villemil

1 minute ago, -tipi- said:

Ei vaan sattunu halkasijaa miun silmään.

 

https://tudorcarparts.co.uk/products/copy-of-tudor-dynamator-c39-40

https://www.ebay.co.uk/itm/334535761085

Se on tämä

https://tudorcarparts.co.uk/products/tudor-dynamator-dynamo-alternator-conversion-6v-body-12v-internals-replaces-bosch

47 minutes ago, metake said:

 

No katoppas. Tälläsestä en tiennytkään!

Kiitoksia, nyt mennään kuitenkin vanhalla 12v laturilla alkuun kun vähän kiirekkin ton vehkeen kanssa on :D

48 minutes ago, metake said:

 

 

Tästä päätellen tähän tulee myös 12v sähköt?

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
 

 

Joo tulee 12v sähköt, 90mm laturi löytyy jo tuohon niin pysyy orkkiksen näköisenä. Eipä 30 heppaiseen kyllä uudempaa laturia saakkaan.

Ja tulipa tilattua uudet penkit ja oviverhoilutkin verhoilijalta, toivottavasti ehtii toukokuun loppuun.

Ensimmäisen kuvan kankailla ja toisen kuvan tyylillä.

Rattiakseli vaihdettu uudempaan niin sai puuratin paikalleen. Tupakki-ikkunat sekä pystylistat vaihdettu parempiin kun vanhat oli aika heikossa kunnossa.

Vinkkareille tuli tuollainen CSP boksi millä saa vinkkarin valot vilkkumaan sekä myös takavalot vilkkumaan vilkun tavoin.

NOS made in Germany kuplan puskurin kävyt 68 tai uudempaan

200€, Kotkassa. Nouto tai postitus, ostaja maksaa postit

1500/1600 sylintereille aidot Okrasa sylinterikannet. Venttiilien koot 35.5 ja 32. Seetit koneistettu ja ohjureissa k-linerit.

Sijaitsee Kotkassa, nouto tai postitus. Yhteydenotot YV tai nolviisnol32yks72viis6

Hinta 1200€

Ja viikonloppuna käytiin tekemässä autossa olleen uudemman vaihteiston tilalle halkaistava vaihteisto. Hyvä putsaus ja uudet laakerit. Vielä maali päälle ja vetoakselin putket paikalleen niin saa pistää autoon.

Nyt on Lemmerzin Sprintstarit korjattu. Niihin oli vaihdettu 5.5" leveät kehät jotka oli todella kierossa. Tilalle VW alkuperäisistä vanteista 4" leveät.

Tulossa EBI:in kunhan saan auton valmiiksi 😂 Mennään myös Rumesin tapahtumaan. Onko sinne muita tulossa Suomesta?

11 hours ago, Maasturi said:

Vastaan kommenttiisi koska tiedän taustasi. ... nyt pääsemme oikeaan asiaan... voisitko kertoa millaisia mittaustuloksia  ja millaista faktaa haluat tietää ko:sta v.jousista ? Kiitos jo etukäteen vastauksestasi.

Jos nyt ihan vaikka jousipainemittaukset näin alkuun?

"Loka lentää, mutta mitään todisteita ei ole näkynyt"

Niinpä Maasturi, se loka tulee lentämään niin kauan kunnes tuot julki ne "kuuluisat" mittaustulokset niistä venttiilijousistasi.

Tästä aiheesta on sinun aika turha vääntää että sinua "mustamaalataan" tai muuta sellaista niin kauan kun et tuo niistä jousista faktaa julki...

Lokareiden ja luukkujen virheet hiottu, hitsailtu ja kitattu. Huomenna lähtevät maalaukseen. Ensi viikon lopulla pitäisi tulla vaihdelaatikko niin saisi sen puolesta auton pyörilleen.

Oli aika hurjia paikkoja tehty tuohon etuluukkuun, no nyt ne on korjattu kunnolla. Kuvat tosiaan ennen ja jälkeen.

16 minutes ago, Etelän Hetelmä said:

Onnea hankkeeseen, kun lauttaliput ja pääsyliput EBI:inkin lienee jo hankittu.

Kiitoksia, liput on joo hankittu. No "vara-autona" on Karmanni. Oskari lähtee sillä hänen -65 kuplallaan.

Perähelma ja konehuone maalattu. Uudet jarruputket tehty. Kohta etulokarit ja luukku irti niin saa paikkamaalailla pahimpia kohtia. 

Muutama viikko sitten löytyi tällainen -58 paksutolppa. Pidemmittä puheitta se on nyt tavoitteena saada kesäkuun lopulla Belgiassa järjestettävään European Bug In:iin, ajamalla tietenkin.

Noin 40 vuotta seissyt ladossa, 80 luvulla entisöity ja jäänyt kesken.

Nyt on jo etuakseli vaihdettu säädettävään ja peräpää odottelee kunnostettua vaihteistoa ja moottoria.

Nosto

No nyt kun on vauhti päällä ja kohta on kesä ohi niin miksipä ei :D

Kohti Bug Run Classicia.

Juuri nyt laivassa kohti Travemündea.

Seuraavaksi IKW Wanroij, sitten Hessisch Oldendorf ja viimeisenä EBI 😎

Okrasa TSV1500 alkaa olla kasallaan. Pientä peltien sipistelyä vielä ja Karmanniin paikalleen. Sitten sisäänajon kautta dynolle ja reissuun Eurooppaan.

5 hours ago, Etelän Hetelmä said:

Koeajahan KG -64 siten, että lastentaudit on korjattu ennen reissuun lähtöä.

Kyllä vähintään 500km pyrimme ajamaan ennen reissua

Lautta Travenmundeen lähtee 13.6, tapahtumat IKW Wanroij, Hessisch sekä EBI käydään läpi.

Autona KG -64 joka vielä täysin vaiheessa. Okrasa TSV1500 alkaa olemaan kohta kasassa.

58 päivää enää lähtöön 😁

Hieman luultua isompi työmaahan tästä pääsikin nyt kehittymään. Joutaa koko auton rakentaa uudelleen.

Pellit aika hurjassa kunnossa ja paljon pääsee hitsaamaan uutta tilalle.

Kovan kolarin kokenut joskus, ehkä ajettu tolppaan tai jopa kaadettu kyljelleen.

Helmakoteloita ei oikein enää ole

Apukuskin puolen takalokasuojan alta

Kyllä tämä tästä kun käy tekemään :D

Noniin viimeinkin ajokausi saatu päätökseen ja sitten pääseekin vähän isompien peltitöiden äärelle. Kuljettajan kylki tästä joskus aikas pahasti kolaroitu ja paikkailtu sieltä täältä vähän sinnepäin. Aika tehnyt tehtävänsä ja kuskin helmakoteloa ei enää käytännössä ole ollenkaan. Menee aika pitkälti koko kylki vaihtoon.