sebulba

aika viisaanolonen tekniikkatuokio vinkkareiden korjaamisesta:

http://www.flat4ever.com/modules/news/a ... toryid=463

ja juu on ranskaksi, mutta kyllä tosta selkoa saa noinkin.

ja ainahan voi kysyä neuvoa Didiltä...

seb.

moro,

onks kellään tiatoo mistä löytyis noita vaimentimia jois olis meno ja tulo samas päädyssä?

t:seb.

Moon kyllä sitä mieltä että levyjarrut edessä on erittäin jees.

Huollon ja säätelyn tarpeen vähäisyys yhtenä plussana. Loppuu se oikeelle eiku vasemmalle arpominen.

Korostuu vaan mitä suurempia matkanopeuksia käyttää, kun motarilla tojotat tykkäävät vaihtaa kaistaa eteen... (onkelma korostuu autobahnoilla).

Hyvät kokemukset VW:n omista levyjarruista ja CSP:n isojako levyistä (perus paksutolpantakajarrut takajarrut tuntuivat alitehoisilta). Henkilökohtaisia koeajokilometrejä on molemmilla systeemeillä paljon.

Renkaista ei muuta kommettia kun jotta: vanhoilla p##koilla ei kannata ajella.

t:seb.

SWAPPIIN SAAPUVISTA VAUNUISTA VAIKUTTAVIMMAT PALKITAAN!

eijei ejei jei Tomppa.

eijei jei jei.

toi flättärin rebro on tosi rebro näkönen.

Tai no -älä ainakaan näkemättä osta.

seb.

niille tûv hyväksytyille on oikeen oma maahantuoja. ilmoittelee kopterissa. kelpuutettuja tieliikenteeseen. hintaa oli melko mukavasti. kone takana...

seb.

Swapissa arvovaltainen raati jakoi palkinnot kahdelle harrastevaunulle:

Hienoin Waunu oli Armisen Jussin -62 Prizeni ja Paras Yritys oli Kuplapajan Jussin "farmari".

Onnea voittajille!

Joo,

Kaikki vaan sunnuntaina sinne KUUNKIERTOON vaikka toi Kaitsu yrittääkin hämätä.

Nimilaput ei oo pakollisia.

t.seb.

Toi Mopilistin Breemeri aina sillontällön kaupittelee omistamaansa NOS pohjalevyä lehdessään. Se vois olla aika hyvä? Vuosimallista ei muistaakseni ilmoissa ole ollut mitään mainintaa.

t:seb.

Muutoksena edellisiin Swappeihin:

Tapahtuman Komein Waunu palkitaan!

aika raikkaan näkösiä harrastajia kuvassa. ketäs ne sit oikein o?

t:seb.

Kerran vuanna -89 ulukomailla kyselivät jotta:

"Oletteko Puolasta, kun teillä on tommoset mustat kilvet?"

t:seb.

......silti on ne mustat kilvet kähyt....

no?

Ihan kuninkassuoritus.

Vauva aluksessa nosti vaikeusastetta tuplaan.

Moni ei lähde alle 1 vuotiaan kanssa reissulle edes upouudella ransportteripussilla...

t:seb.

Ettin kaikenlaista vanhaa tietoa suamalaisista MAC Buggyista.

Lehtileikkeitä, lehtijuttuja, koeajoja, asennusohjeita ja yleesäkin dataa tästä kirppumallista jota Suomessa rakenneltiin tossa 70- luvulla ja vielä 80-luvun puolellakin?

Erityisesti kiinnostaa ko. vimpaimen LOGO.

Mailakkaa, soitelkaa, lähettäkää kirjekyyhky.

t.Vuorisalo 0500-514 033

upeeta jälkeä!

Tässä joku viikko sitten ihailtiin tollasia "pitted" nostajia ihan epsoon navetassakin. oli muuten GB-nostajat + englen 110. ajokilometrejä kylläkin 40 000kilsaa. mutta ziljoona kilsaa ajetuissa vakiokoneissakaan en oo moisia nähnnyt.

t:seb. (V.O.P)

Moi,

Ainakin CB:n toimittamat valurautaset 82mm ströker-kampurat on huonossa maineessa.

Toisaalta tiedän semmosella ajetun yli 70 000km ja sitten *naps* (tolla ei ajettu drag-racea).

t.seb.

Moi Mito,

Löytyy käyttämätön tarra. Skannaan ja mailaan.

t:seb

PS:Painettiin aikanaan myös jokunen teepaita tolla kuvalla...

Joihinkin vwaunuihin on huollossa liimailtu semmonen ylikähy tarra:

"Tulen VW-diagnoosista. Olen terve." + logo.

Herättää muuten hämmästystä kansalaisissa.

t.seb.

....

Muistatteko kuka myy jenkkiläisiä RCI 5-pistevöitä.

Turus Talviheikissä oli joku pikkuliike myymässä niitä asialliseen 90euron hintaan.

t.seb.

Keväällä -88 Renskalta ostettu Einhell migi hajos lopullisesti.

Hintaa tolla oli aikanaan sopivat 1390,-FIM.

Jotain saman tasoista pitäis hankkia tilalle. Onko ehdotuksia?

Bilateeman vimpaimet? Motonetin?

Autonpeltilöitä hitsaillaan ja valovirtasella pitää pärjätä.

Onko kokemuksia? Tietoa?

Ja joo kommentteja tyyliin: "meillä o kemppi. isi osti" jne ei oikeestaan tarvita. -thanx-

t.Seb.

sinne

ihan

kaikki.

aarteet kiertoon.

seb.

Kuunkatu 4

S-Marketin parkkihalli.