Jump to content

-tipi-

Members
  • Posts

    5399
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    DWL Joensuu
  • Ajoneuvot
    Edellisen postauksen quottaaminennnn

Contact Methods

  • Puhelinnumero
    O5O 375O855

Recent Profile Visitors

6370 profile views

-tipi-'s Achievements

  1. Miksi siihen piti rautalankoja viritellä, kun kolmea ruuvia löysäämällä sen ois voinu säätää pois päältä? Jos auto on Hanexille uusi, niin kyllä, kannattaa alkaa säätöhommiin. Ensin vaihdat tarpeen vaatiessa tulpat, pyörijän, jakajan kannen ja öljyt, sitten säätöihin: venat, sytty ja lopuksi kaasari: https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=748650
  2. Mäntykiven Sepillä oli joku tuommonen joskus kiinni typ1 koneessa, mut tulikohan se ajoon millonkaan?
  3. Ei tuo taida vihreä olla ollut alunkaanperin. Mitkä lie Fiiatin puskurit sais mukaan.
  4. Kyllä mulla räjähti Ovaalin tuulilasi jätkien silmille, kun ne oli siitä koppia ottamassa, ja ite ponnistin jaloilla sitä sisäpuolelta irti. Toki onhan siinäkin voinu joku särö olla.
  5. Junis umpparin väliseinän lasi?
  6. Tuskin tarvii uusia tiivisteitä. Ps. pallot on tukivarsissa, ei navassa.
  7. Termostaatin voi testata myös paikallaan kuumailmapuhaltimella. Jos pullahtaa pitkäksi, niin kyllä se toimii. Jos se on rikki, niin siinä on reikä eikä sillon pullahda pitkäksi. Puhallinkopan takana pitäisi olla jousi, joka vetää läpät auki, jos termari on rikki.
  8. Mulla oli kerran vaihteiston etukannatin löystynyt, niin kolahteli vedon muuttuessa.
  9. Mulla oli joskus punottu kolkin koneessa hihnapyörä väärään asentoon (kohdistustapille hihnapyörän ja puhaltimenvälissä joko murjottu tai tehty toinen reikä) niin ei meinannut löytyä oikee syttykohta millään. Mut kun katto ykösen yläkuolokohdan ja syttymerkin kohalleen, niin sai säädettyä.
  10. No liimataanhan tuo dual lock kuitenkin varsin napakasti maalipintaan teipillänsä, että saattaa jättää jälkensä. Itse velcro tuossa kyllä puree niin hyvin, että helposti on rekkarikilpi solmussa, jos sitä varomattomasti irti repii.
  11. Ei tainnut 1973 olla 1200:kaan enää 6V, eli kyllä 1300 pitäs 12V olla.
  12. Eikös VarhaisFallokseen kantsi nakata juniksen akseli flipatuilla olga-akseleilla, jos aletaan oikeesti mataloittamalla pilaamaan.
  13. Se on tuo kuuklettelukin taitolaji. Tämä liike epäilyttävasti kauppaa samaa lasia kuplaan ja bussiin, kuvio näyttäisi bussilta.
×
×
  • Create New...