LegacyR

Keskeneräisiä autoja nurkat täynnä. Sinisessä on kori vielä kesken kun täytyy kerätä välillä pulloja, että saa loput osat hommattua.




Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkill

Puoliautomaatti.

Niin just

Tämmönen auto tuli ostettua kaverin kanssa kun saatiin sopivasti. Automaatti on meille hiukan tuntemattomampi kuplassa. Onko kenelläkään tietoa, että mitenkä harvinaisesta autosta on kysymys? Alkuperäinen samassa perheessä ollut auto. Joskus jälkeenpäin maalattu. 1500 kone yksreikäsillä kansilla, korkeet penkit, levyjarrut, irssi perä. Irssin takia tämä tuli hankittua, mutta tarkemmin ajatellen tätä ei ilmeisesti kannata alkaa tuunailemaan. Mikäköhän mahtaisi olla veto ulkomailla tälläistä autoa kohtaan? Jos joku asiasta ymmärtävä voisi kertoa lisää.

Homma taas hiukan eteenpäin. Nyt sain jo pohjalevyn ulos tallista. Kesäkuun alussa pitäis päästä isompaan talliin.

Ja taas homma eteenpäin. Oikea takanapa ei alkanut pitämään uusilla tiivisteillä. Täytyy koittaa vielä uudella holkilla kun siinä näkyy kyllä pienet jäljet vanhasta stefasta. En tiedä voiko olla noin pienestä kiinni.

Hiljaa hyvä tulee.

Mites täällä projekti etenee?

Pohjalevy alkaa olemaan aika hyvässä kuosissa. Vaihteistokin sai uudet stefat ja maalit niskaan. Vielä hieman kokoamista.

Kohta saa alkaa kasaamaan vehjettä pyörille. Aika hitaasti tämä etenee. Kopalle ei ole vielä tehty periaatteessa mitään kuin siirrelty paikasta toiseen.

Pub Herttas Vantaa ja karaoke

Jätin itse luukut paikoilleen. Lasit on irti. Nurkka kerrallaan irti ja venetraileria apuna käyttäen kolmeen pekkaan koppa talutettiin ulos. Kai tuohonkin on monta eri tyyliä. Perhanan sitkeää tavaraa se liima alustan ja kopan välissä. Kapealla kittilastalla lähti suurimmat ja kuppiteräsharjalla loput.

Siinä alkais olemaan paria pientä paikkaa vaille valmis pohjalevy maalattavaksi.

Luulen, että kohtuullinen massakerros on tässä tapauksessa pelastanut tämän yksilön.

Kiitos selvennyksestä.

Tämä on valmistenumeron perusteella -73. Eikös kyseisenä vuonna ole tullut molemmilla vaihtoehdoilla? Pidän kyllä enemmän näistä pienemmistä. Tuossa vielä kuva uusien käytettyjen takalokareiden sovittelusta ennen purkua.

Purkuhommia edelleen. Hitaasti mutta varmasti pohjalevyn kimppuun.

Koppa nostettu vihdoin ja viimein pois alustalta. Siirrytään siis vaiheeseen kaksi.

Trek 29"

- Surlyn jäykkä keula

- 1x10 voimalinja (Shimano SLX)

- Runko maalattu matta mustaks ja uudet teipit

Lähtökohta

Ja sitten...

Onnea. Mulla on vähän vastaavanlainen projekti.

Onhan se vaan ihan hitokseen hieno. Hyvin kuvitettu kertomus.

Ompahan ainakin pyörät valmiina

Eipä tässä nyt ollut oikotietä onneen. Pultit on avattu ja nostetaan koppa pois alustalta. Tuleepahan tehtyä kaikki ainakin kunnolla.

Massat alkaa olemaan nypitty lokasuojien alta. Etupeltiä on kiilloteltu ja sopivasti jäi vähän "ajanpatinaa". Luulen, että maalataan vain lokasuojat ja kyljet.

Pian saa auton siirtokuntoon niin pääsee aloittelemaan peltihommia. Kaikki puuttuvat osat pitäisi olla kasassa vararengasta myöden...