velkke

Tuon Säästöpankin auton on muuten varustanut sisältä Oy Wiima Ab, kuten myös nuo ikkunat kaiketi. Tuossa Åken laittamassa autossa nuo ikkunat ovat isommat, vaikkakin niitä on voitu muuttaa.  Mutta näitä varmaan on tuotu Suomeen ja varusteltu eri käyttöihin useampia, ken tietää ?

Tässä yhdestä yksilöstä vielä kuva, kaapattu noin 10 vuotta vanhasta Seniori-Mobilisti lehdestä (KLB hyväksynee kuva-varkauden :-)   ,  kuvanottohetki tuntematon, mutta ei selvästikään ole enää ensi-käytössä...

1960-luvulla oli pankkipalvelutkin kohdillaan.Ehkä näistä sai nostaa käteistä tai anoa lainaa ?

No nyt ehdottomasti MAKEIN näkemäni VW hyötyajoneuvo: Suklaatehdas Hellaksen (Turku) sonderi. Harvemmin näitä sondereita somistettiin mainoksin, mutta tässä nyt yksi sellainen. Kuva napattu kyseisen yhtiön historiikista...

Olisko vuosimalli 1956-57-58 ?  Lieko säilynyt ???  (ei kai...)

No nyt todellinen hyötyauto: Zindel-Highway tiemerkkaus-laite. Hankittu Helsingin kaupungille vuonna 1960. Moottorina 30 hv teollisuusmoottori, huippunopeus 20 km/h (kompressori hidastuttaa ajamista). Onko kukaan nähnyt tällaista ennen ??

Tonttiin ja fuchsit alle  päivän trendin mukaisesti ?

Witraktor yhtiön kalustoa vuonna 1966 (osa Wihuri yhtymä konsernia).

Pallokeula "paraati" vuodelta 1974

Tuo Huoneistokeskus autoluovutuskuva on julkaistu Wihurin uutiset lehden numerossa marraskuussa 1973, kesäisestä

näkymästä päätelleen siis kevät-kesä-syys 1973 ?

Auto Hellberg Oy:llä on ollut myös toimipiste Kotkassa, 1950-60 luvulla osoitteessa Kirkkokatu 19, myöhemmin 1970-luvulla

osoitteessa Huumantie 1. Nämä tiedot poimittu VW huolto kartastoista tuolta ajalta.  Kotkan ja Porvoon harrastajat voinevat antaa lisätietoja.

Tässä mielenkiintoinen paraati Helsingistä, oletettavasti Mechelininkadulta. Sääli ettei kuvan paria ensimmäistä autoa lukuunottamatta saa muista juuri selvää. Kyseessä jonkinlainen esittelytilaisuus.

Saattaa mennä vähän ohi varsinaisen aiheen, eli ei ihan hyötyajoneuvoja, mutta firma-ajoneuvoja "hyöty" ja mainoskäytössä ?

Kuva luovutustilanteesta Kulosaaren Kasinolta (Hki). Tunnetun kiinteistövälittäjäfirman autoja ei tässä tapauksessa tarvinnut maalailla oikeaan sävyyn, vaan se löytyi suoraan VW värikartasta. Vai tästäkö se alkoi tuon väristen autojen käyttö ???

Aivan tuliterä Auto Hellbergin paku.

Keimolan pallokeula ambulanssi. Tämä taitaa olla tallella näine kuosineen muistaakseni ?

Ja tässä hieman erilaisia Primulan junakeuloja kuin ylempänä olevissa kuvissa. Nämä myös pitäisi olla vuodelta 1965 suunnilleen.

Jotain näitä vielä on lisääkin. Useimmat skannattu Wihurin uutiset lehdistä 60-luvulta. Tässä Kääpän kauppahuoneen (Lahti) kalustoa vuodelta 1965.

Tamperelaisen Palvi Oy:n asiallista kalustoa vuodelta 1965. Mutta huomaa myös AIKASEN hieno Karmann Ghia valomainoskyltitys automyymälän ulkopuolella. Kauppa kävi KG:n (ja Porschen) ympärillä Tampereella erityisen kuumana ??

Voisin huolia tuollaisen KG valomainoksen tallin seinään , yksityisviestillä (jos osaa käyttää :-)  tavoittaa !!

Muutamien doppeleiden luovutusta Suomen Armeijalle vuonna 1966.

Autoilija Juhani Salo Padasjoelta ajoi näin tyylikkäällä sonderilla 1960-luvun alkupuolella. Kuva VW-Auton mainoksesta.

Taisivat 99% sondereista mennä vastaavaan taksi-yms käyttöön..

Hankkijan kalustoa kauan sitten :-)

Wulffin paku joskus napapiirillä

Omassa tallissa nuokin säätyy jos kerran öljytkin vaihtuu siellä. Itse tehden homma hoituu luotettavammin :-)

Hinta vain 42k$..

 

Siis oikeesti nyt mitä vittua se ei oo ees barni ja vieläpä aika karhee entisöimätön

Meinaatko että jossain on vielä tarjolla BARNI sonderia tuollaiseen hintaan ? :-)

Kiitos täältä myös järjestäjille ja kaikille ostoksia tehneille. Johan oli täyttä tällä kertaa, tiedoksi

niille jotka eivät päässeet tulemaan.

Ensi keväänä uudestaan, olis jo... :-)

Ja punaisen Golf Variantin takaosa pakkaantuu täyteen ennestään ei-myynnissä

olleilla hyvillä alkuperäisillä VW osilla. Mm. NOS osia Typ 1, Typ 2 (juna + pallokeula),

Typ3. Lisävarusteita, kirjallisuutta (myyntiesitteitä, käyttöohjeita, korjausoppaita

1950-60-70 l), kromiosia (erittäin hyviä alkuperäisiä pölykapseleita, puskurin käpyjä ym),

pienosaa (nuppia ja tiivistettä yms.).

Kannattaa tulla kauempaakin :-)

Allekirjoittaneelta löytyy tuohon vm 1966 kuplaan hienot suomenkieliset

esitteet, mm. värikartta , hinnasto ja varsinainen myyntiesite.

Siis kaupan. Yv:llä tavoittaa :-)

Suorastaan pakollinen hankinta noin hyvään yksilöön...

Tällasen :-)

On näitä autogrillejä ennenkin osattu tehdä. Saksittu Esso Kaiku lehdestä

2/1952