Lattiapellin etuosan hitsaus - iso homma?

[Guest Ozmopolite]

Heip,

 

Mietin tuossa aiemmassakin, että pitäisikö uutta pohjalevyä vaihtaman. Olen hitsannut joskus parikymmentä vuotta sitten ylä-asteella, mutta luulisin osaavani :P En kuitenkaan haluaisi kovin montaa päivää tehdä tällä erää.

 

Koko levyn vaihtaminen näyttäisi olevan iso homma (eikö niin, että pitäisi ottaa kori irti?), mutta mitenkäs olisi pelkän etuosan vaihtaminen? Saisiko sen tehtyä helposti, siis korin ollessa paikoillaan ja ilman suurempia alhaalta päin tehtäviä hitsauksia?

 

Jos en hitsaa, niin mikä on ehdotus? Toimiiko seuraava: 1) ruoste pois, 2) paikkojen hitsaus lattiaan, 3) happopohjamaali (mikä?), 4) muuta maalia (mitä?), 5) katsastukseen!?

 

Suuret kiitokset neuvoista!

 

O.

 

PS. Sellaista neljänkympin levyä ei kannata ostaa vai?

[Timo Varis]

Kristallipalloa ei ole kenelläkään, laita muutama kuva korjattavasta kohdasta ,niin helpompi pähkäillä asiaa.

[Jorrma]

Jos tarkoitus päästä tänä kesänä ajeleen, niin vedät räkämälleillä paikkapellinpaloja vaan sinne eikä mitään puolikkaita tai neljäsosakorjauspaloja, et pariin vuoteen pääse mihinkään jos niitä alat sinne suunnittelemaan kiinni varsinkin jos kaikki uutta kuplan harrastamisessa.

[Guest Ozmopolite]

Tuossa - http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/27639-talviteloilta-65-typ-1/ - on kuvia ja itse asiassa tuntuu, ettei tätä aihetta olisi niin tarvinnutkaan, kun toisessa keskustelussa tulee asia käsiteltyä. Kiitokset!