Lmm

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/5042814

Hetken mielijohteesta chopattu kupla

Jakajassa. Pienen patterin kokoinen alumiinin värinen sylinterin mallinen kappale.

Kai annoit jo ostajalle sun pankkitunnukset ja kopion passista. Siitä se lähtee. Ei vaan kannattaa soittaa varmaan katsastuskonttorille, ne varmasti kertoo toimintatavan.

Vähän samaa mieltä olen. Jos olet epävarma, mittaa solenoidin paksumat johdot. Jos molemmat ovat jännitteisiä kun avain on starttiasennossa ja naks kuulunut, vika löytyy luultavasti vaikka niistä hiilistä

Eikös virtalukoissa tapaa olla ne katkopultit jotka katkeaa kiristäessä. Jos näin, pitää kai porailla vanhat pois. Se on semmonen pultti joka on vähän niinkuin sorvattu kartioksi

http://laakinpeli.nettisivu.org/autot/

Tarjouskaupalla myynnissä sonderi ja pari muutakin volkkaria ja paljon muita.

http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=2196.0

Googlen ensimmäinen hakutulos haulla "kromin poisto"

Olisiko ihan nuoruuden mopoajoilta tuttu piiloitettu sammutuskytkin paras ja halvin ratkaisu? Vaikkapa puolan virtapiuhaan, niin varmasti jää hevosharrastajilta käynnistämättä (tai sitten tarve on oikeasti suuri).

Toi on hyvä. Jos ei tule virtaa ollenkaan, etevä rosvo etsii katkaisijaa. Puolanjohdon voi katkaista vaikka kätevästi tuhkakupin taakse sijoitetulla avaavalla kärjellä olevalla painonapilla, niin auto käy vain tuhkakupin ollessa auki. Nopea käyttää ja tulee aina helpommin itse käytettyä.

Mun -69:ssä ainakin on e-merkinnät joka valossa, mutta etuvilkuissa ei ole merkintöjä. Uskoisin, että on alkuperäiset valot.

Jos tosta jonkinlaisen harrasteauton haluaa, kannattaa laittaa vielä kymmeneksi vuodeksi nurmikolle kypsymään.

Pienen tehonkeston lisäksi bebekin laitteessa liitinjännitettä säädetään potikalla, joten kuormitus olisi hyvä olla vakio.

Mitä paperia tarjoat pohjattomaan koppaan? Mun mielestä et tee niillä mitään, jos et löydä pohjalevyä johon numerot täsmää.

Mun kokemuksien mukaan sitruunahappoa ei kannata käyttää tuohon, jos ei sitten hyvin laimeana ja pienellä ajalla. Kannattaa muuten hakea sitä agrimarketista. Se on siellä huomattavasti halvempaa.

Pitäisikö tämän kohdan olla yläkuolokohta vai 7,5eykk? Hihnapyörässä ei ole muita merkkejä.

66 kuplassa on tämmöinen kaavio josta toi J2 vissiin on se valorele. Siinä on 30 johto jota en ole löytäny muista..

 

Type-1 -66 diagram

 

Mihin väliin tommonen sarjarele pitäs tulla?

Älä ny höpötä mistään sarjareleista kun uskot vaan että se -67 juniksen rele on siihen sopiva. Tuo J-30 mikä sulla on -66:saa ulkoisella hyppylangalla on siinä juniksen releessä kytketty sisäisesti, eli se on ihan sama käytätkö 6- vai 5- napaista relettä, toisessa johto menee ulkokautta ja toisessa sisäkautta. Tai sitten laitat halutessas uudemman kuplan 4-napaisen ja jätät tuon punaisen J-nastaan tulevan piuhan kokonaan kytkemättä.

Kyllä. Se on ihan totta. Sanoinkin vaan, että jos ei oo sopivaa relettä

Vois olla ton 30 ja j:n väliin. Siinä ilmeisesti katkotaan maata. Voit mitata ton välin 30 ja s. Siinä pitäisi olla joku resistanssi. Sarjaan tulevan kelan resistanssi pitäisi olla lähellä sitä, niin jännite jakaantuu tasaisesti

Sarjareleen maa valoreleen ohjaukselle ja sarjareleelle ohjattu 12v ohjaukseen. Tulot ja lähdöt vain valoreleeseen. Eli sarjarele tulee vain ohjauksen väliin

Valoreleen kelan kanssa voi laittaa sarjaan toisen 6v releen kelan, jos ei heti löydä sopivaa. Sarjaan tuleva rele voi olla melkein mikä vaan.

Toisella palstalla ehdotettiin 1ohm/50W elikkä tämmöstä?

 

http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=2274

 

Juuri tuo kuumeni 6v pyyhkijän moottorin kanssa infernaalisesti.

Lämpenee kestorajallaan hieman vähemmän kuin 60w hehkulamppu. Tehonkesto on 50w, joten virran mittaamalla voi selvittää, kestääkö vastus. Voisi olla hyvä järjestää viimainen paikka tai jäähdytys vastukselle.

Jos se on poistettu rekisteristä, voit rekisteröidä sen nimiisi vasta kun rekisteröintikatsastus on suoritettu hyväksyttävästi.

Onnistuuko muuten auton omistajan vaihdos pelkällä luovutuskirjalla, jossa ex-omistajan, ostajan ja kahden todistajan allekirjoitukset? Alkuperäiset paperit on syönyt hukka.

Mulla on onnistunut omiin nimiin rekisteröinti katsastuskonttorilla luovutuskirjalla jossa luki vaan "kupla" ja rungonnumero ja asiaan kuuluvat nimet tietysti.

Sent from my IDEOS X5 using Tapatalk

Jos käytetään väriskanneria, pinnan tulisi olla mahdollisimman suora. Kuplassa riittävän kokoinen kappale on esim radion peitelevy. Tietysti ulkokuori voi olla haalistuneempi.

Toi sarjoitus varmaan onnistuisi itseltäkin, jos saisi vaan niitä haittoja jostain. Tietääkö kukaan saako niitä mistään muualta kuin vanhoista lukoista. Tarvitsisin -65 oven lukkoon koko patruunan sekä haittoja.

Kai tääkin jonkinlainen huumorikuva kai on. New Beetle erikoisemmalla koneella.

http://www.ronpatrickstuff.com/

Tuolla hintapyynnöllä tuli kahvit nenän kautta näppäimistölle :-)

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1079746

puuttuisko siitä pilkku ennen kahta viimeista nollaa :)