Kape77

JOS

Kaks kylmälaukkua, pottu konjakkia ja polkupyörä...

Jos meillä olis tykkää nappi, ni painaisin.

:D

Varmasti yleisin harhaluulo, joka on syntynyt näiden halpis-miggien kautta, on se että ydintäytelangalla voi hitsata ilman suojakaasua, ei voi, tai ei sitä ainakaan siihen ole tarkoitettu.

Harvoin näkee Åkea huutelemassa täyttä jaskaa. Nyt se kuitenkin tapahtui, niin pakkohan tähän on jotain kuittailla :) Maailmassa on miljuunaa erisorttia lisäainetta jos jonkunsorttisiin hitsauksiin, myös kaasutonta täytelankaa... Paskaahan se on, mutta satunnaisiin kotihommiin tarkoitettua, eli paskakin voi kelvata.

http://www.retco.fi/fi/tuotteet/1/3/33

http://www.retco.fi/fi/tuotteet/1/3/34

ae ae sheriffien fleshlightit lähteneet matkaan :D

Ei oo rikki, teil on koneissa vikaa :)

Siis jos auto on matala ja oikeasti myös matalan näköinen niin liputtavat kyllä sivuun jos hyllylle ollaan ohjattu.

Meidän piti kerran kuvata video, aihe olis ollu "näin ajat matalahkon autosi ylähyllylle". Eivät päästäneet kun sanoivat, että on liika matalan näkönen...

Onko kellään tallessa matalin auto kisan lopputuloksia?

Jouduttiin poistumaan paikalta ennen kun kisa päättyi.

Korkein:

Junis +23cm

 

Matalin Rautajousilla:

Kupla Porvoosta +1.9cm

http://mkm.kuvat.fi/kuvat/Autotapahtuma ... 080153.JPG

 

Matalin Ilmajousilla:

Kupla -1.3cm

http://hjs.kuvat.fi/kuvat/Autot+ja+tapa ... G_8893.JPG

Toi olis voittanu, mutta säännöt sano että mittauskorossa ajetaan paikalle. Ei ajanu :)

La 17.08. Poroholman Power & Motor Show

Poroholman Power & Motor Show

Koko mäki täynnä komioita autoja, moottoripyöriä ja kaikkia muita mahtavia koneita ja laitteita, sekä voimamiehiä.

Erilaista teemaan sopivaa ohjelmaa koko perheelle.

Liput 2 euroa

Aika laihat infot. Lisäks tuolla sanotaan et liput maksaa kaks euroo. Soitin piruuttani tonne ja kysyin maksaaks ajopelinsä paikalle kiikuttaminen tosiaan rahaa ja tytsy oli vahvasti "mitäs vidua" linjalla, et se on ilmaistapahtuma :D

Suapko

Suap. Ja sillä voip voittaa vaikka pystin =)

Sinne siis :)

documentti

;D

Puskuriin teipatun kännykän kuvaama video samasta tilaisuudesta:

Meneekö tää sitte jo liian yksinkertaiseksi?

Tuuppaa video tuubiin, asetuksista video yksityiseksi. Muokkailet siellä mitä muokkailet http://www.youtube.com/editor ja imaset takasin koneellesi.

Omaan silmään otti toi alamaski edessä, mikä sen funktio on?

Ootko sää mennyt ostamaan brittimallin.

Kyllä, nimenomaan. Ihan samanlainen toi tossa kuvassa on. No, ei se mua enää haittaa. Mökkinaapuri teki nikkarboikkatte kerhossa mulle käännetyn kopion siitä nupista.

Mulla on toi sama kuplassa. Loistava keppi, ei kahta sanaa.

Silti, "Ergonomisesti muotoiltu T-kahva" kuten mainostekstissä sanotaan, on ihan järjettömän muotoinen. Se kyllä istuu käteen tosi hyvin.. Vasempaan käteen. Itse tykkään vaihtaa vaihteita oikealla kädellä :P

Lähtisin kokeilemaan tuolla ihmeaineella.

http://www.plastdip.fi/product/jb-industroweld/

Virheetöntä saumaa ei olisi mitään mieltä tinata. Senkun hioisi tasaiseksi ja pintakäsittelisi :P Autonpelteihin tuntuu vaan olevan lähes mahdotonta saada sellaista. Mutu aiheesta siihen suuntaan, että virheet saumassa ei maailmaa kaada. Kunhan pitää huolen, että tinattava alue on molemmin puolin täysin puhdas kaikesta ylimääräisestä. Kääntöpuolen ruostesuojaus luonnollisesti muistettava kuten aina.

Tää guuglen uusi lomakuvapalvelu on ihan näppärä, ei tarvi enää kantaa kameraa reissussa...

https://maps.google.com/maps/ms?msid=21 ... 7,0.002017

Odoteltiin, että millon Jorrma astuu esiin. Ei astunu :(

Nii just :-D

Kuten täällä jo mainittiinkin Co2 jäähdyttää paremmin. Lisäksi se on halvempaa, eikä ole niin säserää hitsattaessa paskasia ja ruosteisia peltejä. Säästä siis tässä jossa kerrankin halvempi on oikeastaan parempi. Älä säästä langassa, äläkä osta mitään biltemalankoja.

Rahellisyyden nimissä on tunnustettava, että mulla ei ole aavistustakaan bilteman lankojen laadusta, tiedä vaikka olisivat helkkarin hyviä, mutten aio ottaa selvää. Eipä meillä töissä ainakaan Biltema merkkisiä lankoja ole näkynyt :P

Opettele vaihtamaan siihen koneeseen lanka. Ihan vaan, ettei sitä tartte pitää niin isona operaationa, etteikö sitä lankaa voisi viedä joka kerta lämpimään kun et hitsaa. Irrottaminen ja takaslaittaminen kestää puoli minuuttia ja lankaa menee hukkaan kymmenen senttiä. Kostunut ja ruosteinen lanka pilaa sun saumat hermot ja sen koneen koko prkl langansyötön.

Ennen kun otat sitä käyttöön, putsaa se masiina. Laita kolviin kaikki uudet hilut ja tarkista että langanjohdin on ok, tai ainakin puhdas. Paineilmaa läpi reilusti, ellet uskalla koko kapistusta ottaa osiin.

Tarkista että maakaapeli on kunnossa. Jos siinä on päässä sellanen rimpulakilpsu, mallia mikkihiiri, heitä se mäkeen ja hae siihen uusi. Laita sormi siihen väliin ja jos ei satu, sano päivää hra Hiirelle. Paskalla maalla ja huonosti rullaavalla langansyötöllä saa hyvänkin koneen tuntumaan toivottomalta vehkeeltä.

Pienoismallimiehet tietää että paras tavara maalin puhdistamiseen muoviosista on juurikin nuo viemäriaineet, esim. kodin putkimies. Alumiin ja kevytmetalleihin ei sitten pidä mennä niitä sotkemaan, koska ne syövyttää niitä voimakkaasti. Ohuet alumiiniset osat katoaa melko nopeasti. Pellistä en tiedä, että kuinka nopeasti se sitä syö, vai syökö ollenkaan?

Samaa tavaraa ovat kaikki. Kodin putkimies, putkireiska, rautakaupan rakeet ja bilteman kaustinen sooda. Vaikuttava ainen määrää kannattaa tarkkailla tuoteselosteesta. Yleensä se on Natriumhydroksidi (NaOH). Joissain tuotemerkissä saattaa olla kaliumhydroksidi (KOH). Osassa tuotteista käytetään jotain katalyyttiä, mikä sinänsä ei vaikuta lopputulokseen mitenkään, nopeuttaa vaan reaktiota. Lämpö ajaa saman asian.

Alumiinia käsiteltäessä syntyy muuten vetyä, eli pihahommia. Tällä saralla lähinnä anodisoinnin poistossa näppärää liuosta. Tosi miedoilla liemillä kannattaa lähteä liikkeelle. Itse käytin joskus lonkalta pullollinen halvinta pirkka putkimiestä ämpärilliseen kuumaa vettä -tyyppistä kaavaa ja savu nousi alumiiniosista :) Pellille ei mun ymmärtääkseni tee mitään?

Ompas siistin olonen, odotin ihan eri oloista kapistusta. Pitääkin ottaa oikeen asiakseen lähtee piipahtamaan jokupäivä kattomaan.

Typ 1 = Kupla

Typ 2 = paku

Typ2 T1 = Junakeula (1949–1967)

Typ2 T2 = Pallokeula (1968–1979)

Typ2 T2a = Pallokeulan vanhempi malli ->71

Typ2 T2b = Pallokeulan uudempi malli

Typ2 T3 = Tölkkimallin transportteri (1980-1983)

Typ 3 = Kolmostyypin volkkari eli kolkki

Typ 4 = Nelostyypin volkkari

Tämän lisäksi, lähinnä aloittelevan harrastajan riemuksi volkkareissa on yleisestiottaen kahdensorttisia moottoreita. Niitä kutsutaan ykköstyypin ja nelostyypin koneiksi. Jälkimmäistä kutsutaan myös pannukakkukoneeksi matalamman puhallinkopan takia.

Akselit: