-tipi-

Museoautoon saa päivittää 12V-järjestelmän turvallisuussyistä välittämättä ulkonäköseikoista. Eli ei tarvitse ohutta Porschen laturia vaan '66 voi laittaa vaikka myöhemmän Kuplan vaihtovirtalaturin. Toki se voi vaatia myös laturinjalan, bensapumpun, laturin kiinnityspeltien ja hihnan vaihdon. Muiden 12V sähköjen lisäksi. Eikä Optimaakaan tarvitse piilotella pikiakun kuoriin.

Oikea tapa on käyttää hakua 😜

No aika monessa autossa kautta aikain on käytetty komboa, jossa on levyt edessä ja rummut takana. Esim. Juniksen kanssa samankaltaisia lienee Pallis ja Tölkki, joissa ko. systeemi on menestyksekkäästi käytössä. Näissä ei painojakauma ole niin tolkuttoman takapainoinen kuin Kuplassa, jossa kevyt keula menee kyllä lukkoon rummuillakin.

En tiijä saatana, 1700€ taidan vielä pari kertaa rumpujarruja säädellä. https://www.csp-shop.com/en/wheels-brakes/disc-brake-kit-rear-5x205-swing-axle-599-200-5205-20843c.html

https://www.ebay.com/itm/5KW-12V-AIR-DIESEL-HEATER-LCD-ARIA-RISCALDATORE-RISCALDAMENTO-CAR-AIR-HEATING/352653802333?epid=10033848245&hash=item521bcdfb5d:g:6dUAAOSwLsFfThsB

Vähän kummallisesti CB:n ohjeessa muuttuu booriosan asento säädettäessä 😲

Postin sovelluksella varsin vaivatonta laittaa tavaraa matkaan pakettiautomaatteihin. Mutta bussikuskia lienee taas ahistanu työnteko...

Suattaahan nuita olla ja voipi olla tyttöjähhii, vuan osovvaahan tuota olla lähtemätähhii. Näkköö sitte keväällä. Kalustokaavailut ei lie muuttuneet.

Tarjouksia?

Ja taas mennään. Mut kuitenki ilmajäähy!

Fuchseissa on aika reippaat ET:t, joka on tähän käyttöön iso etu. Vastaavia vanteita voi olla hankala löytää muulla designilla.

Ja sinun ohjeesi ovat Annikkia kovastikin auttaneet? Rationalisoi tähän vaikka ensin se 5k€:n ilmajäähypaku. 🤣

Oisit myyny Tuomo reissupakus tuolla budjetoidulla 5000€, niin ois saatu uus ilmajäähyharrastaja. 😜

Entä se tärkein, miltä putki kuulostaa?

Ei tarvii sulakkeita irrottaa: