ajatellen.

Normaalisti se lyötäisiin jollain sopivalla hylsyllä tms. ulos.

 

Sen kuitenkin saa vaihdettua myös niin, että ottaa startin irti, ja kiertää sopivan kokoisen kierretapin siihen puslaan. Joko se tarttuu puslaan kiinni ja saat kierretapilla vedettyä puslan ulos, tai sitten puslaan tulee tehtyä kierteet, ja saat siihen pultin ruuvattua sen jälkeen, jolla taas saat vedettyä sen puslan ulos. Se istuu siellä suht tiukasti kyllä. Mutta on siis vain naputettu paikoilleen.

 

Tämä kikka tuhoaa kyllä sen puslan kun sisäpinta menee ruvelle, mutta jos kerran tarkoitus on vaihtaa se kuitenkin, niin... :)

 

 

Jan

[Guest wiima-62]

Do niin,, puslan kun vaihdatte niin tehkääpä tämmöinen temppu!

Lorautatte tippakannulla tai jollakin muulla tempulla puslaan öljyä täyteen ,eli sormen laittaa tavallaan niinkuin pohjaksi ja sit toisella sormella puristaa niin kauan että pusla rupeeaa silleen hikoilemaan öljyäläpi. Tällä toimen piteellä jatkatte puslanikää vuosia eteenpäin .