-MITO-

Vahva veikkaus että -65 kupla.

Peräkärryllinen ja pakullinen lie osaa itsellä tuloillaan. Sorvin teräpaloja olisi kaupan monenmoisia joten kotisorvarien kannattaa ottaa teränpidintä mukaan niin voi shoppaa uutta teräpalaa talven lastuamisiiin.

7,20€ ?

Hahaa :D

4 riuskaa kaveria niin pitäisi nousta vinssillä varustetulle autotrailerillekkin nätisti perää nostossa kannatellen.

Leider nicht.

Onko tua se Wolfsburg Westin muunnos käikäle?

Kai se sama ilo on vaikka ois 90 luvun kupla?-)

Pyrimme saamaan paikan auki 8.30 tienoilla.

 

J

Elä juopottele sit perjantaina.

Haa tuota tuli juuri kortin ja kuplan saaneena tuosta lehtiartikkelista kuolattua ja piti itsekkin laittaa Pioneerin kaukosäädin rattiin kiinni :)

Lukkopesän kyljessä on pieni reikä josta piikillä painamalla patruuna irtoaa.

Lyhennä tällä http://ra.fi/

T3 style

Tommonen setti tilalle niin alkaa toimimaan http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1225

Kas, mietiskellytkin että onko toi vielä jäljellä :)

Ilmeisesti jos esim DOT-5 nestettä sattuu lisäämään niin turvottaa letkun herkästi. Ja muutenkin vanhuuttaan turpoavat ja murenevat sisältä.

Ja jos yksi letku paljastuu syylliseksi kannattaa samalla uusia loput 3 kpl :)

Eikös useimmat tiivarit oo epdm kumia?

Kerro vielä mitä meinaat sillä tehdä ?-) Kruisailla, suditella, kiihdytellä vaiko kuskata daameja mukavan pehmeesti?

Tuleeko tää MR rekisteriin?

Pieni yhteenveto kaudesta 2010:

 

Enkka parani viime vuodesta 0,8 sekuntia ja loppunopeuskin parani yli 10 km/h. Kauden aikana autoa kevennettiin akun, tankin ja kuskin penkin vaihdolla sekä poistamalla turhia vaihteiston tukirautoja. Alustassa testasin T2 pohjaanlyöntikumeja ja etuvakaaja oli välillä paikallaan, välillä pois. Kaudella 2009 vaivanneet vaihtovirheet katosivat CSP:n kepukan myötä. Lähtö- ja vaihtokierrosten kanssa oli koko ajan pientä hakemista. Vasta viimeisessä kisassa Alastarossa ne menivät niin hyvin kuin se niiden välitysten kanssa oli mahdollista. Moottori avattiin kauden aikana vain kerran katkenneiden vauhtipyörän tappien vuoksi.

 

Into lajia kohtaan kasvoi toisen ajokauden myötä vähintään potenssiin 2. Enemmän tietoa vanhoista ja tulevista tekemisistä löytyy osoitteesta: http://blackbomber.vdubweb.net

Hieno auto ja hienot sivut!

Lauantain ryyppyiltaa varte reenailtu minttukaakaoo ja lonkeroa ja punkkua :)

Tuleeko tontitusta yhtään?

http://www.vw-industrial-engines.com/en ... story.html

http://www.konedata.net/MF31.htm