koltsu

löyty se omaki..

klick

Tulihan tuolla pistäydyttyä.. :) ottikos kukaan kuvia?? Vois pistää linkkiä..

Joo siltä näyttää.. Pitää varmaan laittaa eteen vakio vanteet ja taakse jotkuu käännetyt/levitetyt. :)

Tuleeko se noin perkeleesti ulos.. :D Eli ei taida mahtua eteen noi mun mangelssit..

Jepaa jee.. Taas alko uus ajokausi.. Perjantaina hain kuplan pois talvisäilöstä.

Tällä viikolla olis tarkoitus käydä keiteleen koneessa vierailemassa,jos löytyis sopivat droppiolat.

Jää vaan arvotukseks,että mahtuuko droppien jälkeen renkaat edessä kääntymään?? Onko jollain pistää kuvaa kuplasta mikä madallettu pelkästään dropeilla?? Säätökeulaa en meinaa vielä asentaa..

Kiitos ja anteeks. ;)

toi luukku on todella huonossa kunnossa.. maali irtoillut ja maali pinta on kuin telalla vedetty.. :D

Hirmusesti samaa näköä Dalton sun kuplan kanssa.. ;)

Kyllä mä luulen että jää noi moonit pistämättä..

Eilen tuli laitettu noi irtovalkosit ja luomet kiinni.. ;) Aika hyvän näköiset.. vaikka itse sanonkin.. ;)

Keulaa huuta alemmas.. :D

pikku modaus noille takavaloille..

tässä mennään tällä hetkellä..

http://s80.photobucket.com/albums/j182/ ... 008871.jpg

http://s80.photobucket.com/albums/j182/ ... 008869.jpg

tuli pikkasen fiksailtua tota maali pintaa kuntoon.. oli aika pahasti päässy haalistumaan ja aika hyvää jälkeä tuliki.. talven aikana pitää maalauttaa toi nokkaluukku.. se on ihan hirveessä kunnossa..

kupla -71

kupla -69 kummatkin ajo kunnossa..

Tänään tein perus huoltoa.. öjyn vaihtoa yms..

pistin samalla noi fullmoonit kiinni ja otin pari lisä kuvaa sisältä..

Tilasin kyseiset kapselit kuplaani,,mutta ihmetyttää niiden asennus..

Eli porataanko nää ihan oikeesti noilla kolmella ruuvilla vanteeseen kiinni??

asia selvä.. täytyy mietiskellä mitä teen.. jos vaikka panostais säädettävään akseliin..

Tänään saapu tollaset matkahuollolla.. ;)

Olis tarkotus laittaa toisille leveemmille vanteille..

Pähkäilin vaan,,että porataanko/ruuvataan tosiaan noilla pikku ruuveilla vanteeseen kiinni??

-tipi- said:

Haulla löytyy paljon tarinaa madalluksesta!

mutta ei löytyny noista palikoista mistä kysyin..

""PUMA" säätöpalojen asennus ei vaadi etuakselistoputkien katkaisemista joten asennus sujuu helpommin ja akselisto pysyy suorana."

miten tää muka ees onnistuu ilman akselin poikkomista..

Tarkotus olis keulaa tiputtaa,,mutta sen verta vähän näiden kuplien kanssa pelleillyt..

Eli mikä on fiksuin tapa?? säädettävä keula vai olat??

Mitenkäs täälläset palat?? http://www.hotcars.net/Prod/pict-o/big/4146-15b.jpg onnistuuko näillä??

Pistetäämpä tämä tänne..

Tuli tossa pari viikkoa sitten hommattua toinen kupla.

Eipä tolle mitään ihmeellistä ole tarkotus tehdä. Pientä piristystä ulkonäköön.

Entisen -69 kuplan meinasin käydä leimauttamassa(leimaa vielä jäljellä.) ja myydä pois.

Tarkotus olisi ottaa käärmestä yms pois ja siirtää täähän uudempaan.

Tosta muutamat kuvat kehiin.

http://i80.photobucket.com/albums/j182/ ... 008705.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j182/ ... 008709.jpg

Parempia sitä mukaan kun jotain tapahtuu.. ;)

näin juuri.. nyt on oikeen mukava kytkin ajaa.. kiitokset asiallisesta palvelusta.. eiköhän tällä kytkimellä mennä taas monta vuotta.. ;))

nyt pelittää.. vika oli astelmassa ja laakerissa.. thänks..

joo unohtu mainita.. kupla on vuodelta 71.. oon koittanu säätä sitä vaijeria,,mutta ei auta..

Tossa aikani selailtua havaitsin,ku joku oli selittänyt kuvien kanssa saman tyyppisestä viasta..Eli mulle on myyty <--70 kuuluvat osat..

eli sellanen asetelma missä on se rinkula..

-->70pitäis olla ilman rinkulaa toi asetelma..

Multa löytyy sellanen ihme holkki sieltä mihin toi painelaakeri pitäis tökätään..

Ei auta ku lähteä KK valittamaan ja hakemaan oikeaa asetelmaa ja painelaakeria..

Tuli kuplan kytkimen kanssa pikkanen ropleema.. Vanha kytkin alkoi luistamaan ja kävin siis tänään hakemassa uuden kytkimen,paineasetelman ja painelaakerin..

Sitten aloin pistämmän kytkintä kasaan,,mutta uusi painelaakeri ei sopinutkaan.. Keskireikä oli pikkasen liian pieni..

Ajattelin sitten,, että pistän ton vanhan laakerin kanssa kasaan. Tuntu olevan vielä ihan iskussa..

Sain kaiken kasaan ja päätin lähteä koeajolle,,mutta kas kummaa..

Kytkin täysin hävyksissä.. Eli kytkin jatkuvasti päällä..

Johtuuko vika siis siitä,,että pistin uudelle asetelmalle ja kytkimelle vanhan painelaakerin..

Pitää ilmeisesti lähteä metsästämään sopivaa painelaakeriako??

Ookoo, kiitosta. Kiva että edes joskus pääsee noin vähällä :)

no sanoppa muuta.. :D meinas alkaa vi***taa.. ;))

Kerros nyt tarkemmin vielä mitä teit, oon semmonen onnen kultapoika että joudun vielä saman tilanteen ääreen.

joo elikkä otin öljyn täyttö propun auki ja isolla ruuvarilla väänsin koko ratas hässäkkää taasken päin.. alko vaihteet pelittämään.. en kyl usko et toi kovin yleinen juttu on.. tai tiedä sit.. :D

ei ainakaa isäni ollut koskaan kuulluut moisesta.. vaikka kuplia ollu useita.. ;)

nyt on homma korjattu.. helppo nakki.. :D vaihdoin samalla laatikkoon öljyt..

kiitos jälleen vinkeistä.. ;)