Arkkari

Pitäisi tuollaiset camber säätöpalat asentaa/säätää kuplaan. Olisiko jollain ystävällisellä antaa sanallis/kuvalliset ohjeet kyseisten asennukseen/säätämiseen? Kiitos jo etukäteen avustasi.

1 hour ago, MU said:

Mulla oli vähän samaa ongelmaa kun vääntösauvojen boorit olivat vähän ruosteiset. Viilalla pyyhkäisin jokaisen uran puhtaaksi niin hyvin upposi sen jälkeen.

Kiitos vinkistä, näyttävät kyllä ihan 'puhtailta', mutta kokeillaan tuota viilalla siistimistä 👍

4 hours ago, aki said:

No kyllä niiden pitäisi mennä ilman voimankäyttöä, kuten -tipi- luonnehti. Noin niinkuin heittona: Eihän vääntösauvat ole menneet vääripäin? Niiden sisä- ja ulkopäät ovat eri boorituksella... Ei noita kyllä pitäisi edes saada ristiin, mutta kohtuuttomalla voimankäytöllä voisi onnistua.

Eivät ole menneet väärinpäin. 😊

7 minutes ago, -tipi- said:

Its en ole huomannut ongelma takasin asennuksessa, irroituksessa ennemminkin. Muistaa vain merkata sen lähtötilanteen molemmista päistä, ennen irroitusta, että pääsee takas lähtötilanteeseen. Jos semmosta kaipaa, kun yleensähän nää on kuskin puolelta matalammalla.

No hemmetti. Sulla menee latat booriin siis ihan ilman voimakäyttöä sekä työkaluja? Epäilen silloin, että nuo latat ovat ottaneet jossain vaiheessa elämäänsä siipeensä. Hammastukset ovat kuitenkin täysin kunnossa molemmissa päissä.

Nostetaas tätä aihetta ja kysytään viisaammilta. Itsellä kanssa -69 kupla ja säädin orggis lattoja, mutta olipa työntakana saada latta takaisin paikalleen booriin. Kuuluuko sen olla todella tiukka, vaatien jopa voimakeinoja? Nyt perä tuli omaan silmään pykälän liian alas niin pitäisi nostaa napsu perää ylöspäin, mutta tuo latan takaisin asennus hirvittää jo valmiiksi. Onko jakaa jotain kikka3:sta tai muuta vinkkiä? Harkinnut jopa uusien lattojen hankkimista. Jossain youtube videoissa asentavat niitä vain käsin takaisin paikalleen. Kiitos jo etukäteen aloittavan harrastajan neuvomisesta. :)