Jump to content

koltsu

Members
  • Posts

    62
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by koltsu

  1. Nyt on keula nostettu niin paljon kun sain.

    Ei hirveesti noussut vaikka otti iskarit irti alapäästä. Vakaaja lähtee kyllä tallin hyllylle odottelemaan vaikka leimasedän hylkyä. :D

    Kulmatkin säädettiin, nyt pysyy taas ladulla.. 

     

    Mikäs auttais parhaiten siihen ettei auto hirveesti laskis kun ottaa enemmän miestä kyytiin?? Lisäjousilla varustetut iskarit vai jäykkyys säädettävät iskarit?? 

    Ei raaskis hirveästi nyt panostaa, kun pussia tulee kuitenkin.

    IMG_7373.jpg?img=img900

     

    IMG_7356.jpg?img=img900

     

    IMG_7383.jpg?img=img900

  2. Joo täytyy ottaa noi iskarit irti ja kokeilla.

    Nipat joutuu hakemaan uudet, kun vanhan akselin nipat olivat väärän kokoiset. ;)

     

    Toi kallistuksenvakaaja on aika hanneksesta, tulee niin perhanan alas. Pystyykö sitä siirtämään ylemmän putken kohdalle tms??

  3. Nonniin, nyt olis kavennettu asenneltu. Perhana millanen urakka oli, reilut 10h meni. 

     

    Pienoinen ongelma tuli tuon akselin säädön kanssa.

     

    Jää niin linttaan että vakaaja raapii koko aika maahan..

    Miten ton säädön pitäis tarkalleen mennä. Pitäisikö keulan säädön mennä ns. yläasentoon, kun tunkkaa keulan ilmaan ja säätöpalat ovat vapaana. Nyt säätö jää vain puoleen väliin, enkä saa nostettua keulaa tarpeeksi ylös.. Alkoi jo väsymys painaa, joten en jaksanut hirveästi perehtyä koko säätöön. 

     

    Onkos kupla millainen ajaa jos jättää koko vakaajan laittamatta?? 

     

    kuva%20(16).JPG?img=img900

     

    kuva%202.JPG?img=img900

     

    kuva%205.JPG?img=img900

  4. M5, lääh lääh... Ihan kivan näköinen kuplakin:)

     

    Tolta näyttää femma nykyään. ;)

     

    IMG_6822.jpg?img=img900

     

     

    Onko edessä joustovaroja, toimiiko etujousitus siis?

     

    Kyllä se vielä jotenkin joustaa varsinkin, jos ei ole ihan neljää ihmistä autossa.. 

  5. Jos sitä tätäkin nostelis välillä..  

     

    Auto otettu ajoon ja leimattu huomautuksitta.

     

    Pariin vuoteen ei ole tehty mitään ihmeempää, tankattu, huollettu ja ajettu. 

     

    Viime kesänä vaihdoin käärmeenpesän rosteriseen "Gt motorsport" putkistoon ja puskurit uusiin. 

     

    Eilen saapui kavennettu säätökeula ja muut siihen kuuluvat hilppeet, myös vanteet puhalsin ja maalattiin.  

    Akselin meinasin viikonloppuna asennella ja samalla vaihtaa taakse uudet lattojen puslat, jos niillä katoais toi helkkarin ärsyttävä narina.. 

     

    Tarkoitus olisi tänä kesänä auton korkeuden säätyä ilma-alustalla, mutta tästä ei vielä 100% varmuutta ole. Myös toinen "kesä"auto Bmw m5 -00 syö tehokkaasti kukkaroa..

     

    Tuosta yksi oma ottama räpsy danibacka picnicistä...

    IMG_4980.jpg?img=img900

     

    ...ja yksi random kuvaajan stadi cruisingista.

     

    169307_10151028739637417_853444873_o.jpg

     

    Kirjoitellaan taas lisää tekstiä, kun saadaan jotain uudistusta tehtyä. 

  6. Nostetaampa tätäkin..

     

    Auto tuli kaksi viikkoa sitten heräteltyä talviunilta ja leimattua ilman huomautuksia..

    Eilen vaihdoin penkkien verhoilut tollasiin mustiin keinonahkasiin. Kivasti muuttu ilme sisällä ja samalla pääs eroon siitä tunkkasesta kärystä mikä lähti vanhoista paskasista päälisistä.

    2012-04-28-190.jpg

     

    2012-04-28-192.jpg

     

    2012-04-28-183.jpg

    Ennen

    2012-04-28-185.jpg

    Jälkeen

  7. Jaahas. Adolf lähti talviunille..

    Tämäkin kesä meni taas ilman mitään teknisiä murheita ja mikä parasta, uusi väri saatin vihdoin niskaan.. Jos sitä ens vuonna alkais tota konetta päivittämään.. Näillä mennään!!

    Pari kuvaa tuli räpsittyä ennen nukkumaan menoa..

    039.jpg

     

    072.jpg

  8. Vihdoin ja viimein sain pari viikkoa sitten ylimaalaus urakan hoidettua.

    Väri löyty harley davidsonin kartasta(hilettä 700g/litrassa), kuitenkaan tää ei oo mikään bilehile.. Melko lähellä alkuperästä iberschrot väriä. Ihan vaan sen takia,ettei tarvinnu maalata autoa sisältä.

     

    Tältä siis näyttää uudella maalilla ja uusilla valkosivuilla yms..

    nps3.jpg

     

    nps2.jpg

     

    nps4.jpg

     

    nps.jpg

     

    nps5.jpg

    • Like 1
  9. Pitäneepä otella yhteyksiä sinne suuntaan siis :)

    Njaa mitäköhän katastus setä noista pitäisi.. mahtaisko mennä läpi jos esittäs tyhmää.

     

    Jaa a.. Eipä ainakaan pari vuotta sitten inssi sanonut käännetyistä mitään,,ku entisellä volvon lintalla leimalla kävin.. Leimalle mulla on toiset vanteet.. ;)

  10. Mistäs löytyi taakse käännetyt vanteet? Teetitkös jossain vaiko mitäs. Itellä kans kuppelo huutaa taakse vähän leveempää rengasta ja keulaakin tarvis tontittaa mut sen hoidan vasta kun sais koneen iskuun.

     

    Vannepajan käsialaa on nää vanteet.. ;)

  11. Dropit tuli taisteltua tänään kiinni.. Kuskin puolelta nivelet lähti naputtelemalla,,mutta pelkääjän puolella joutu käyttämään jos jonkunlaisia puristimia yms.. Pitäis varmaan uutta iskaria laittaa,,ku mies porukalla pääsee joissain paikoissa raapimaan se vetosilmukka maahan.. :D

    Kuvat:

    30052010222.jpg

    30052010218.jpg

    30052010236.jpg

    30052010231.jpg

     

    uudet valkosivut täytyy pistää vielä tilaukseen.. On noi vanhat niin kärsiny..

  12. Nostetaampa tätä pikkasen..

    Jotain pientä tapahtuu taas.. Kupla sai vuoden leiman,dropit, vanteet, kapselit ja uudet renkaat hommattu.

    Vkloppuna hiekkapuhalsin ja maalasin vanteet..Eteen vakiot ja taakse tollaset käännetyt 6"leveet. Eteen 145/65 ja taakse 195/65. Jospa sitä nyt vihdoin ja viimein sais noi dropit asennettua..

    Parit kuvat

    29042010137.jpg

    15052010167.jpg

    15052010166.jpg

×
×
  • Create New...