Vanhuksen sydänoperaatio on jo varsin pitkällä, tämä on siis autossa ollut 1600cc virikone. Kiinan akseli on edelleen samassa jamassa kuin keväisissä postauksissa. Ohitusleikkaus, eli fullflow onnistuu 26mm pumpulla ja sopivilla letkuilla ilman puhallinkopan puhkomista. Tällä viikolla värkkäilin biliksen vaihtovirtalaturille kannakkeet 2mm pellistä ja ruuvasin puhallinkoppaan alkuperäisen laturin jäähdytysreiän päälle peitelätkän. Aprikoin pitäisikö se jättää auki ja mitenhän kiinalaturi kestää